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汽車Class D放大器電感濾波器設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)

2023-06-15 10:13 作者:科達(dá)嘉電子  | 我要投稿

1.前言

新能源汽車快速發(fā)展,極大加強(qiáng)中國汽車行業(yè)進(jìn)入市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì),在傳統(tǒng)車廠,互聯(lián)網(wǎng)造車和新勢(shì)力造車的不斷發(fā)力,新能源汽車越來越注重智能座艙的音響體驗(yàn),大功率功放,杜比音響,7.1.4,7.3.4全景聲也逐漸進(jìn)入了汽車領(lǐng)域,如何設(shè)計(jì)超多聲道,超大功率放大器已經(jīng)顛覆了傳統(tǒng)的汽車音響設(shè)計(jì)。尤其數(shù)字放大器(Class D放大器)技術(shù)快速發(fā)展,大功率,多聲道,高性能功放系統(tǒng),讓汽車移動(dòng)影院,歌廳,HIFI音響成為了可能;


2.放大器設(shè)計(jì)和選擇

2.1 Class D電感簡介

汽車音響系統(tǒng)設(shè)計(jì)如何選擇放大器的類型呢?

隨著數(shù)字放大器技術(shù)突破,Class D類放大器已經(jīng)成為新能源汽車主流技術(shù);

什么是數(shù)字放大器(Class D放大器)呢?數(shù)字放大器不同于傳統(tǒng)的甲類(A類)放大器和甲乙類(AB類)放大器,是一種工作開關(guān)信號(hào)的放大器,具備高開關(guān)頻率(>300KHZ),高效率(>80%),高性能(THD<0.05%),大功率(10-1000W單聲道),高動(dòng)態(tài)的放大器技術(shù);

雖然數(shù)字放大器具備傳統(tǒng)的Class A和Class AB放大器無法比擬的優(yōu)點(diǎn),但是數(shù)字放大器(Class D放大器)設(shè)計(jì)也會(huì)面臨極大的挑戰(zhàn),比如數(shù)字放大器的功率電感(D類電感)設(shè)計(jì),其小體積,低成本,超低失真,超大功率設(shè)計(jì)要求,成為了行業(yè)難題,如何設(shè)計(jì)高性能,超高線性,超低失真的Class D電感成為各大電感廠商努力追求的目標(biāo);

2.2 Class D 音頻電感的設(shè)計(jì)

2.2.1數(shù)字放大器音頻電感的線性設(shè)計(jì)

到達(dá)一定的磁場(chǎng)強(qiáng)度下磁芯會(huì)發(fā)生磁飽和,這個(gè)電感值會(huì)衰減,影響音頻電感電流線性度。良好的電流線性度,是各大音頻電感需要攻克的技術(shù)難題,科達(dá)嘉研發(fā)團(tuán)隊(duì)和供應(yīng)商一起解決了音頻電感線性度問題,在大功率穩(wěn)定工作取得業(yè)界領(lǐng)先的性能(4倍于友商,參考5.5章節(jié))。

2.2.2 優(yōu)秀的頻率響應(yīng)特性

磁芯材質(zhì)ui值會(huì)隨頻率的增加發(fā)生變化,這是數(shù)字放大器音頻電感另外一個(gè)挑戰(zhàn)。

Ui隨頻率變化帶來動(dòng)態(tài)電感值變化,會(huì)動(dòng)態(tài)影響濾波頻率特性,影響系統(tǒng)線性度和音頻頻率響應(yīng)曲線(出現(xiàn)動(dòng)態(tài)波峰波谷變化);也會(huì)造成整個(gè)Class D放大器系統(tǒng)非線性失真,影響音響整體性能。

科達(dá)嘉通過技術(shù)攻堅(jiān),取得±6.5%頻率變化特性,在300-900khz數(shù)字放大器工作頻率,0.5%線性穩(wěn)定度,大幅度降低降低失真,取得業(yè)界領(lǐng)先的技術(shù)性能。

2.2.3 寬溫度線性度

高溫環(huán)境下電感表面溫度會(huì)導(dǎo)致電流線性度和頻率線性度發(fā)生變化,進(jìn)而影響CLASS D濾波性能,引起音頻系統(tǒng)級(jí)性能降級(jí)。

在中低音和重低音數(shù)字放大器設(shè)計(jì)中帶來巨大挑戰(zhàn),科達(dá)嘉通過設(shè)計(jì),材料,工藝取得非常好科技成果,在長時(shí)間全范圍單一頻率功率耐受性測(cè)試取得極佳的特性,失真溫度耐受性長周期測(cè)試,取得業(yè)界領(lǐng)先的性能(友商是我們的4倍以上,詳見5.5章節(jié))。

