在11月底，又即將迎來一次馬拉松任務(wù)（最討厭肝），而這次的馬拉松任務(wù)車輛，就是這輛：AMX30早期原型車（AMX30原原型車）。

這車裝的也是一門各位都熟悉的F系傳家寶：100毫米SA-47，300均傷，穿深232 / 263 / 50，銀幣彈穿深在同級別MT中算頂尖級別，載彈量50發(fā)也完全夠用。

炮塔旋轉(zhuǎn)速度與T69、雪絨花、M26潘興、TL-1、430工程一樣。

俯角是這車的主要亮點，11度（賣頭世界？），仰角也不算差。

2.4的瞄準(zhǔn)和.35精度以及1877的DPM相信各位還能接受，畢竟裝SA-47炮的F系坦克炮控普遍不是太好，因為大部分是彈夾，你一局肯定得飛個幾發(fā)。

裸DPM低于2000就算低的了，但裝SA-47炮的F系坦克絕大多數(shù)低于2000。

看到這可能很多人已經(jīng)罵這車爛了，一桿炮毀整輛車之類的，但如果說各位要求低，像我一樣這些都能接受的話，那下面這點可能讓你瞬間沒有肝它的欲望了。

就是這車的擴圈稀爛，是0.16 / 0.16 / 0.2，移動擴圈雖然比洛林好點（洛林0.2），跟查狄倫25A一樣，但炮塔轉(zhuǎn)動擴圈有0.2，想象一下你平地急速，然后遇見個敵人，你停車擺個角度+轉(zhuǎn)頭瞄準(zhǔn)，那圈得大到什么程度。。。

就這炮控，還沒給彈夾？光有穿深能打穿別人但自己為了多花那一點時間瞄準(zhǔn)，先挨炮也不值得啊，這車總得有優(yōu)點吧，比如說能賣頭啥的，這車的炮塔還真有裝甲。

血量的話1250，低于同級MT血量及格線1300，不過也比隔壁那個274好點。

除此之外這車的車體裝甲就沒有出眾點了。

AMX30早期原型車的頭究竟是靠譜還是不靠譜咱也說不清，反正在實戰(zhàn)中我肯定會前后左右動的，能不能被打穿就看對面手穩(wěn)不穩(wěn)了（穿深碾壓流除外?。?，當(dāng)然也得看點運氣，我心里想著：這發(fā)肯定跳，肯定跳。

雖然擴圈和274，122TM一樣不咋地，但這車可不像那倆一樣跑不起來，它有小25的功率，急速65倒車23，相當(dāng)快了，地形阻力是1 / 1.1 / 2.1，也要比那倆要強不少（那倆分別是1.3 / 1.5 / 2? ，? 1.3 / 1.5 / 2.5），如果各位可能對地形阻力這項參數(shù)很疑惑，在這說簡單點，洛林跑多快這車就跑多快，平地可能還快點。

但就這履帶轉(zhuǎn)速是個大問題，35.46，隔壁50噸的鏟車是36.51，55噸的黑豹II換履帶也有37.55，估計同級MT比它慢的也只有奇美拉和超潘了（部分銀幣車不換履帶也比它慢），但人家全是50噸，這車30噸不到，連那個配件都要上旋轉(zhuǎn)的暴風(fēng)都不如（暴風(fēng)12噸，雖然急速和加速都很快但履帶轉(zhuǎn)速能急死人），本來想著看它65急速能不能去繞個人啥的，現(xiàn)在感覺除了側(cè)貼外還是算了吧。

另外這車的隱蔽十分的233。

配件選擇方面還是通風(fēng)、垂穩(wěn)、輸彈。本身DPM就低的可憐不帶輸彈不行，擴圈還稀爛不帶垂穩(wěn)更不行，剩下的帶通風(fēng)，當(dāng)然也可以試試帶旋轉(zhuǎn)，就是為了彌補那爛擴圈和履帶轉(zhuǎn)速。

總結(jié)：

已經(jīng)摸清WG近期造車的套路了，都是一方面數(shù)據(jù)特別好，然后用另一方面彌補。

這車就是中近距離賣頭的，常規(guī)的MT玩法，機動方面更像07RH主戰(zhàn)，只不過賣頭更有威脅，哪里能賣頭這車就去哪，只不過每一炮都要穩(wěn)扎穩(wěn)打，炮塔裝甲參考AMX30原、AMX30B和61式，它們的炮盾都被加強了，時不時也能跳個幾發(fā)。

我感覺這車可能會比較難玩，LT的速度，MT的裝甲和隱蔽，HT的擴圈和履帶轉(zhuǎn)速，有的人認(rèn)為這車很爛，也有的人認(rèn)為這車還行。