人不能只滿足于柴米油鹽，而是要時(shí)常掛念詩和遠(yuǎn)方，有機(jī)會(huì)總得去更大的世界看看。

最近大火的露營，就是一種全新的生活體驗(yàn)方式，讓人們從鋼筋水泥的城市里走出來，全身心感受自然，如果還想更進(jìn)一步，一臺(tái)硬派SUV或許就必不可少的了。但回頭一看，現(xiàn)在仍在生產(chǎn)硬派SUV的廠家已經(jīng)不多，許多硬派SUV在停產(chǎn)或停止引進(jìn)國內(nèi)之后，二手車價(jià)格也隨之水漲船高，有點(diǎn)停產(chǎn)一款少一款的意思。

那么，20萬元左右的購車預(yù)算，有哪些值得考慮的硬派SUV呢？

江西五十鈴-mu-X牧游俠

廠商指導(dǎo)價(jià)16.68-27.98萬元

mu-X牧游俠的設(shè)計(jì)簡單粗獷，幾乎看不到時(shí)尚感和科技感，車身也沒有多余的線條，但力量感卻得到了相當(dāng)?shù)恼蔑@，從輪拱外擴(kuò)的幅度來看就可見一斑。至于內(nèi)飾，中控臺(tái)多媒體屏幕只有8英寸，指針式儀表盤中間的全液晶儀表，屏幕大小也只有4.2英寸，內(nèi)飾細(xì)節(jié)也沒有什么有趣的小心思，一切以實(shí)用為主。不過有5座/7座的布局，以及2845mm的軸距長度，mu-X牧游俠作為中型SUV還真的在空間實(shí)用性上沒硬傷。

但mu-X牧游俠的底子很強(qiáng)，汽油版本車型使用2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出為220ps/350N·m，動(dòng)力輸出線性好掌握，變速箱匹配8速手自一體變速箱；柴油版本車型則使用1.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出為166ps/360N·m，在2000-2500rpm即可達(dá)到最大扭矩，匹配6速手自一體變速箱。

20萬左右的預(yù)算，可以買到帶后橋差速鎖的分時(shí)四驅(qū)版本mu-X牧游俠，越野能力很強(qiáng)，上坡輔助和陡坡緩降功能則屬于全系標(biāo)配，部分版本車型還有360°全景倒車影像和倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)，越野的時(shí)候看盲區(qū)更方便。對汽油版本車型來說，車道偏離預(yù)警功能、雪地模式和運(yùn)動(dòng)模式會(huì)作為標(biāo)配。

鄭州日產(chǎn)-途達(dá)

廠商指導(dǎo)價(jià)16.98-24.83萬元

途達(dá)同樣屬于中型SUV，2850mm的軸距長度加上5座的空間布局，讓車內(nèi)空間表現(xiàn)同樣值得稱道，大致能達(dá)到本田冠道的水準(zhǔn)。從設(shè)計(jì)來說，途達(dá)的前臉稍顯簡潔，粗壯的鍍鉻飾條讓車輛有了幾分時(shí)尚，除此之外，外擴(kuò)的輪拱和簡潔的線條，都在說明它是一款適用于野外干活的工具車，內(nèi)飾部分呢，當(dāng)然也沒有什么驚喜，只有7英寸或9英寸多媒體屏幕，中控臺(tái)大面積使用硬塑料，但清潔的時(shí)候就知道這樣設(shè)計(jì)的好處了，而且途達(dá)車內(nèi)從儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)數(shù)量足夠，駕駛席左側(cè)甚至還有專門的杯架，夏天可以給飲料降溫。

途達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)為2.5L自然吸氣結(jié)構(gòu)，最大輸出為193ps/245N·m，數(shù)據(jù)不占優(yōu)勢，但動(dòng)力輸出線性，變速箱則有6速手動(dòng)擋和7速手自一體變速箱兩款，如果傾向于較深度越野，并有計(jì)劃對車輛的底盤、動(dòng)力、通過性等部分進(jìn)行改裝，可以優(yōu)先考慮6速手動(dòng)擋變速箱保障耐用性。

