前言：

? ? ?呦呦呦，今天早上的你是不是不想起床，不想上班，原因就是你昨晚去看復(fù)仇者聯(lián)盟4的首映了對(duì)不對(duì)，當(dāng)然或許有些朋友已經(jīng)請(qǐng)好假了，更有的朋友睡到3點(diǎn)多然后起床再去看，看完車?yán)镄菹⒁粫?huì)直接上班去了。

? ?為什么復(fù)聯(lián)4會(huì)有這么高的反響，因?yàn)槭菑?fù)聯(lián)的落幕之作，意味著完結(jié)了，里面的演員也漸漸的都老了，同時(shí)這也是我們的青春回憶，記得看第一部的時(shí)候那時(shí)候是在部隊(duì)那是2012年，當(dāng)時(shí)在野外駐訓(xùn)，每個(gè)月都會(huì)有一次官兵集體觀影，當(dāng)時(shí)看的了之后，哇撒老好看了，畢竟部隊(duì)嘛，流行元素要玩晚一點(diǎn)。

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? ? 呀呀呀扯遠(yuǎn)了，今天我們就來(lái)回憶一下里面出現(xiàn)的兩款高科技車型，首先我們來(lái)說(shuō)說(shuō)美國(guó)隊(duì)長(zhǎng)駕駛車型：奧迪Q4 E-Tron

? ? 劇情是一只老鼠啟動(dòng)了時(shí)空穿梭儀器把"蟻人"從量子領(lǐng)域給拉回來(lái)了，而后蟻人就找到了美隊(duì)他們，解釋一通之后就決定找鋼鐵俠去協(xié)商一下穿越時(shí)空提前奪得原石再回到現(xiàn)在來(lái)打響指把所有的人救回來(lái)。

接下里一幕就是他們開(kāi)這車到了鋼鐵俠的住所。車型為：奧迪Q4 E-Tron

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因?yàn)殡娪笆?D版本然后照的有點(diǎn)模糊和重影，大家見(jiàn)諒。

相信這款車型大家看到應(yīng)該不是很陌生的，在2019年的日內(nèi)瓦車展上奧迪首發(fā)亮相了這款車的概念車型。

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外觀方面：雖然是純電動(dòng)車型，但是依然采用家族最新設(shè)計(jì)理念，前臉部分細(xì)長(zhǎng)的LED大燈很犀利，然后進(jìn)氣格柵的也很大不過(guò)中網(wǎng)是封死的，畢竟電動(dòng)車不需要進(jìn)氣，兩側(cè)還有巨大的進(jìn)氣氣口給剎車散熱。

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車身側(cè)面部分，我們先來(lái)說(shuō)下尺寸方面：長(zhǎng)*寬*高分別為4590mm*1900mm*1610mm、軸距則為2770mm，從這尺寸對(duì)比不難看出是介于Q3和Q5中間，而且新車用了溜背式設(shè)計(jì)更有點(diǎn)Coupe車型的感覺(jué)，另外還有大尺寸的雙色五幅輪轂，確實(shí)很氣派。

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再到車尾，最亮眼的就是貫穿式的尾燈，光源為L(zhǎng)ED，晚上全亮起來(lái)不知道對(duì)后面的車輛有沒(méi)有影響，還一個(gè)就是大尺寸的尾部擾流板，一看就是一個(gè)不好惹的角色。

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俗話說(shuō)外觀給人看，內(nèi)飾自己享受，接下來(lái)我們說(shuō)說(shuō)內(nèi)飾和配置方面：

車內(nèi)整體采用淺色基調(diào)的搭配，讓人看上去很放松，用料方面常規(guī)來(lái)說(shuō)應(yīng)該是大面積的皮質(zhì)包裹然后再加上一些Alcantara材質(zhì)，但是畢竟是標(biāo)榜未來(lái)的車，所以?shī)W迪Q4 E-Tron車內(nèi)大部分采用了米白和灰色的超細(xì)纖維紡織面料覆蓋然后加上鋁制面板裝飾，看上去很科技很未來(lái)。

說(shuō)到科技，我們可以看到平底的最新三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤，搭配全液晶數(shù)字儀表盤、大尺寸的中控屏幕以及觸控的按鍵，相信支持觸感回饋。怎么看都科技，并且支持最新的MMI互聯(lián)系統(tǒng)，相信到它正式上市的時(shí)候會(huì)變得相當(dāng)智能。

略感不足的就是后視鏡方面，奧迪E-Tron后視鏡為電子后視鏡而奧迪Q4E-Tron則為傳統(tǒng)后視鏡，要是是電子后視鏡科技感會(huì)更加的足。

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最后來(lái)說(shuō)說(shuō)續(xù)航和動(dòng)力方面：奧迪Q4 e-tron為純電SUV，搭載容量為82kW/h的電池組，最大續(xù)航為450Km，充電方面支持125千瓦的直流快充，所以30分鐘可充滿80%電量，這點(diǎn)還是很科技。

