新探到家5000公里，縱置后驅(qū)是比凱迪拉克X6更有優(yōu)勢
三個月前入手的這輛新款探險者，換車?yán)碛筛蠹叶疾畈欢啵依锒嗔宋野謰?，之前的五座車就不夠用了，換車的時候看的都是七座SUV，先看得凱迪拉克XT6，二線豪華品牌雖然趕不上BBA的知名度，但好歹也是豪華車，開出去比較有面子，不過試駕了一次之后就放棄了，原因有二：
空間小，2863mm軸距不算寬敞，第三排就跟小板凳一樣，我媳婦這種165cm身高的人坐在里面都憋屈，真要長途出行家里人肯定不舒服。
車子動力不太好，2.0T發(fā)動機只有237匹馬力，雖然是比我之前的車子快一些，不過帶動這么大的車子還是有點肉的。
放棄了XT6之后又去看了新款探險者，先體驗的第三排空間，別說，3025mm的軸距坐七個人很寬松，三排都用起來的情況下后備箱也很大，出門自駕更方便。2.3T+10AT的動力組合有著276匹馬力，帶動這輛2噸多的大型SUV一點都不難，標(biāo)準(zhǔn)模式下油門深踩下去也有一些推背感，更別說運動模式了，更何況車上還是同級唯一縱置后驅(qū)布局，轉(zhuǎn)彎半徑達到了5.9米，開著很是靈活。兩款車對比下來，新款探險者在空間、動力、操控等方面優(yōu)勢都很大，也就將它帶回了家。
超大的格柵看著就是霸氣啊，有種美系車的那種粗獷感。
前后尾燈點亮之后很時尚，辨識度很高。
我買的是六座版本，空間特別的充足，前排就算是200斤的人坐在里面也不會擁擠，最舒適的是第二排，空間大而且座椅上有獨立扶手，不管是長途還是短途都很舒服，進入第三排的時候還有中間通道，十分便利。
在這可以切換各種駕駛模式，車上一共有6種，還沒出去越野過，所以只用了標(biāo)準(zhǔn)模式和運動模式，過幾天去山上跑跑，感受一下其它的模式。
主駕駛的調(diào)節(jié)模式也不少，該有的腰部支撐和加熱通風(fēng)都有，這個時候開啟通風(fēng)之后，屁股超舒服。
我超喜歡的就是這個B&O音響，好多時間煩了或者是工作壓力大了，我就會開著車到處去轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，然后打開音樂聽著從音響傳出來的歌曲聲，慢慢地就被治愈了，心情也能穩(wěn)定下來。
總之，我對我的新款探險者很是滿意，帶給了我強勁動力和不錯操控的同時，家人坐著也是很舒服，我已經(jīng)過了那個為了面子而不要里子的年紀(jì)，還是新款探險者更適合我們。現(xiàn)在福特商城有國慶活動，買車能省不少錢，感興趣的朋友可以趁機下手了。