作為硬派SUV，途達(dá)的配置并不算高，360°全景倒車影像僅在部分車型搭載，而且畫面被設(shè)計(jì)在車內(nèi)后視鏡上，使用的時(shí)候會(huì)感覺有些小，而陡坡緩降功能則欠奉，但上坡輔助功能沒有漏掉?？紤]到途達(dá)車型的落地優(yōu)惠，20萬出頭的預(yù)算可以考慮帶后橋差速鎖的分時(shí)四驅(qū)車型了，底子肯定不會(huì)讓人失望。

長城汽車-坦克300

廠商指導(dǎo)價(jià)19.58-30.80萬元

坦克300可謂中國品牌硬派SUV的代表，甚至說它憑一己之力，把二手普拉多車型的價(jià)格給拉了下來。從設(shè)計(jì)來說，坦克300的設(shè)計(jì)和牧馬人有些神似，總之就是一眼能看出是硬派SUV車型，外擴(kuò)的輪拱和簡潔的線條當(dāng)然也有，只是顯得個(gè)性的設(shè)計(jì)，讓它看上去并不像干活的工具車。至于內(nèi)飾，坦克300恐怕是最有優(yōu)勢的，但由于屬于緊湊級(jí)SUV，軸距長度2750mm，車內(nèi)空間比起本期其他車型還是要略小一些。

動(dòng)力方面，坦克300使用了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出為227ps/387N·m，搭配小一個(gè)級(jí)別的車身，越野能力不錯(cuò)，而且最大扭矩能從1800rpm持續(xù)到3600rpm，傳動(dòng)則匹配了8速手自一體變速箱。

坦克300的配置并不差，全系都是四驅(qū)車型，分為分時(shí)四驅(qū)和適時(shí)四驅(qū)兩種，部分車型甚至標(biāo)配了前后橋差速鎖！而前后雷達(dá)、360°全景倒車影像和車側(cè)盲區(qū)影像是標(biāo)配，上坡輔助、陡坡緩降也屬于標(biāo)配，駕駛輔助功能也較為齊全，內(nèi)飾則有12.3全液晶儀表盤和12.3多媒體屏幕......不過，不得不說坦克300的等車時(shí)間比較長，落地價(jià)格也可能在不同地區(qū)有區(qū)別。

江鈴福特-撼路者

廠商指導(dǎo)價(jià)27.58-37.48萬元

撼路者屬于美式硬派SUV車型，而且自2003年第一代車型誕生開始，甚至有越改款越硬派的趨勢，這和許多SUV車型越改款越城市化的方向完全背道而馳，的確是十分有個(gè)性了（也有可能是北美的基建一直沒跟上？）。從設(shè)計(jì)來說，撼路者同樣沒有過多的視覺元素和線條設(shè)計(jì)，第一眼看上去就是很能干活的車，中型SUV的級(jí)別加上2850mm的軸距，可以在車內(nèi)布局5座或者7座，但內(nèi)飾除了大面積的金屬飾板外，同樣沒有驚喜，8英寸的多媒體屏幕甚至看上去有些老舊。

撼路者使用2.3 T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出為275ps/455N·m，數(shù)據(jù)相當(dāng)強(qiáng)悍，且出力曲線比較線性，最大扭矩在2500rpm即可展現(xiàn)，且同樣只要92號(hào)汽油即可伺候。撼路者的傳動(dòng)系統(tǒng)使用了10速手自一體變速箱，擋位數(shù)量有優(yōu)勢，公路性能表現(xiàn)會(huì)更好。

撼路者有后驅(qū)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)和全時(shí)四驅(qū)傳動(dòng)結(jié)構(gòu)可選，全時(shí)四驅(qū)車型會(huì)配置后橋差速鎖和陡坡緩降功能，駕駛模式中則會(huì)增加越野和雪地兩種，越野能力可見一斑，但雖說上坡輔助功能屬于標(biāo)配，但倒車影像在多數(shù)車型中卻需要選裝，且不支持360°全景倒車影像。最關(guān)鍵的是，對20多萬的購車預(yù)算來說，撼路者雖然實(shí)力不差，但超出預(yù)算的可能性真的太高了。

本文圖片來源網(wǎng)絡(luò)|侵刪