近幾年來隨著國(guó)家生育政策的調(diào)整以及人們出行方式的轉(zhuǎn)變使得原本比較小眾的MPV車型逐漸火爆起來。這其中有我們非常熟悉的別克GL8、豐田埃爾法這樣的硬核車型，當(dāng)然也有新生自主品牌的傳祺GS8、榮威iMAX8，嵐圖夢(mèng)想家等。今天要跟對(duì)大家聊的這款車是剛在重慶車展上上市的傳祺GS8——雙擎四驅(qū)旗艦版。

車身尺寸方面，新車的長(zhǎng)寬高分別為5015/1950/1780mm，軸距2920mm，定位為中型SUV。超過5米的車身加上2.9米+的軸距也使其車內(nèi)的乘坐空間得到了很好的保證。

外觀上來看，新車的整體依然十分的簡(jiǎn)約大氣。前臉采用的是尺寸超大的龍鱗翼式的中網(wǎng)，搭配上造型犀利的前大燈，讓整車視覺上極具沖擊力。

車身側(cè)面，新車車身魁梧硬朗，加上時(shí)尚且實(shí)用的隱藏式的門把手和全新造型的騰龍輪轂，讓整車多了幾分時(shí)尚潮流的氣息。

除此之外，新車為了增強(qiáng)該車的專屬感和尊貴感，特意配備了專屬懸浮輪標(biāo)和迎賓光毯，從而讓整車更具個(gè)性與豪華的魅力。

車身尾部，新車的尾燈造型獨(dú)特立體感十足，搭配上雙邊共兩出的鍍鉻排氣，讓整車的辨識(shí)度得到很好的提升。

內(nèi)飾方面，作為自主品牌MPV界的新銳，新車的內(nèi)飾當(dāng)然也不能掉鏈子。車內(nèi)采用的是深色+淺色的雙色內(nèi)飾，搭配上小巧的水晶檔把和菱形紋理的座椅，讓車內(nèi)擁有出色的檔次感。車內(nèi)配備了全液晶儀表和14.6英寸的懸浮式中控屏幕以及抬頭顯示，為車內(nèi)營(yíng)造了濃郁的科技氛圍。

除此之外，新車還擁有方向盤加熱、副駕老板鍵、座椅和外后視鏡記憶、膝部氣囊等諸多實(shí)用性的配置，從而讓駕乘更為舒適安心。

動(dòng)力方面，新車搭載的是2.0TM發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率為190馬力，最大扭矩為320?！っ?，與之匹配的是E-CVT無級(jí)變速箱。也許會(huì)有人覺得這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的功率偏低，但是請(qǐng)大家不要忘記這是一輛有兩臺(tái)電機(jī)坐鎮(zhèn)的雙擎四驅(qū)版，在前后雙電機(jī)的夾擊下，單單電機(jī)的系統(tǒng)功率就能達(dá)到174千瓦，所以大可不必為其動(dòng)力操心。

油耗方面，該車在NEDC工況下油耗為5.3L/100km，這樣的低油耗或許就是混動(dòng)車型如今如此火爆的原因所在吧，畢竟不是每個(gè)人都能承受現(xiàn)在已接近十元的高油價(jià)的。

寫在最后：隨著油價(jià)的高漲和純電車型一直存在的續(xù)航里程問題，使得混動(dòng)車型成為了當(dāng)下消費(fèi)者購車的最優(yōu)選擇。廣汽傳祺在此時(shí)推出這款搭載混合動(dòng)力的傳祺GS8雙擎四驅(qū)旗艦版，時(shí)機(jī)把握的可謂相當(dāng)不錯(cuò)。同時(shí)該款新車依靠相當(dāng)不錯(cuò)的設(shè)計(jì)與科技配置還有動(dòng)力系統(tǒng)，必將成為廣汽傳祺征戰(zhàn)自主混動(dòng)的一把利劍。