在不久之前，英菲尼迪QX60公布了預(yù)售價(jià)，英菲尼迪的產(chǎn)品更新相對(duì)是比較慢的，經(jīng)過這么多年的技術(shù)積累之后，這次全新英菲尼迪QX60能帶給我們什么感受，開過才知道。

廠家給我們介紹這款車的時(shí)候，說它的很多設(shè)計(jì)靈感很多來源于東方美學(xué)，見到實(shí)車之后，也確實(shí)給了我這種感覺，總體樣式感覺比較內(nèi)斂飄逸，確實(shí)有一絲東方的韻味，不像很多同級(jí)別歐美系車型那么粗曠。

全新QX60的中網(wǎng)采用熏黑的設(shè)計(jì)，有點(diǎn)水波紋的感覺，官方叫它：“層巒式折紙?jiān)煨颓案駯拧?，樣式比?dú)特，而且凸顯了精致感，兩側(cè)的LED大燈和中網(wǎng)邊框相連，燈光樣式也比較修長，看著確實(shí)秀氣。

全新QX60的長寬高分別為5127/2005/1767mm，軸距2900mm，站在車旁，你會(huì)實(shí)實(shí)在在的感受到它的大塊頭，但視覺體驗(yàn)上，一點(diǎn)兒都感受不到因?yàn)榇筌嚿韼淼谋恐兀琅f比較靈動(dòng)秀氣，車身看起來也比較修長，雙色車身+鍍鉻裝飾，體現(xiàn)出這個(gè)級(jí)別該有的精致感。配置自然不用擔(dān)心，全車無鑰匙進(jìn)入、車頂行李架、20英寸輪圈、后排隱私玻璃、該有的都給你配齊了。

再來說說車尾，總體來說不如車頭出彩，燈光樣式依然比較修長，但沒有貫穿，電動(dòng)尾門，這個(gè)級(jí)別該有的表現(xiàn)，高配車型還配有感應(yīng)開啟。

全新QX60的內(nèi)飾風(fēng)格屬于是走精致簡約路線的，沒有特別復(fù)雜的線條，相對(duì)平直的幾條弧線對(duì)內(nèi)飾區(qū)域進(jìn)行了區(qū)隔，用料確實(shí)不錯(cuò)，大量采用皮質(zhì)包裹，突出豪華品牌的檔次感和精致感，座椅、中控臺(tái)的一些地方還用到了菱形縫線和實(shí)木裝飾，檔次感進(jìn)一步提升。

方向盤屬于比較大的類型，雙12.3英寸的液晶儀表和中控大屏組合也是時(shí)下流行的，并且可以選擇不同的顯示效果。車機(jī)部分，全新QX60擺脫了合資車型不太好用的固有印象，操作比較流暢，而且語音控制、導(dǎo)航、在線音樂、愛奇藝等也都有，在眾多合資車型中可以說有一定優(yōu)勢(shì)。據(jù)廠家反饋，這套車機(jī)是針對(duì)中國用戶專門定制的。配置方面，我們拿到的是頂配車型，所以全套的L2自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，座椅電調(diào)、加熱通風(fēng)、HUD抬頭顯示這些該有的配置那是一樣不缺，并且高配車型還配有17喇叭的BOSE音響，音質(zhì)確實(shí)不錯(cuò)。

接下來說說空間，高配車型所以采用了2+2+2的六座座椅布局，中配及以下車型采用的是2+3+2的七座座椅布局，本次我們重點(diǎn)說說六座版車型。乘坐舒適性一直是日產(chǎn)品牌旗下產(chǎn)品的強(qiáng)項(xiàng)，“日產(chǎn)大沙發(fā)”放在這輛英菲尼迪QX60上同樣適用，座椅填充屬于比較厚實(shí)，柔軟性不錯(cuò)，座椅布局呈劇院式排列，所以，坐在第二盤也可以越過前排的肩膀看到前擋風(fēng)外的風(fēng)光。

