額……朋友們好啊，我圖吧老撿垃圾的了，今天簡單給各位講講為什么在城市環(huán)境下共享充電寶是偽命題。

本質(zhì)上寫這篇文章的原因是因?yàn)樗⒁曨l的時(shí)候無意中看到共享充電寶和共享單車以及外賣平臺(tái)一樣經(jīng)過早期資本的野蠻發(fā)展后已經(jīng)成為了露出獠牙收割用戶的樣子了，隨著收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的愈發(fā)提高以及表面共享實(shí)為坑押金強(qiáng)買強(qiáng)賣垃圾充電寶的套路化運(yùn)作之后，垃圾佬認(rèn)為共享充電寶這種東西是時(shí)候給它掃進(jìn)歷史的垃圾堆了。

首先問各位一個(gè)簡單的問題，各位如果手機(jī)沒電了會(huì)怎么辦？第一時(shí)間是不是找充電器，對(duì)吧，充電器這種東西經(jīng)過多年的發(fā)展已經(jīng)達(dá)到了體積小功率高配合先進(jìn)半導(dǎo)體器件的出現(xiàn)已經(jīng)大幅度提高了功率密度在同樣的重量下可以提供更高的功率，而手機(jī)經(jīng)過這么多年的升級(jí)換代也早就脫離了慢充時(shí)代，早年很多手機(jī)5V1A算快充普通手機(jī)只有5V0.5A USB2.0即可滿足的充電功率插電充電還不如換電池來得快而且電池容量小質(zhì)量差想要快速充電就要冒著大量發(fā)熱甚至電池鼓包的風(fēng)險(xiǎn)已經(jīng)成為歷史，而作為快速充電也好或者廠家計(jì)劃性報(bào)廢或者極限控制結(jié)構(gòu)體積的代價(jià)也好手機(jī)備用電池可更換電池也成了歷史。但是現(xiàn)在看來手機(jī)的充電速度也直線提升，不考慮蘋果（蘋果電池小，iPhone7/8的話電池不到2000mAh）的話就算是垃圾佬的手機(jī)也早就支持QC3.0（紅米3S，2016）或者華為的FCP快充（華為P9，2016）了，而這些快充協(xié)議的速度早就突破了5V2A的10W了，進(jìn)入了9V2A的18W，當(dāng)然這個(gè)速度其實(shí)今天看來也并不算快，但是當(dāng)時(shí)很多平板電腦都只有5V2A的情況下來看確實(shí)算是很快的了，而且當(dāng)年來說像小米平板1的9V2A還是經(jīng)?？˙UG無法快速充電的，而且充電器也不便宜，而垃圾佬用上快充的年代QC充電器已經(jīng)相當(dāng)便宜了，東洋樂視的QC3.0支持12V2A 9V2.5A 5V3A的充電頭也就20包郵10多塊錢一個(gè)了，而后來垃圾佬換華為的時(shí)候SCP超級(jí)快充都已經(jīng)普及解密了，買個(gè)向下兼容FPC普通快充的充電頭也很便宜，22-28包郵吧。當(dāng)時(shí)仗著手機(jī)電池大功耗低出門是真的可以只帶一個(gè)充電器的（紅米3S 4100mAh，配備驍龍430,720P屏幕，續(xù)航按天計(jì)），但是咱當(dāng)時(shí)宿舍限電，所以還是有充電寶的需求的。但是那會(huì)兒咱玩的是什么充電寶啊，咱玩的是組裝充電寶，這玩意除了有個(gè)基本圖一樂的百分比和倆LED以及雙口輸出+可以換電池（18650）以外毫無卵用，所以咱很快就放棄了。后來有了車（指喜提電瓶車）自然是用電瓶當(dāng)充電寶啊，42V 2A 84W快速充電，最高輸出功率350W+，36V15AH的容量給手機(jī)充電一個(gè)月問題不大，而電瓶降壓充電器的話白天車用也可以插在車體的電飯鍋充電座上，晚上直接插在電瓶的電飯鍋充電座上，怎么用都能用，后來直接給電瓶換了個(gè)大功率降壓模塊接筆記本上用，都用麻了。

