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奢華的讓卡車司機抵擋不住誘惑,BIGtruck高度評價奔馳Actros L

2022-08-08 18:44 作者:卡車生活家  | 我要投稿

去年6月,奔馳對自己旗下的Actros系列車型進行了細分,全新的Actros L車型橫空出世。L代表什么?奔馳從來沒有出面解釋過。但如果將它和Actros F對比的話,L的含義只有一種答案:那就是Luxury,奢華。

時至今日,Actros L這款車型在歐洲的保有量已經(jīng)不小了。這款以豪華為名的卡車究竟實力幾何?荷蘭媒體Bigtruck是這么評價的:奔馳正在“誘惑”卡車駕駛員。它的細節(jié)表現(xiàn)究竟如何?今天咱們就一起來實拍看看。

毫不夸張地說,奔馳的商用車產(chǎn)品系列是全歐洲最全的。從輕型的凌特、Citan再到最重型的Actros SLT以及Arocs SLT大件車,奔馳能為任何種類的應(yīng)用提供相對應(yīng)的產(chǎn)品。并且,奔馳的銷售成績也一直名列前茅。在這款A(yù)ctros L上,奔馳無疑是想借助豪華、科技等概念,進一步提升自己的品牌含金量。在前面罩上不僅有著Actros字樣,后面的L字也在彰顯著它的與眾不同。

實拍車型全稱為Actros L Gigaspace 1863 LS,看起來是不是有點像謎語呢?不過拆開之后也很好理解,Actros L代表車型,Gigaspace代表駕駛室,1863代表牽引車GVW為18噸,最大馬力四舍五入后為630匹,LS則代表車輛采用了空氣懸掛。有了空氣懸掛的加持,這臺Actros L能夠?qū)㈦x地間隙降到8厘米,起到增強行駛穩(wěn)定性、減小風(fēng)阻的效果,做到“貼地飛行”。

MirrorCam電子后視鏡系統(tǒng)自然是標準配置。作為歐洲第一款批量搭載電子后視鏡的卡車車型,Actros可謂是賺足了眼球。電子后視鏡系統(tǒng)的造型非常流暢,有益于減小風(fēng)阻。和友商不同的地方在于,車輛依舊保留了車門頂部以及副駕駛斜前方的補盲鏡,并沒有像達夫等企業(yè)那樣,采用探出車身投影的攝像頭來替代補盲鏡。

相較于第五代Actros的大燈樣式,Actros L在日間行車燈樣式不變的情況下對主光源進行了升級,為其換裝了更具辨識度的鍍鉻金屬燈碗。在大燈中,還帶有梅賽德斯-奔馳字樣的logo。此外,Actros L也可選裝LOGO照明,可在黑夜之中將三叉星logo點亮,更具辨識度。

掀開駕駛室,便是它的發(fā)動機了。車輛采用的發(fā)動機型號為OM473LA.6GE-01,這臺發(fā)動機具備625匹的馬力、3000牛米的最大扭矩。同時,發(fā)動機還配用了渦輪復(fù)合技術(shù),這讓動力鏈具備了更高的工作效率。與發(fā)動機匹配的是奔馳自家的PowerShift變速箱,具備12個前進擋,也是十分常見的配置了。

車輛配備了全包圍原廠側(cè)裙,其上方帶有鯊魚鰭樣式的進氣格柵,并為排氣尾喉配備了一圈金屬裝飾。這臺Actros L選裝了左右雙油箱,最大燃油量可達1000升。

車輛采用閃亮的鋁合金輪轂,還配備有奔馳原廠的軸頭裝飾,樣式十分凸顯車輛的高端屬性,全車配備尺寸為385/55 R22.5的低滾阻輪胎,有助于降低油耗。除了鋁合金輪轂之外,車輛還融入了許多的輕量化設(shè)計。最終,這臺Actros L的整備質(zhì)量達到了8366千克。

Actros L配備了上下兩格儲物箱。上方的儲物箱空間較為方正,與內(nèi)部聯(lián)通。下方的儲物箱緊貼輪拱安放,雖然不夠規(guī)整,但高度更低,用來放些工作所需的物品非常合適。此外,下層儲物箱門上也設(shè)計了防水膠條,為內(nèi)部帶來更好的密封性。