2.2.4 低磁損

低損耗的磁芯材質(zhì)來設(shè)計(jì)音頻電感有助于降低磁芯損耗,減少磁芯發(fā)熱量,提升整機(jī)的輸出效率。

數(shù)字放大器音頻電感設(shè)計(jì)會(huì)遇到性能,體積,設(shè)計(jì),成本會(huì)遇到相互排斥的技術(shù)難題,科達(dá)嘉功過科技攻堅(jiān),在成本,磁損獲得極佳的平衡,不僅具有優(yōu)秀的性能,還具備極高的性價(jià)比。

2.2.5 持續(xù)穩(wěn)定大電流工作

優(yōu)秀的瞬態(tài)特性和長期大電流穩(wěn)定性性能,是數(shù)字音頻電感的最為關(guān)鍵的性能,其大功率工作的溫度特性,對(duì)Class D數(shù)字放大器長期可靠性有著至關(guān)重要的影響。

科達(dá)嘉研發(fā)團(tuán)隊(duì)通過專利的設(shè)計(jì),降低線圈的直流損耗,渦流損耗以及交流損耗,不僅保證了優(yōu)秀的動(dòng)態(tài)特性,也保證長期大功率耐受性的可靠性。


3.數(shù)字放大器選型

FDA801A是ST第三代數(shù)字放大器(Class D放大器),被汽車行業(yè)廣泛應(yīng)用的數(shù)字放大器(Class D放大器)功放方案。新勢(shì)力造車,傳統(tǒng)汽車,互聯(lián)網(wǎng)造車都具有比較好行業(yè)認(rèn)可度,其閉環(huán)class D電感反饋技術(shù),高電壓工作(最高25V),超高效率93%,能夠方便的適用于多種場(chǎng)合,其25V供電能夠提供135W的功率輸出,還可以可以用于低音炮的數(shù)字放大器(Class D)功放設(shè)計(jì);

FDA801A的鏈接(官方):FDA801 - 4x50 W class-D

4.放大器設(shè)計(jì)

濾波器結(jié)構(gòu)

?

計(jì)算公式

?

曲線

電感:10uH

鋁箔電容:1uF

Fcut-off=50.3Khz


5.Class D放大器的性能測(cè)試

5.1測(cè)試原理

CLass?D音頻電感測(cè)試和功放性能測(cè)試是一個(gè)比較復(fù)雜和專業(yè)的的工作,加上負(fù)載,通過不同功率輸出THD+N曲線掃描測(cè)試,可以評(píng)估出功放失真性能,同時(shí)也可以評(píng)估數(shù)字放大器音頻電感的失真性能。
測(cè)試和分析不同功率單一頻率的fft曲線,可以測(cè)試數(shù)字功放(Class?d功放)最終失真分布性能(評(píng)估多次諧波18.200,?0.160,?0.89%的能量分布),更換不同的音頻電感型號(hào),可以測(cè)試出電感失真性能和諧波分布狀況,評(píng)估音頻電感最終性能。
不同功率音頻電感的THD+N曲線,可以很容易測(cè)試Class?D電感失真性能,線性度和功率輸出一致性。

測(cè)試儀器:1.AP555 音頻分析儀;2.AUX002 Class D 濾波器;3.24V 開關(guān)電源;4.100W 4 歐姆負(fù)載電阻

曲線

?

5.2 THD+N VS頻率和不同功率掃描測(cè)試

測(cè)試方法:使用AP555進(jìn)行不同功率掃頻THD+N負(fù)載測(cè)試。

測(cè)試目的:評(píng)估系統(tǒng)和音頻功率電感性能。


5.3 大功率電感對(duì)比和選擇

5.3.1-25W THD+N 頻率掃描測(cè)試

友商VS科達(dá)嘉CSD1013-C-100L

性能測(cè)試

CSD1013C-100L數(shù)字音頻電感具備優(yōu)秀的大功率工作特性,即使25瓦穩(wěn)定大功率,中低頻失真0.018%左右,遠(yuǎn)低于友商的0.03%。

?

5.3.2-30W THD+N 頻率掃描測(cè)試

友商VS科達(dá)嘉CSD1013-C-100L

性能測(cè)試

CSD1013C-100L數(shù)字電感在30瓦穩(wěn)定大功率測(cè)試,中低頻失真0.018%左右,保持優(yōu)秀的線性度,友商失真從0.03%上升到0.044%左右(上升47%)。


5.3.3-35W THD+N 頻率掃描測(cè)試

友商VS科達(dá)嘉CSD1013-C-100L

性能測(cè)試

CSD1013C-100L具備優(yōu)秀的大功率工作特性,35瓦穩(wěn)定大功率,中低頻失真0.02%左右,遠(yuǎn)低于友商的0.055%。

?