說到車其實(shí)還有一件事就是無論是摩托車還是電動(dòng)車還是汽車都是可以直接通過買個(gè)車充給手機(jī)供電的，所以垃圾佬除非是騎公路車那會(huì)兒，無論是當(dāng)鬼火少年還是秋名山車神那會(huì)兒都可以很方便的利用更大量級(jí)的能源給手機(jī)平板這種小型電子產(chǎn)品充電，也不存在沒充電寶活不下去的問題。現(xiàn)在咱這不知道，大城市咱去過的很多地方都是有車載電源的，比如電動(dòng)公交車上有5V2A的USB口，當(dāng)然好不好用就不好說了，至于高鐵更是人人有電源，如果說和諧號(hào)的車還有概率有時(shí)候會(huì)搶不到插座的話（有的車型座椅下方只有一面有插孔，有的是雙面的）復(fù)興號(hào)直接解決你的這個(gè)問題，每兩個(gè)座椅之間就有一組電源插口而且還有USB，所以除非坐硬座硬臥（普速軟臥有電，硬座硬臥可以找列車員幫充電），一般情況下還真用不上充電寶。

這里比較上火的是大多數(shù)情況下地鐵是沒有電源插座的，而像咱這種窮鄉(xiāng)僻壤自然也不會(huì)有太多配備充電口的電動(dòng)公交，所以出門的時(shí)候就需要用什么東西轉(zhuǎn)移注意力避免使用手機(jī)。垃圾佬的話是使用收音機(jī)或者平板實(shí)現(xiàn)的。

當(dāng)然了現(xiàn)在這年代手機(jī)都是智能手機(jī)，除非關(guān)機(jī)否則手機(jī)只要待機(jī)就是會(huì)掉電的，而且很多時(shí)候手機(jī)就算沒在使用掉電速度也很快發(fā)熱也不小，這主要是因?yàn)槭謾C(jī)本身的APP全家桶后臺(tái)相互喚醒，也是出門在外手機(jī)電量不夠用的重要原因。這里就需要各位學(xué)會(huì)手機(jī)軟件的維護(hù)避免將全家桶裝在一臺(tái)手機(jī)上。手機(jī)APP的優(yōu)化方法參考前作失傳技術(shù)研究所小講堂 篇一百三十六：如何保證手機(jī)APP的信息安全？，這里咱簡單舉個(gè)例子，比如使用搞機(jī)工具箱或者其他類似ADB GUI工具將手機(jī)本機(jī)內(nèi)置的無用應(yīng)用卸載，并避免將騰訊全家桶和阿里全家桶的兩個(gè)以上軟件裝在同一臺(tái)手機(jī)上，這樣就可以大大降低手機(jī)的待機(jī)功耗節(jié)省電力。無論如何手機(jī)APP都是應(yīng)該做減法的，從PC時(shí)代過來的人都知道，很多APP就是WEB的移植，有電腦隨便開個(gè)瀏覽器網(wǎng)頁就能用，手機(jī)也不是沒有好用的瀏覽器（參考前作），要那么多APP干嘛？一個(gè)WEB網(wǎng)站一個(gè)APP，再強(qiáng)的手機(jī)硬件配置也要有窮盡的一天。手機(jī)上不是有支持Chrome插件的Chromium內(nèi)核瀏覽器嗎，垃圾佬的手機(jī)1只有電話短信和TIMQQ瀏覽器，同時(shí)作為拍照相機(jī)主用+藍(lán)色APP支付，而手機(jī)2則安裝了張小龍OS（指微信國際版）+海鮮市場APP（咸魚）+AB站（早期也不安裝，有事WEB見），然后手機(jī)2的配置比手機(jī)1高（指P9 PLUS比P9內(nèi)存大4G還是LPDDR4儲(chǔ)存也高了一倍）然后由于張小龍沒了*所以手機(jī)2比手機(jī)1卡得多。至于淘寶APP死活不能安裝，有事直接上電腦。斯諾登買手機(jī)第一時(shí)間會(huì)把手機(jī)攝像頭麥克卸了,打電話怎么辦呢?非常簡單,插耳機(jī)!后臺(tái)竊聽文字轉(zhuǎn)語音上傳大數(shù)據(jù)早就不是秘密，雖然垃圾佬沒有物理斷絕軟件監(jiān)聽的條件（畢竟垃圾佬平時(shí)根本就不說話也很少聊什么有價(jià)值的信息），但是從軟件上阻斷資本對(duì)隱私的刺探還是很有必要的。

