一汽大眾旗下的車型老百姓再熟知不過(guò)了，像之前的捷達(dá)、寶來(lái)及速騰等。但隨著SUV在汽車市場(chǎng)上興起，一汽大眾感覺(jué)很是無(wú)能為力，并沒(méi)有SUV來(lái)與其他對(duì)手抗衡，直到2018年中旬一汽大眾的第一款SUV問(wèn)世銷售，才吃了一顆定心丸，這款車就是探歌。

大眾外觀的設(shè)計(jì)家族化越來(lái)越嚴(yán)重，各種車型傻傻分不清楚，但探歌在細(xì)節(jié)之處有著獨(dú)特設(shè)計(jì)，使得車輛顯得更年輕及個(gè)性。進(jìn)氣格柵并沒(méi)有采用當(dāng)下流行“大嘴”設(shè)計(jì)，不規(guī)則的中網(wǎng)使用橫條幅樣式設(shè)計(jì)，并與大燈燈組相連接，視覺(jué)效果被營(yíng)造的車身更寬。在前包圍兩側(cè)被設(shè)計(jì)成蜂窩樣式，雖然內(nèi)部進(jìn)行了封死，只是個(gè)裝飾，但還是營(yíng)造了不少個(gè)性的感覺(jué)。在其外側(cè)的一圈LED燈帶充當(dāng)著日間行車燈及轉(zhuǎn)向燈兩種工作，這也是一汽大眾SUV的一個(gè)代表特征。

大燈造型比較規(guī)整，內(nèi)部搭載了遠(yuǎn)近光一體透鏡，搭配了LED光源，在照明及視覺(jué)效果上都有著非常不錯(cuò)的效果。

車身雖然加長(zhǎng)了84mm，但視覺(jué)效果依然較為緊湊，平直的腰線看似較為平淡，但彰顯了整車的力量感，與下滑的頂部腰線相得益彰，融合的十分完美。車尾的設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，將拍照框放到了后包圍上，顯得整個(gè)尾箱蓋十分簡(jiǎn)潔，凸顯力量感，尾燈采用與同級(jí)別相符的LED光源。

車內(nèi)與外觀一樣，家族風(fēng)格十分強(qiáng)烈，但仍有著自己獨(dú)特的細(xì)節(jié)之處。與車身同色的裝飾板使人眼前一亮，雖說(shuō)這是選裝產(chǎn)品，但是有總比沒(méi)有強(qiáng)，彰顯年輕風(fēng)格。雖說(shuō)設(shè)計(jì)樣式帶來(lái)了不少的驚喜，但整個(gè)中控臺(tái)的材料使用則顯得并不太友好，大面積塑料包覆，相比同級(jí)別選手來(lái)說(shuō)還是有所差距的。8英寸的中控顯示屏的畫面非常清晰細(xì)膩，并且能夠與當(dāng)下流行的Carplay相連接，能夠滿足大多數(shù)人對(duì)車機(jī)的需求。

方向盤使用了MQB平臺(tái)最新的儀表盤，使用真皮包裹，手感還不錯(cuò)，缺點(diǎn)就是盤身有點(diǎn)過(guò)于纖細(xì)。高配車型使用了液晶儀表盤的設(shè)計(jì)，面積非常可觀為10.3英寸，顯示畫面較為細(xì)膩，并且支持全屏地圖顯示，這非常不錯(cuò)。

檔把后方的旋鈕可以進(jìn)行多路況模式調(diào)節(jié)，可以進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)及個(gè)性化調(diào)節(jié)。

刪除

座椅造型與家族其它車型樣式?jīng)]有其它差別，使用了真皮及翻毛皮材質(zhì)相包裹，內(nèi)部填充物較軟，坐上去比較舒適，使用電動(dòng)調(diào)節(jié)，高配裝配了座椅加熱。

動(dòng)力方面探歌有著1.2T及1.4T兩種動(dòng)力可供選擇。1.2T最大功率為116馬力，最大功率175N·m，與之相匹配為5擋手動(dòng)變速箱。1.4T最大功率為150馬力，最大功率250N·m，與之相匹配為7擋雙離合器變速箱。

探歌作為一汽大眾第一款SUV，整體表現(xiàn)是非常不錯(cuò)的，有著較高的顏值，內(nèi)飾用的配置，價(jià)格上也有著出色的表現(xiàn)。13.98萬(wàn)-20.98萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)也算的上比較親民，再加上終端優(yōu)惠，這款車性價(jià)比還是非常高的，作為年輕人第一款SUV來(lái)說(shuō)還是非常不錯(cuò)的。