[汽車之家?資訊]? ? 日前，乘聯(lián)會(huì)公布了2月乘用車銷量情況，此前，1月份遇冷的新能源汽車銷量在2月出現(xiàn)了復(fù)蘇，零售銷量43.9萬輛，同比增長(zhǎng)61%，其中PHEV插電混動(dòng)零售銷量占到14.5萬臺(tái)，同比增長(zhǎng)高達(dá)116.4%，BEV純電零售銷量29.5萬輛，同比增長(zhǎng)43%。乘聯(lián)會(huì)表示，今年1月補(bǔ)貼政策切換帶來的新能源銷量降幅較大，2月新能源車市逐步調(diào)整到位，因此銷量增長(zhǎng)。

　　2月汽車總體市場(chǎng)狹義零售銷量139萬輛，同比增長(zhǎng)10.4%。轎車、MPV、SUV三大品類中，MPV成為增長(zhǎng)最快的分類，同比增長(zhǎng)24.1%，其次是SUV，同比增長(zhǎng)10.3%，轎車同比增長(zhǎng)9%。乘聯(lián)會(huì)表示，從周度走勢(shì)看，2月的各周銷量并未大幅超越1月春節(jié)前對(duì)應(yīng)周度的零售水平，但因沒有春節(jié)假期的極端低銷量因素，因此2月總量強(qiáng)于1月。

　　從狹義乘用車零售銷量排名來看，比亞迪以17.7萬輛的銷量繼續(xù)領(lǐng)跑大盤，并且同比增長(zhǎng)高到98.3%；一汽-大眾以11.1萬輛的銷量位列第二，同比增長(zhǎng)5.3%；長(zhǎng)安汽車以9.3萬輛位列第三，同比增長(zhǎng)52.9%。排名第四到第十的車企分別為吉利、上汽大眾、廣汽豐田、上汽通用五菱、東風(fēng)日產(chǎn)、上汽通用和一汽豐田。實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)的企業(yè)包括比亞迪、一汽-大眾、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、廣汽豐田，而其他車企銷量都出現(xiàn)了同比下滑。

　　2月乘用車批發(fā)前八名：比亞迪宋達(dá)到52400輛、Model Y 51412輛、軒逸34457輛、比亞迪元33612輛、比亞迪秦30540輛、Model 3銷量22990輛、海豚22861輛、速騰20725輛。新能源車列總體乘用車車型銷量排名榜單優(yōu)勢(shì)地位明顯。

　　在出口方面，2月新能源乘用車出口7.9萬輛，其中純電動(dòng)占比96%。伴隨著疫情下復(fù)工復(fù)產(chǎn)政策的支持，中國(guó)制造新能源產(chǎn)品品牌越來越多地走出國(guó)門，其中2月，特斯拉中國(guó)出口40479輛、上汽乘用車16827輛、比亞迪汽車15002輛。

　　展望3月份，乘聯(lián)會(huì)表示，3月有23個(gè)工作日，是節(jié)后生產(chǎn)消費(fèi)的黃金期，之前預(yù)期的第二波疫情感染并沒出現(xiàn)，因此3月較去年有更充裕完整的生產(chǎn)銷售時(shí)間，有利于產(chǎn)銷增量；預(yù)計(jì)經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇會(huì)帶來用車需求的較好增長(zhǎng)；今年春節(jié)返鄉(xiāng)人員規(guī)模大，農(nóng)民工打工群體回流將對(duì)二手車和新車車市帶來一定促進(jìn)；3月是新品推出的月份；在國(guó)家促消費(fèi)政策推動(dòng)下，很多省市出臺(tái)了相應(yīng)促消費(fèi)政策；前期庫(kù)存的國(guó)六B車型會(huì)逐步加速清庫(kù)，價(jià)格松動(dòng)對(duì)車市增量利好;由于近期的碳酸鋰等價(jià)格的下跌，有利于廠商推出更具性價(jià)比的新款新能源車型，車市關(guān)注度也將持續(xù)升溫。綜上，乘聯(lián)會(huì)預(yù)計(jì)3月市場(chǎng)會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

　　值得一提的是，乘聯(lián)會(huì)表示，3月份湖北省推出限時(shí)一個(gè)月，企業(yè)+政府空前優(yōu)惠的購(gòu)車補(bǔ)貼政策，展現(xiàn)了汽車大省對(duì)穩(wěn)定、促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策決心。目前看，到店、下訂人群規(guī)模向好，短期內(nèi)或?qū)?duì)中部省份銷量結(jié)構(gòu)形成虹吸效應(yīng)。乘聯(lián)會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹表示，湖北的促銷活動(dòng)是在三月份之內(nèi)的短期活動(dòng)，已經(jīng)達(dá)到了明顯的積極效果，起到了宣傳的作用。從中長(zhǎng)期來看的話，它并不是一個(gè)全面推進(jìn)的活動(dòng)，資金也是相對(duì)有限。促銷結(jié)束后，還會(huì)回歸到一個(gè)正常的狀態(tài)，不會(huì)造成“后遺癥”。（消息來源：乘聯(lián)會(huì)；文/汽車之家 秦超）