待機(jī)功耗這個(gè)參數(shù)真的非常重要，同樣是手機(jī)或者平板，蘋果6或者7iPad4、mini2放一天掉10%電，平板甚至掉4%以下偶爾滿電放一兩天還是100%，并不是蘋果電池有多大性能有多強(qiáng)而是后臺(tái)管理調(diào)度以及嚴(yán)格應(yīng)用權(quán)限禁止活躍阻止系統(tǒng)休眠，蘋果敢用2000毫安不到的手機(jī)電池在咱看來完全是藝高人膽大，手機(jī)SOC CPU制程先進(jìn)，軟件生態(tài)封閉運(yùn)行效率高，后臺(tái)管理嚴(yán)，屏幕分辨率低功耗小，完全可以給耗電控制住。

如果軟件優(yōu)化過后手機(jī)續(xù)航還不行就需要考慮更換電池了，垃圾佬畢竟是垃圾佬嘛，手機(jī)的話電池不行是經(jīng)常遇到的情況，比如換了華為P9之后垃圾佬總能遇到低溫下手機(jī)電池?cái)喔瘢ǖ陀?0%電量開相機(jī)掃碼或者進(jìn)行其他操作時(shí)重啟甚至低電量關(guān)機(jī)）的情況的，這時(shí)候咱才意識(shí)到應(yīng)該是手機(jī)的原裝電池不行了得換，所以30包郵換了個(gè)便宜電池，結(jié)果發(fā)現(xiàn)這玩意比原裝電池厚給手機(jī)屏幕給頂起來了，后來屏炸了垃圾佬花了100塊錢巨款換屏（自己買拆機(jī)原屏帶框自己換的）之后才明白電池這錢不能省，所以買了牌子貨的電池（指品勝，但是這玩意也有假的各位需要注意，假的很容易就鼓包）之后續(xù)航直線上升這時(shí)垃圾佬才明白手機(jī)總沒電也許不是需要充電寶而是需要換個(gè)電池了。好在那個(gè)時(shí)代的手機(jī)都是鋁合金后蓋的換電池也相對(duì)容易，所以在有30包郵（現(xiàn)在20包郵）的小米同款螺絲刀的情況下垃圾佬換個(gè)電池并不比早年手機(jī)可拆卸電池的時(shí)代難多少，所以現(xiàn)在咱撿垃圾收鋁合金后蓋的手機(jī)比如蘋果6-7都是直接先上一個(gè)大容量副廠電池，玻璃后蓋的8和其他手機(jī)就沒這待遇因?yàn)椴缓貌?。而且手機(jī)和筆記本也一樣，如果真的有需要完全可以換上更貴但是儲(chǔ)能密度更高或者單純通過改電池尺寸主要是厚度提升電池容量的擴(kuò)容電池，過去在手機(jī)電池可更換的時(shí)代很常見，現(xiàn)在也比較難遇了。是一種比較極端的解決續(xù)航的方法，但是手機(jī)電池提升容量并不是主要提升續(xù)航的方向，而是斷絕軟件后臺(tái)無限制的消耗手機(jī)的電力，如果說給手機(jī)換大容量電池是給汽車換大油箱的話，解決流氓APP無端耗電才是解決發(fā)動(dòng)機(jī)漏油的治根之法。

