多品牌戰(zhàn)略是很多汽車企業(yè)常用的發(fā)展策略之一，比如大眾旗下的斯柯達和捷達，通用旗下的別克、雪佛蘭等，都已構(gòu)建起成熟的多品牌體系。近些年，自主品牌也開始了多品牌戰(zhàn)略的探索，有一些比較成功，也有一些遭遇了困境。比如奇瑞旗下的捷途，知名度就比較低，可能捷途也認識到了自己的短板，沒有盲目的加推新車，而是努力打磨現(xiàn)有的產(chǎn)品，這不，捷途X90PLUS前不久就上市了。

捷途X90PLUS的尺寸比較可觀，長寬高尺寸分別為：4858x1925x1780mm，身材比同樣定位中型SUV的瑞虎八，足足大了一圈。方正硬朗的造型延續(xù)了奇瑞SUV系列設(shè)計的基本理念，中網(wǎng)的尺寸非常大，采用鍍鉻的橫條幅裝飾，簡潔大氣，上方設(shè)置了一條貫穿式鍍鉻飾條，中央位置浮雕樣式的“JETOUR”品牌LOGO，讓人一下聯(lián)想到了奇瑞的另外一個子品牌——星途，奇瑞的設(shè)計還真是帶有一點“直男思維”。霧燈位置安放了四顆豎直排布的LED日間行車燈，總算有一點新意，周圍還加入了鍍鉻裝飾。尾部設(shè)計比較有層次，亮黑色飾板的加入，減輕了車尾的厚重壓抑感，貫穿式的尾燈很有氣場，中間和前臉設(shè)計形成呼應(yīng)，具有不錯的辨識度。雙邊雙出的排氣筒周圍也增加了鍍鉻裝飾，細節(jié)處理得很到位。

內(nèi)飾方面，全系采用雙12.3英寸的連體屏幕有點讓人意外，此處應(yīng)該給一個大大的贊，平底的多功能方向盤質(zhì)感不錯，全新的電子檔桿造型美觀大方，這套內(nèi)飾看起來給人一種很舒服的感覺。希望實際體驗時，車機的流暢度和按鍵的阻尼也能達到讓人滿意的效果，不要只是樣子貨。

捷途X90PLUS擁有2850mm的軸距，再加上超過4.8米的車長，內(nèi)部空間還是比較充裕，并且支持5座/6座/7座布局，可以根據(jù)自己需要進行選購，只是7座布局的第三排表現(xiàn)只能算是中等水平，不適合長時間乘坐。

動力方面搭配也比較豐富，1.5T版本匹配6檔手動或6擋干式雙離合變速箱，最大156馬力，表現(xiàn)一般；1.6T版本全部匹配7擋濕式雙離合，最大197馬力，用上奇瑞的經(jīng)典搭配，動力立刻上了一個臺階。

此次捷途X90PLUS的定價算是一個小驚喜，廠商指導價為10.19-14.19萬元。這還不算完，上市的同時還宣布終端可以給到直減6000元的優(yōu)惠，相當于只要9.59萬元就能入手最低配車型，最便宜的7座車型，只要在此基礎(chǔ)上增加2000元的費用，價格仍然沒有超過十萬，這樣一個極具誘惑力的價格，能否助力捷途完成銷量上的逆襲，非常讓人期待。（文/懂車師哥 馭風）

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