動(dòng)力方面，定位為純電四驅(qū)SUV，新車前軸采用異步電機(jī)、后軸采用永磁同步電機(jī)，其最大功率225Kw，峰值扭矩為460牛米，破百時(shí)間6秒左右，并配備quattro電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)。

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不得不說(shuō)純電車在加速方面確實(shí)有很大的優(yōu)勢(shì)，這款車擁有高顏值的外表和未來(lái)科技的內(nèi)飾氛圍，上市后應(yīng)該會(huì)有一大部分朋友去訂購(gòu)。

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接下來(lái)我們說(shuō)第二款，就是鋼鐵俠駕駛的：奧迪e-tron GT車型? 。

喜歡看車展的朋友可能了解，在2018年洛杉磯車展，奧迪e-tron GT概念車發(fā)布。

同時(shí)我們這里不可否認(rèn)的就是奧迪的超跑可是一直伴隨著這可智慧與金錢并存的鋼鐵俠，前有奧迪R8現(xiàn)有奧迪e-tron GT，因?yàn)殇撹F俠科研方面很優(yōu)秀，所以所配置的車輛科技含量將更高，劇情是鋼鐵俠掌握了穿梭時(shí)空的技術(shù)，開(kāi)著奧迪e-tron GT到了基地去找美隊(duì)他們，然后車子停在門口，就有了以下兩張照片。

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同樣要說(shuō)抱歉的就是，3D重影的問(wèn)題。

這車是不是很科技，在進(jìn)入基地的路上，一直發(fā)出輪胎的摩擦尖叫聲，無(wú)不顯示這款車的大馬力。

接下來(lái)我們就來(lái)詳細(xì)說(shuō)說(shuō)這款車吧：

外觀方面：家族最新的超跑造型設(shè)計(jì)理念，前臉部分大燈采用矩陣LED近光燈＋激光遠(yuǎn)光燈燈源，并且外部造型犀利內(nèi)部光源形狀也為回旋鏢與閃電相結(jié)合的樣式，并且采用大尺寸的多邊形封閉式格柵，中網(wǎng)則為兩種配色，上淺黑下深黑的，兩側(cè)的剎車散熱通風(fēng)口也呈回旋鏢的樣式。

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車身側(cè)面部分，先說(shuō)長(zhǎng)寬高：4960mm*1960mm*1380mm ，軸距為2900mm，整體造型呈現(xiàn)下壓的狀態(tài)，然后雙腰線搭配溜背的造型，無(wú)不彰顯我就是一臺(tái)超跑，同時(shí)雙五幅的輪轂造型和無(wú)邊框車門加持更顯運(yùn)動(dòng)，并且車門采用觸控式門鎖運(yùn)動(dòng)同時(shí)科技感也不能少。

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再到尾部，同樣是貫穿式尾燈，但是下擾流板的尺寸更大更粗，同時(shí)紅色E-Tron字標(biāo)和貫穿式尾燈相呼應(yīng)，讓尾部顯得更有張力。

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外觀說(shuō)完再來(lái)到車內(nèi)，說(shuō)下內(nèi)飾和配置：車內(nèi)采用全新環(huán)抱式造型，中控區(qū)域?qū)哟畏置鳎瑫r(shí)為了輕量化，座椅和門板上大部分都采用了織物包裹。方向盤為最新三幅式平底運(yùn)動(dòng)方向盤，采用Alcantara材質(zhì)包裹，中控臺(tái)為皮質(zhì)包裹，科技配置方面和上面說(shuō)的Q4E-Tron是一樣的，所以就不多贅述。

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最后來(lái)說(shuō)說(shuō)續(xù)航和動(dòng)力方面：奧迪E-Tron GT?將搭載90Kwh容量的電池組，,支持三種充電模式，為快充、慢充和無(wú)線充電，其中800V快充模式下，20分鐘內(nèi)電量可充至80%，20分鐘即可充滿80%的電量。WLTP標(biāo)準(zhǔn)下的工況續(xù)航里程為400KM，當(dāng)然要是使勁造的話預(yù)計(jì)一般續(xù)航里程都不到，和燃油版超跑一個(gè)道理。

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動(dòng)力方面，采用前后兩臺(tái)永磁同步電機(jī)，綜合最大功率為590馬力，破百僅需3.5秒，不得不說(shuō)真快啊，同時(shí)奧迪E-Tron GT?是和保時(shí)捷Taycan相同的生產(chǎn)平臺(tái)。

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河馬觀點(diǎn)：復(fù)聯(lián)圓滿落幕了，我們追影也告一段落了，以上兩款車型，我們大家努努力上市了，都去買一臺(tái)，同時(shí)這兩款車型也預(yù)示著未來(lái)車型的發(fā)展，雖然我們很喜歡大排量汽車的引擎聲，也喜歡四處排氣的聲浪，但是不得不說(shuō)科技在發(fā)展，這兩款車確實(shí)挺好看的。

當(dāng)然里面還出現(xiàn)了很多的老車型，有路虎、福特等等，這里就不一一說(shuō)了。我們下期接著聊，記得關(guān)注我們哦。

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