日前，大眾官方發(fā)布了Atlas（國(guó)內(nèi)車型為途昂） Basecamp（直譯為大本營(yíng)）概念車的官圖，該車輪胎、動(dòng)力系統(tǒng)等方面進(jìn)行了全方位升級(jí)，使其越野性能更加強(qiáng)悍。據(jù)悉，該車已在美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月1日的拉斯維加斯2022 SEMA Shoe正式亮相。

大眾在2019年紐約車展上就已推出基于Atlas開發(fā)的Basecamp概念車，本次亮相的車型可視為此前發(fā)布車型的更新版本。具體來看，大眾Atlas Basecamp概念車升級(jí)了全新的H&R減振器彈簧、Street Performance Adventure減振器、TRAK+輪轂墊片以及來自Fifteen52的16英寸Traverse MX輪轂，而與輪轂相匹配的是245/70 R17全地形輪胎。

同時(shí)，為了側(cè)重露營(yíng)需求，這款大眾Atlas Basecamp概念車升級(jí)有拓樂車頂行李框、側(cè)遮陽(yáng)蓬以及位于后備廂左側(cè)的NSV氣泵，該氣泵可用于承載雙人氣墊床充氣，即使在野外環(huán)境下用戶也能舒舒服服地躺下來休息。

至于動(dòng)力方面，大眾Atlas在北美市場(chǎng)可提供2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8速自動(dòng)變速箱、3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)+8速自動(dòng)變速箱兩套動(dòng)力系統(tǒng)，而本次發(fā)布的大眾Atlas Basecamp概念車則搭載3.6L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力276Ps，峰值扭矩360N·m。

目前國(guó)內(nèi)版本的大眾途昂僅提供2.0T與2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，且全系匹配7速雙離合變速箱，不過國(guó)內(nèi)的2.5T發(fā)動(dòng)機(jī)無論是功率還是扭矩都遠(yuǎn)超海外的3.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。與大眾途昂同級(jí)的競(jìng)品還有別克昂科旗、福特探險(xiǎn)者等，從9月份銷量來看途昂的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力相比上述兩款車型還是更勝一籌。

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