日前，有媒體報道，寧德時代決定推遲發(fā)布有關(guān)北美工廠的公告。據(jù)悉，該工廠耗資數(shù)十億美元，原本計劃為特斯拉、福特等車企提供電池。

知情人透露，寧德時代計劃等到9月或10月再發(fā)布相關(guān)公告。目前，寧德時代官方還未有正面回應(yīng)。

早在今年5月，寧德時代董事長曾毓群就曾表示，在北美建廠這件事上，公司與美國客戶共同探討了各種可能的供應(yīng)及合作方案，以及本地化生產(chǎn)的可能性，但具體情況需考慮到工人培訓(xùn)、效率、工會等因素對品質(zhì)與成本的影響。

同時，寧德時代也曾提到，若境外市場環(huán)境或相關(guān)政策因素發(fā)生不利變化，或者公司產(chǎn)能建設(shè)等不能及時滿足境外客戶需求，或者公司境外市場開拓不及預(yù)期等，將會對公司經(jīng)營業(yè)績產(chǎn)生不利影響。

寧德時代一直堅持要進(jìn)軍北美市場，主要目的是為了滿足當(dāng)?shù)睾献鬈嚻蟮碾姵毓?yīng)需求，以便進(jìn)一步拓展全球市場。

2021年，寧德時代與特斯拉簽訂了一項電池供應(yīng)協(xié)議，將為特斯拉提供動力電池直至2025年。

今年7月，福特汽車表示將于寧德時代開展合作，雙方簽署協(xié)議建立全球戰(zhàn)略合作關(guān)系，明年起，寧德時代將為福特提供動力電池供應(yīng)。福特2021年僅賣出6.42萬輛電動汽車，但明年年底，福特計劃將電動汽車產(chǎn)量提高至60萬輛，2026年底要超過200萬輛。

據(jù)了解，寧德時代此次赴美建廠的評估已進(jìn)入最后階段，選址包括國的肯塔基州與南卡羅來納州，計劃的量產(chǎn)時間為2026年前后。

有媒體猜測，此次寧德時代暫緩公布在北美建廠事項與目前中美國際形勢有關(guān)，這一決定對各方面所產(chǎn)生影響還不可知。