臨近年關(guān)，交通的環(huán)境不再像平日單一的兩點(diǎn)一線，部分群體用車需求有所增加，尤其是有著自駕需求的遠(yuǎn)途出行，更需要一輛家用汽車的存在，不免產(chǎn)生二手車的買賣，所以在這里跟大家分享一些關(guān)于二手車的相關(guān)內(nèi)容。

商務(wù)部部長王文濤在新聞發(fā)布會(huì)上表示，推動(dòng)汽車由購買管理向使用管理轉(zhuǎn)變，特別是擴(kuò)大二手車流通，促進(jìn)消費(fèi)的梯次消費(fèi)、循環(huán)消費(fèi)。汽車保有量到一定程度以后，二手車的市場就開始放量，這也是國際上汽車消費(fèi)的一個(gè)規(guī)律問題，二手市場也是今后一個(gè)很大的市場。

“一個(gè)順暢的二手車流通體系，對健康的汽車消費(fèi)是起到非常重要的支撐作用，順暢的二手車流通體系，會(huì)支撐我們的新車消費(fèi)，應(yīng)該實(shí)現(xiàn)一個(gè)可持續(xù)的發(fā)展?fàn)顟B(tài)?！敝袊嚵魍▍f(xié)會(huì)副秘書長羅磊如是說道。

無論過去現(xiàn)在或是將來，您是否選擇二手車，了解一個(gè)市場發(fā)展巨大的行業(yè)，一定是一件好事，當(dāng)然不是簡單的一篇文章就能把二手車說透，只是和大家分享一下對于二手車買賣的經(jīng)驗(yàn)與見解。

接下來我會(huì)從這幾個(gè)維度跟大家分享：

1.過去的二手車市場亂象

2.如今市場規(guī)范了以后還有什么要注意的

3.賣自己的車的時(shí)候怎么才能多賣點(diǎn)?

過去的二手車市場亂象

曾經(jīng)的二手車市場，不管哪個(gè)城市還是全國都存在以次充好的現(xiàn)象，將大事故車整備完畢當(dāng)精品車銷售、種類繁多的金融貸款政策令客戶眼花繚亂、所購買車輛不能過戶、沒有合同維權(quán)無門等等。讓很多人知道二手車性價(jià)比高但不敢選擇。

即使在今天這種規(guī)范化的市場中還是會(huì)發(fā)生以次充好的現(xiàn)象，從消費(fèi)者角度一個(gè)致命的錯(cuò)誤就是外行可以到二手車市場撿漏。二手車從業(yè)人士沒有上千也有幾百，如果一臺(tái)車真的車況好價(jià)格低，怎么會(huì)輪到一個(gè)一兩個(gè)月去一次二手車市場的外行手里。作為普通消費(fèi)者能夠花正常的價(jià)格，買到符合價(jià)位車況的車就已經(jīng)很不錯(cuò)了。切記不要抱著撿便宜的心態(tài)。

那么在在如今買車我們要注意什么呢?

第一不用裝同行，無論哪個(gè)行業(yè)，同行業(yè)的人隨便說兩句您就知道他們是什么段位，甚至在不在這個(gè)圈子里，二手車亦是如此，明確表達(dá)自己就是個(gè)人選車，實(shí)話實(shí)說即可。

第二買二手車最怕的就是以精品車況的價(jià)格買到一臺(tái)事故車。那怎樣避免事故呢?可以選擇身邊一位懂車的朋友和你一起去看車，但懂車的朋友有多懂呢?如果懂車的朋友沒看出問題來，以后朋友就不做了嗎?而且陪你看一天車，不管買不買是不是得請人家吃個(gè)飯呢?我是一個(gè)摳門的人這一頓飯得不得三百五百的，車也沒買，錢花了我覺得不劃算。在接觸過二手車后我知道了一個(gè)二手車行業(yè)的配套行業(yè)——第三方檢測。

