說(shuō)起自主車企的品牌沖高，奇瑞集團(tuán)可以說(shuō)是比較早的，雖然說(shuō)觀致汽車并沒有成功，但卻為奇瑞積累了不少經(jīng)驗(yàn)，也為自主車企的品牌沖高起了個(gè)頭。長(zhǎng)城汽車WEY旗下的“VV系列”剛開始時(shí)的市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò)，盡管也只是給人帶來(lái)了曇花一現(xiàn)，但卻讓自主車企在品牌沖高方面看到了成功的希望所在。

吉利集團(tuán)旗下的領(lǐng)克汽車是穩(wěn)扎穩(wěn)打，就目前的市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)說(shuō)，算不上成功但也沒有讓人失望，沖高路上依然在負(fù)重前行。比亞迪的沖高品牌已經(jīng)命名為“仰望”，還沒有正式參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。從已經(jīng)知道的自主車企品牌沖高，稍微有些影響力的除了吉利領(lǐng)克和長(zhǎng)城WEY外，也有奇瑞集團(tuán)旗下的星途汽車。

作為奇瑞集團(tuán)重點(diǎn)打造的高端品牌，星途汽車的產(chǎn)品線還不算太豐富，產(chǎn)品車型也都集中在SUV，盡管旗下車型的產(chǎn)品力讓不少人叫好，但在市場(chǎng)表現(xiàn)方面卻有些冷淡，銷量最好的車型星途TXL，今年前十個(gè)月累計(jì)銷量也只有4.3萬(wàn)臺(tái)左右，其中10月銷量為6510臺(tái)，環(huán)比9月銷量下滑了16.96%。

反觀瑞虎8家族前十個(gè)月159123臺(tái)的累計(jì)銷量；坦克300的84320臺(tái)累計(jì)銷量；本田CR-V的186189臺(tái)累計(jì)銷量，比亞迪唐家族超10萬(wàn)臺(tái)的累計(jì)銷量；紅旗HS5超11.6萬(wàn)臺(tái)的累計(jì)銷量。星途TXL與其相比真的是小巫見大巫，所以說(shuō)，在沖高路上并沒有“爆款”車型支撐的星途汽車，真的需要一款“啟明星”來(lái)引領(lǐng)。

在很多人的千呼萬(wàn)喚中，備受車友和網(wǎng)友關(guān)注的“瑤光”出現(xiàn)了，作為一款誕生于奇瑞火星架構(gòu)平臺(tái)的全新車型，前不久，星途瑤光在奇瑞青島超級(jí)工廠正式下線，作為星途M3X火星架構(gòu)2.0的首款車型，可以說(shuō)瑤光寄托了奇瑞“全村人”的希望和重托，擔(dān)負(fù)著相當(dāng)大的責(zé)任和壓力。

從流露出來(lái)的信息來(lái)看，市場(chǎng)定位是中型SUV的星途瑤光，搭載的是2.0T動(dòng)力組合，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大可達(dá)261馬力和400Nm扭矩。WLTC百公里綜合油耗為7.6L。該車“三圍”的長(zhǎng)寬高分別為4781*1920*1671mm，軸距為2815mm。采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架。

相比星途汽車其他在售車型，瑤光的外觀設(shè)計(jì)也是其一大亮點(diǎn)，具有夸張感的無(wú)邊界大嘴巴前進(jìn)氣格柵，優(yōu)美且流暢的車身線條，懸浮式車頂，貫穿式后尾燈和雙邊共四出排氣布局等，都讓星途瑤光站在了時(shí)尚的前沿。全新的設(shè)計(jì)為星途瑤光參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，增加了明顯的優(yōu)勢(shì)。

據(jù)悉，內(nèi)飾和配置方面星途瑤光也會(huì)很有誠(chéng)意，平底式多功能方向盤，24.6英寸的曲面雙聯(lián)屏，門板上的座椅調(diào)節(jié)等，在突出實(shí)用性和質(zhì)感的同時(shí)，彰顯出很好的審美感和科技感。并線輔助、360度全景影像、全速域ACC/AEB和電動(dòng)尾門等，都會(huì)在不同價(jià)格的車型上有所體現(xiàn)。但不知道CDC自適應(yīng)電磁懸架系統(tǒng)會(huì)不會(huì)實(shí)行標(biāo)配。

說(shuō)實(shí)話，品牌沖高并不是簡(jiǎn)單意義上的車型沖高，也不是價(jià)格方面的沖高，更不是配置上的堆砌，而是一個(gè)綜合實(shí)力上的向上走，既要有能夠與競(jìng)品掰手腕的產(chǎn)品力，更要有自身的故事和魅力，而且這個(gè)故事要得到市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可，比如比亞迪DM-i比省油的日系車還省油等等。

對(duì)于在品牌沖高方面已經(jīng)有些心得的奇瑞來(lái)說(shuō)，過(guò)往的失敗都已經(jīng)成為了過(guò)去式，星途瑤光的到來(lái)，可以說(shuō)是星途汽車乃至奇瑞沖高的一個(gè)拐點(diǎn)，更是星途汽車新的掌門人黃招根展現(xiàn)實(shí)力的關(guān)鍵一戰(zhàn)，畢竟，集萬(wàn)千寵愛于一身的星途瑤光，是奇瑞在品牌沖高方面成功與否的關(guān)鍵點(diǎn)。

瑤光的成功，會(huì)在很大程度上激發(fā)星途汽車的市場(chǎng)斗志，否則，就有可能會(huì)給后續(xù)車型帶來(lái)不利的影響。星途瑤光能否成為奇瑞品牌沖高的逆襲之作，能否在品牌沖高方面突破目前的禁錮，黃總，這一戰(zhàn)就要看你的了。

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