7月28日，特斯拉的動力電池供應(yīng)商松下控股發(fā)布了2023財年第一季度報告。報告顯示，松下能源業(yè)務(wù)營收2278億日元，同比增長21%。

按照計劃，4680電池將于2024財年開始量產(chǎn)，2023年將完成開發(fā)和生產(chǎn)線測試。5月底已經(jīng)完成電池原型的開發(fā)，據(jù)媒體此前報道，原型已經(jīng)送交特斯拉測試。關(guān)于美國堪薩斯州建廠的事兒，尚待最終敲定。

迄今為止，松下累計生產(chǎn)的動力電池電芯已超100億個。

按照@不看車 理解，特斯拉尚未量產(chǎn)的車型，都會使用4680電池。至少Cybertruck、Semi、Roadster 2都會使用4680電池。因此，松下4680電池的量產(chǎn)，對特斯拉的這些新車至關(guān)重要！盡管目前特斯拉Model Y都是自己生產(chǎn)的，但產(chǎn)量非常有限，要想所有新車都用，必須借助供應(yīng)商的力量！

除了松下，LG、三星也都在為特斯拉準(zhǔn)備4680電池。但最早應(yīng)用的應(yīng)該還是松下！松下是特斯拉合作最久的動力電池供應(yīng)商，對特斯拉的崛起功不可沒！