寒露已經(jīng)悄然過(guò)去，今年已經(jīng)逐漸進(jìn)入尾聲，根據(jù)車市以往的管理來(lái)看，四季度之際，廠商會(huì)用盡全力去沖最后的一波銷量，并且在優(yōu)惠力度上也是不斷增加。對(duì)于家用方面的需求來(lái)說(shuō)，特別是處在15萬(wàn)左右這個(gè)價(jià)位的SUV來(lái)說(shuō)，是十分值得趁機(jī)購(gòu)買的。

在預(yù)算15萬(wàn)左右的SUV車型中做選擇，應(yīng)該怎么選？這2款汽車或許可以認(rèn)真考慮。

通常來(lái)說(shuō)，15級(jí)別的車型是家用車的正確選擇，對(duì)于家庭用途來(lái)說(shuō)，空間和配置都是需要兼顧的。在這個(gè)價(jià)位區(qū)間選擇自主品牌的SUV是相對(duì)比較劃算的，并且自主品牌可供選擇的車型多，最好是能夠購(gòu)買具有較好銷量的主流車型。

長(zhǎng)安CS75 PLUS；銷量18000輛；指導(dǎo)價(jià)：11.79萬(wàn)元-15.49萬(wàn)元

長(zhǎng)安CS75 PLUS在SUV車型中已經(jīng)是十分熟悉的面孔了，現(xiàn)在更是重新推出了第二代，雖然在部分人眼中，它的V”字形的重疊式中網(wǎng)設(shè)計(jì)比較夸張，但是從銷量來(lái)看，消費(fèi)者的想法確是被打破了，證明在大多數(shù)人眼中，這個(gè)還是被認(rèn)可的。

其車身長(zhǎng)寬高分別為4700mm、1865mm、1710mm，軸距為2710mm，車身尺寸并沒有什么很突出的地方，屬于標(biāo)準(zhǔn)的緊湊型SUV。其中較為加分的地方是動(dòng)力方面，采用的是愛信8AT的變速箱，搭載長(zhǎng)安藍(lán)鯨心意點(diǎn)NE1.5T和2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，在這個(gè)價(jià)位是相當(dāng)不錯(cuò)的。

哈弗H6；銷量20000輛；指導(dǎo)價(jià)9.89萬(wàn)-15.7萬(wàn)元

哈弗從前是作為長(zhǎng)城汽車銷量的巨頭，但銷量在最近似乎并不十分可觀，包括哈弗H6在內(nèi)，七月時(shí)銷量在27000左右，而九月的銷量卻僅有16887輛，即便是在八月份推出了價(jià)格為14.98萬(wàn)元的哈弗H6 DHT混動(dòng)版，似乎也沒有收到很好的反響效果。

在設(shè)計(jì)及動(dòng)力等各方面，哈弗H6的優(yōu)勢(shì)都是相對(duì)平衡的，最主要的是在競(jìng)爭(zhēng)價(jià)格方面，比許多競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手都要低，這也是其優(yōu)勢(shì)所在，而對(duì)于許多選擇家用車的消費(fèi)群體來(lái)說(shuō)，這款價(jià)位適中，且各方面性能都可以的車型，是不錯(cuò)的選擇。