有了軟硬件兩頭優(yōu)化之后我們?cè)僬務(wù)劤鲩T在外長期看不到220V電源的環(huán)境，其實(shí)這種環(huán)境是比較極端和少見的，絕大多數(shù)人在正常城市環(huán)境下都不太可能遇到超過12小時(shí)沒見到任何電源插座的情況，而現(xiàn)在手機(jī)的快充是很快的，很容易就可以達(dá)到1C，哪怕只充電半小時(shí)也可以充上50%，而垃圾佬最新裝備的千元5G神機(jī)甚至裝備了超過2C的超級(jí)快充，只要沾電很快，很快啊就充到80%了，手機(jī)電池超過80%充電會(huì)減速并快速降低電池壽命（由于高電壓鋰電大力出奇跡的技術(shù)特性決定），所以平時(shí)如果有必要盡可能保持手機(jī)的智能充電開啟保持一個(gè)較低的充電閾值以維持一個(gè)較長的電池壽命。而如果手機(jī)充電器真的在兩臺(tái)手機(jī)電量耗盡前（垃圾佬習(xí)慣一用一備）都沒有用武之地那么就是時(shí)候考慮準(zhǔn)備移動(dòng)電源也就是充電寶了。這里垃圾佬舉個(gè)比較極端的環(huán)境坐硬臥，這車沒有辦法帶電瓶或者各種看著就離譜的組裝充電寶，所以只能帶有銘牌標(biāo)號(hào)的移動(dòng)電源上車。但是今時(shí)不同往日，垃圾佬在魚上隨便60-90就能收來小米移動(dòng)電源3 快充版或者高配版，這倆都是20000mAh的，而且從小米移動(dòng)電源2C時(shí)代開始就增加了對(duì)華為FCP協(xié)議的支持，而到了高配版更是直接支持PD 45W快充，配合20V激活線甚至可以給垃圾佬的筆記本供電，在筆記本不對(duì)電池進(jìn)行充電時(shí)（IBM EC可以手動(dòng)設(shè)置閾值）45W甚至夠用，作為移動(dòng)外置電源給筆記本充當(dāng)開機(jī)換電池的應(yīng)急電源更是不在話下，像這樣的神器過去垃圾佬是不敢想的，至于口紅大小可以作為筆記本電源的65W充電頭也只是活在傳說中的東西，而現(xiàn)在卻都能像普通生活用品一樣用一頓飯錢就能買到而且隨意的使用性能相當(dāng)可靠。

所以如此看來共享充電寶更加一無是處了，其實(shí)共享充電寶這種偽需求就像互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代中資本強(qiáng)行創(chuàng)造的很多需求一樣，像垃圾佬這種有妹有車的生活其實(shí)別說共享充電寶，就連外賣和共享單車都很少需要，除非出門在外啥都指望不上會(huì)圖省事開共享電動(dòng)車?yán)^續(xù)全速在街上狂飆延續(xù)鬼火少年的夢想，就這大多數(shù)時(shí)候也寧可自己上店里買東西吃自己打包，很多時(shí)候?qū)幙绅I著或者下面條也不愿意麻煩別人跑一趟給送吃的，因?yàn)樵?jīng)作為鬼火少年的我們知道騎車全速在路上狂飆只為了趕訂單時(shí)間要冒多大風(fēng)險(xiǎn)，一不小心，當(dāng)場吃席。

至于共享充電寶這種東西，雖然不是靠人的血和淚來維持市場的，但是它的盈利靠的也是欺騙和套路，用最高的價(jià)格提供最差的服務(wù)質(zhì)量，甚至不惜通過讓用戶被迫有借無還強(qiáng)買強(qiáng)賣。其實(shí)這玩意和火車站的充電寶一樣的性質(zhì)，是當(dāng)年火車站的水泥充電寶和二氧化硅粉末充電寶的延續(xù)，如果用這樣的角度來看就很容易理解為什么我說共享充電寶是偽命題了。就像共享單車一樣，其實(shí)共享單車這種東西作為代步工具尤其是通勤工具是不合格的，因?yàn)椴缓侠淼能嚰苋藱C(jī)工程設(shè)計(jì)，長時(shí)間騎這種車膝蓋會(huì)磨損，而這種東西現(xiàn)在居然需要1.6半小時(shí)3塊多一小時(shí)顯然不合適，雖然當(dāng)年資本騙一波押金跑路的態(tài)勢被有形的手干預(yù)及時(shí)中止了，但是其實(shí)本質(zhì)上都是一樣的意思，車是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不值押金的那個(gè)錢的，很多人至今押金沒退回來車也沒落著，談的是公益干的是傳銷的生意，如果沒有有形的手介入的話共享單車和各種共享經(jīng)濟(jì)一起暴雷也只是時(shí)間問題，而共享充電寶這種東西就是在這樣的環(huán)境下存在的，因此一般認(rèn)為和其他的表面上看著是方便了你實(shí)際上只是想割你韭菜的共享經(jīng)濟(jì)一樣，并不是真正值得信任和合作的對(duì)象，能理解到這里各位就明白我什么意思了。

就這樣，謝謝朋友們！