作為一款6/7座SUV，空間肯定是大家所關(guān)心的，我身高178cm，前排調(diào)整到我的駕駛位置，座椅放到最低，頭部空間一拳有余，這個(gè)空間可以用充裕來形容了，第二排調(diào)到最后，腿部空間一拳4指，頭部空間3指，這樣的表現(xiàn)對(duì)于這樣一款6座SUV來說，屬于是正常的水平。接下來我把第二排調(diào)整到一拳的余量后再坐到第三排，頭部空間2指，腿部空間還有一指，這個(gè)空間表現(xiàn)總體來說比較滿意，值得一提的是，它的第三排坐著依然不硬，而且靠背角度可以調(diào)節(jié)，第三排乘客的舒適性也能得到保證，并且第三排的照明、空調(diào)出風(fēng)口、杯架、電源全都有，所以家庭平均身高不超過180cm，坐著它出行，還是比較愉快的。

六座版車型在進(jìn)出第三排的時(shí)候有一些小的貼心設(shè)計(jì)，除了通過中央過道進(jìn)入第三排之外，通過第二排翻折也能進(jìn)入第三排，QX60在第二排的座椅下方和靠背都有第二排座椅一鍵翻折的按鍵，進(jìn)出第三排還是相當(dāng)輕松的，并且第二排是整體向前翻折，所以，即使你第二排座椅裝了兒童座椅，這個(gè)功能同樣能夠?qū)崿F(xiàn)。

儲(chǔ)物空間方面，常規(guī)的儲(chǔ)物空間我們就不多贅述了，該有的都有，重點(diǎn)說說后備廂空間，得益于超過五米一的車長，所以第三排打開的狀態(tài)下，后備廂空間依然不是很局促，橫躺兩個(gè)20英寸登機(jī)箱不成問題，第三排座椅支持四六比例放到，放倒后，基本能達(dá)到純平的狀態(tài)，第二排放倒之后，依然沒有高度差，這點(diǎn)值得點(diǎn)贊。

動(dòng)力部分，QX60采用2.0T+9AT的動(dòng)力組合，最大功率252馬力，最大扭矩376?！っ?，這套動(dòng)力組合穩(wěn)定性不用擔(dān)心。

這款車在風(fēng)格設(shè)定上，明顯是奔著舒適去的，雖然2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)不低，但當(dāng)你踩下油門之后，它不會(huì)有往前竄的感覺，而是一個(gè)平穩(wěn)線性的加速過程，讓你穩(wěn)穩(wěn)地起步，當(dāng)你繼續(xù)深踩，這種風(fēng)格依舊保持，動(dòng)力來的依舊比較晚。當(dāng)然我不是說這臺(tái)車動(dòng)力不夠用，我們用它跑了高速，即使車速達(dá)到120km/h，感覺發(fā)動(dòng)機(jī)后段還是有勁的，它依然可以再加速，只能說是為了追求舒適犧牲了一部分激情。

追求舒適同樣體現(xiàn)在這輛車的底盤調(diào)校上，懸架的表現(xiàn)屬于偏軟的類型，加上柔軟的座椅，路面上一些細(xì)小的顛簸過濾的比較干凈。如果喜歡舒適的駕駛感受，這種風(fēng)格絕對(duì)適合你。

噪音方面，全新QX60的表現(xiàn)絕對(duì)值得表揚(yáng)，ANC主動(dòng)降噪，隔音玻璃、還有其他細(xì)節(jié)部分的降噪處理，讓這輛車的噪音表現(xiàn)非常亮眼，上車之后，明顯能感覺到，這真的是一輛非常安靜的車。

總結(jié)

全新英菲尼迪QX60給我最深刻的印象就是舒適，無論從動(dòng)力響應(yīng)還是底盤調(diào)校，再到出色的噪音處理，可以說一切都是為了舒適去服務(wù)的，其實(shí)這也很好理解，作為一款6/7座的SUV，全家出行這種場景肯定經(jīng)常出現(xiàn)，所以保證舒適是這輛車的第一要?jiǎng)?wù)，畢竟沒多少人開著它去飆車，同時(shí)外觀、配置、空間也都表現(xiàn)出這個(gè)級(jí)別應(yīng)有的水平。目前它還是預(yù)售狀態(tài)，但是從預(yù)售的價(jià)格來看，我覺得有些偏高，如果正式上市的價(jià)格能下探一些，或者未來終端給出一定的優(yōu)惠，這款車還是很值得考慮的。