拉開駕駛室車門,高高的四級臺階便映入眼簾。這臺實拍車采用了Gigaspace駕駛室,內(nèi)部雖然為純平地板布局,但其離地高度也十分的高:在空氣懸掛高度為正常值時,駕駛室地板離地高度達到了165厘米。

駕駛室內(nèi)地板為純平,主駕駛座椅配備了氣囊減震、座椅通風(fēng)加熱等多種功能。

主駕駛座椅采用菱形格裝飾,配用真皮面料+縫線,上方帶有打孔。增強豪華感的同時,也保證了主駕駛的坐感舒適。

多媒體座艙絕對是Actros L最吸引人的地方。從第五代Actros車型開始,奔馳就提供這種非常乘用車化的駕駛座艙。舒適的方向盤、一鍵啟動、電子手剎,還帶有觸摸多媒體屏幕。在智能程度這方面,奔馳走在了所有歐卡的前面。不過,奔馳取消了大部分的實體按鍵,甚至取力器的控制按鈕都被收進了大屏中。第三方廠家在開發(fā)過程中必須進行額外的編程適配才能接入屏幕,提高了開發(fā)成本,這點也時常被人詬病。

液晶儀表盤的設(shè)計非常直觀。中央的圓環(huán)儀表左側(cè)為車速表,右側(cè)為發(fā)動機轉(zhuǎn)速表。轉(zhuǎn)速表上用綠色標出了最大扭矩區(qū)間,下方帶有駕駛模式以及擋位的顯示。此外,油耗、油量等其他信息整齊地排列在周圍。

這臺Actros L選裝了奔馳提供的SoloStar內(nèi)飾選裝件,這套選裝件我們之前也為您介紹過,它是專供單駕駛員使用的舒適性套件。這個套件取消了副駕駛座椅以及后臥鋪,并在駕駛室后壁上固定了額外的超長翻折餐桌,還配備了一個環(huán)型的沙發(fā),這能為駕駛員帶來更多的生活舒適空間和儲物空間。

上圖為Solostar內(nèi)飾俯視參考圖??梢钥吹剑合聦优P鋪取消之后為駕駛室內(nèi)讓出了十足的空間。想要睡覺怎么辦?別擔心,奔馳設(shè)置了上層翻折臥鋪,睡覺的時候打開即可,其最大寬度達到了90厘米,能帶來更好的舒適度表現(xiàn)。

在Actros L車型上,雖然駕駛室模具沒有發(fā)生改變,但奔馳為駕駛室加入了更好的隔音隔熱夾層,拉開了和Actros F車型的舒適度差距,刀法精準。根據(jù)BIGTruck的實測,當車輛時速為80公里時,車內(nèi)噪音水平僅為60.2分貝。

Actros L配備了更強的智能駕駛輔助系統(tǒng),并標配了ABA5主動剎車系統(tǒng)、PPC預(yù)見性巡航系統(tǒng)等,還加入了PPC Ubran城市預(yù)見性巡航系統(tǒng)。并且,車輛還能識別路標,并對車速進行智能調(diào)節(jié)。結(jié)合車輛載重和高度數(shù)據(jù),這一系統(tǒng)甚至能做到提示車輛繞行,還會自行介入環(huán)島等路況的使用場景。不過,駕駛員也可以輕松地手動關(guān)閉智能系統(tǒng),自己掌握全局。

根據(jù)BIGTruck的測試,這臺Actros L在山路爬坡工況下跑出了百公里40.03升的油耗,在城市低速工況下跑出了百公里38.4升的油耗,在高速巡航時跑出了百公里25.37升的油耗。作為一臺高達625匹馬力的16升排量直六發(fā)動機,您覺得Actros L的油耗水平如何呢?

作為奔馳旗下定位最高的旗艦卡車,這臺Actros L可謂是集齊了奔馳所有的看家技術(shù),并融合了奔馳對豪華、科技的理念。您覺得Actros L能撐起奔馳的旗艦排面嗎?歡迎在評論區(qū)和我們討論哦!

文圖:heseaotter


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