從2022Q4一直等到2023Q2的尾巴~改進(jìn)版的SS9G總算是千呼萬喚始出來~

作為我大????廠的末代直流車以及童年印象中電力機(jī)車顏值巔峰，對(duì)SS9G還是很有感情的~下面聊聊這次Kunter再版的SS9G~

后續(xù)圖片中：舊版車號(hào)為0168，新版車號(hào)為0081/0166

燈光改進(jìn)：

1、頭燈和尾燈做了遮光處理，不會(huì)再漏光、串光了，避免了頭尾燈同時(shí)點(diǎn)亮的尷尬。

2、增加了司機(jī)室燈和檢修燈，目前看起來應(yīng)該是可以分控，后續(xù)數(shù)碼Pro版上了以后才能明確，檢修燈采取了和KFrist的SS7C類似結(jié)構(gòu)，亮度不會(huì)特別明顯。

3、頭燈和頂燈色溫有區(qū)別，做出了差異。

印刷細(xì)節(jié)增加：

1、限速標(biāo)志及一些輔助標(biāo)志的印刷細(xì)節(jié)得到了補(bǔ)充。

2、轉(zhuǎn)向架的減震器做出了分色（沒有分件~

3、瓷瓶分色，具體車號(hào)不同，分色效果不同。

車頂細(xì)節(jié)改善：

1、管線全部金屬化，相比舊版，更加平直，截面也不再是方形。

2、真空斷路器增加，舊版直接省掉了。

3、受電弓改進(jìn)，由帶彈簧的金屬弓改為了塑料+金屬弓板的結(jié)構(gòu)，這個(gè)就看各位的喜好了，整體效果還是可以的。

其他細(xì)節(jié)改進(jìn)：

1、配備多種車鉤選擇，包括裝飾鉤，但是每種只給了1個(gè)···這個(gè)操作有點(diǎn)沒懂~

2、車頭格柵由浮雕改為蝕刻片獨(dú)立件，這個(gè)改動(dòng)十分必要，效果立竿見影。

3、增加提鉤桿、重聯(lián)插座把手、風(fēng)管分色，且出廠就安裝好了。車輪根據(jù)車號(hào)不同，還原了紅色車輪（對(duì)味了~~

動(dòng)力表現(xiàn)：

1、低速性能大幅度提升，再也不用擔(dān)心彈射起步，整體運(yùn)行聲音十分安靜。

2、實(shí)現(xiàn)了長點(diǎn)燈（停車亮燈）；

3、支持DCC升級(jí)，后續(xù)將有數(shù)碼音效DCC的Pro版~（但愿不要鴿~

不足與遺憾：

1、整體銳度較舊版其實(shí)有所下降，不過幅度不大。

2、扶手孔過大的問題沒有改善，觀感一般。

3、頭燈突出的幅度比舊版更大，給的燈罩也更厚了，燈罩安裝后觀感不如舊版。同時(shí)我一端燈罩由于和導(dǎo)光柱干涉，無法安裝到位。

4、增加了駕駛室燈后，前擋風(fēng)玻璃未做放漏光處理。

總結(jié)：

作為一款在原有基礎(chǔ)上改進(jìn)的產(chǎn)品，很多方面可能很難與現(xiàn)有全新開模的產(chǎn)品進(jìn)行對(duì)比，但是經(jīng)過本次升級(jí)，使得原有SS9G的整體觀感大為改善，細(xì)節(jié)得到了進(jìn)一步體現(xiàn)，如果你是以為N比例國車玩家，相信這款SS9G一定會(huì)成為你的收藏之一。