5.3.4-40W THD+N 頻率掃描測(cè)試

友商VS科達(dá)嘉CSD1013-C-100L

性能測(cè)試

CSD1013C-100L具備優(yōu)秀的大功率工作特性,即使40瓦穩(wěn)定大功率,中低頻失真0.023%左右,遠(yuǎn)低于友商的0.56%。

?

5.3.5-50W THD+N 頻率掃描測(cè)試

友商VS科達(dá)嘉CSD1013-C-100L

性能測(cè)試

CSD1013C-100L具備優(yōu)秀的大功率工作特性,50瓦穩(wěn)定大功率,中低頻失真0.038%左右,遠(yuǎn)低于友商的0.07%。


5.4 fft分析

5.4.1-100HZ 30W fft對(duì)比分析

友商型號(hào)VSCSD1013-C-100L

性能測(cè)試

30W大功率測(cè)試,友商的Class D音頻電感失真三次諧波貢獻(xiàn)超過40%,CSD1013C-100L僅有5%不到貢獻(xiàn),并且底噪也小于友商6-8db(30-50%)取得優(yōu)秀聽感表現(xiàn)。這是衡量音頻功率電感性能重要的指標(biāo)之一。

?

5.4.2-100HZ 35W fft對(duì)比分析

友商型號(hào)VSCSD1013-C-100L

性能測(cè)試

35W大功率測(cè)試,友商的Class?D音頻電感失真三次諧波貢獻(xiàn)超過45%,CSD1013C-100L僅有5%不到貢獻(xiàn),并且底噪也小于友商6-8db(30-50%)取得優(yōu)秀聽感表現(xiàn)。這是衡量音頻功率電感性能重要的指標(biāo)之一。

?

5.4.3-100HZ 40W fft對(duì)比分析

友商型號(hào)VSCSD1013-C-100L

性能測(cè)試

40W大功率測(cè)試,友商的Class D音頻電感失真全面提升,CSD1013C-100L,比較穩(wěn)定,失真依然比較均衡,底噪小于友商6-8db(30-50%)取得優(yōu)秀聽感表現(xiàn)。這是衡量音頻功率電感性能重要的指標(biāo)之一。

?

5.4.4-100HZ 50W fft對(duì)比分析

友商型號(hào)VSCSD1013-C-100L

性能測(cè)試

50W大功率測(cè)試,友商的Class D音頻電感失真全面提升,三次諧波占據(jù)50%以上,整體一倍于CSD1013C-100L,科達(dá)嘉音頻電感比較穩(wěn)定,失真依然比較均衡,底噪小于友商6-8db(30-50%)取得優(yōu)秀聽感表現(xiàn)。這是衡量音頻功率電感性能重要的指標(biāo)之一。

5.5 大功率穩(wěn)定度(線性度):

CSD1013-C-100L

1W-50W的大功率長時(shí)間表現(xiàn)能力:0.013%到0.041%變化0.038%變化

?

友商型號(hào)

1W-40W的大功率長時(shí)間表現(xiàn)能力:0.016%到0.161%變化0.155%變化

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6.數(shù)字放大器總結(jié)

6.1 友商Class D電感依然是業(yè)界佼佼者,能夠全功率范圍有較好的表現(xiàn),作為業(yè)界一流電感供應(yīng)商,也獲得市場(chǎng)成功和廣泛認(rèn)可。

6.2 科達(dá)嘉團(tuán)隊(duì)技術(shù)攻堅(jiān)設(shè)計(jì)數(shù)字音頻功率電感有更好的線性,在諧波分布特性,更加符合聽覺心理學(xué)(5.4章節(jié))。

6.3 科達(dá)嘉CSD1013C-100L在低失真,超高線性型電流,寬溫穩(wěn)定性,具有非常大優(yōu)勢(shì),能夠廣泛應(yīng)用于汽車25-100W的Class D放大器設(shè)計(jì),對(duì)于適配300-800KHZ的開關(guān)頻率數(shù)字放大器能夠取得極佳的性能;

6.4 科達(dá)嘉CSD1013C-100L,重新定義了FDA801A失真曲線和性能,在1W 4歐姆的THD+N曲線測(cè)試(0.02%,CSD1013C-100L僅僅是規(guī)格書的65%(0.013%),且在35W以下功率范圍保持0.02%以下(40W以下0.022%)。


7.數(shù)字放大器設(shè)計(jì)application note

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本文轉(zhuǎn)載自有道云筆記:https://note.youdao.com/ynoteshare/index.html?id=88cc73f4420043996bc89451560c38ca

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汽車Class D放大器電感濾波器設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)的評(píng)論 (共 條)

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