第三方檢測機(jī)構(gòu)和賣家沒有利益關(guān)系，輸出的檢查結(jié)果是參考度非常高的。只要是比較有名氣的第三方檢測機(jī)構(gòu)所使用的儀器以及人員都是非常專業(yè)且有經(jīng)驗(yàn)的，80%、90%比你身邊所謂的“懂車的人”要專業(yè)，我這還是保守估計(jì)，其實(shí)很多車況問題光靠看是很難很難看出來的，但有了儀器再加上經(jīng)驗(yàn)就不一樣了。

更簡單的就是當(dāng)你跟車商表達(dá)想要做第三方檢測的時(shí)候，車商含糊其辭，認(rèn)為沒有必要的時(shí)候，大概率這輛車也不必買了。

第三點(diǎn)也是最重要的一點(diǎn)，價(jià)格。二手車普遍都有一個(gè)標(biāo)價(jià)，一個(gè)底價(jià)。當(dāng)然也有一口價(jià)的，但太少了。首先表現(xiàn)出誠意，確實(shí)是來買車，很多人在談價(jià)格的時(shí)候表現(xiàn)出的狀態(tài)讓車商覺得你壓根兒就沒有購買的欲望人家當(dāng)然不會(huì)輕易松口落價(jià)，第二可以通過橫向?qū)Ρ?，在二手車App、其他有同款車型的商家對比。

自己的車如何賣高價(jià)

最后跟大家分享一下個(gè)人賣車怎么才能多賣點(diǎn)，先說結(jié)論賣車比買車簡單多了，誰的高賣給誰。

假如25歲-65歲 這四十年里大概要換多少輛呢?一輛車一直用到全新一代更迭時(shí)期，四輛就足夠，若是五年換一輛，就需要八輛，這個(gè)時(shí)候不可避免的就是要賣掉自己的車。

現(xiàn)在賣車的渠道有很多，比如朋友親戚、個(gè)人車商、二手車電商等等各種渠道。

首先我不建議您把自己的車賣給朋友甚至親戚，價(jià)格高低買賣雙方都評(píng)判不了，賣家永遠(yuǎn)覺得賣低了，買家永遠(yuǎn)覺得買高了，車況好還好說，萬一賣給朋友三天兩頭出問題，機(jī)油滲漏、零件更換等等，買家更覺得自己虧了，買賣車本身是高興的事，最后要是鬧個(gè)不開心，朋友都沒得做，這樣的事情時(shí)有發(fā)生，對于賣家賣給誰都一樣，賣給朋友很有可能價(jià)格不合適，朋友還丟了，不值得。

個(gè)人車商的優(yōu)勢這個(gè)時(shí)候就凸顯出來了，他想收車，你想賣車，這個(gè)不合適下一個(gè)更好，詢個(gè)三四家，您的車輛價(jià)格其實(shí)也有數(shù)了，剩下的就看服務(wù)了。

二手車電商服務(wù)極佳，價(jià)格給的還高。但注意一點(diǎn)如某知名二手車電商的收車流程是先支付80%的車款，后續(xù)20%在車輛銷售之后再支付。而且不過戶，那么在銷售期間萬一車輛出現(xiàn)碰撞事故，非常麻煩。而且剛才說過了二手車電商價(jià)格給的都高，甚至高過了車輛實(shí)際銷售價(jià)格，目的就是拉鋸戰(zhàn)，賣一個(gè)月沒賣動(dòng)，你著急了他也會(huì)給你打電話，讓你降低預(yù)期，調(diào)低售價(jià)，不斷蠶食你的價(jià)格，讓你的20%不斷縮水，甚至讓你買一個(gè)讓你的車源上首頁的服務(wù)動(dòng)輒幾百塊。后期非常糟心。當(dāng)然二手車電商也在不斷調(diào)整方案，說明用互聯(lián)網(wǎng)思維做非標(biāo)產(chǎn)品二手車，他們也沒太明白如何去做，畢竟已經(jīng)倒下好幾個(gè)了。

總結(jié)

今天說的還是很淺，像如何選擇一臺(tái)適合自己的車、什么樣的問題算事故，什么樣的不算、哪種事故車其實(shí)是可以選擇的、二手車金融服務(wù)的套路等等都沒有分享到，期待還有機(jī)會(huì)跟大家分享。