近日，豐田集團(tuán)的掌門人豐田章男，再次炮轟電動(dòng)汽車。對于日本政府提出的，2050 年之前通過推廣純電動(dòng)車實(shí)現(xiàn)碳中和。豐田章男認(rèn)為，設(shè)置的碳中和目標(biāo)不切實(shí)際，若日本推行碳中和計(jì)劃，將會(huì)給日本的汽車行業(yè)造成嚴(yán)重沖擊，到2030年，純電動(dòng)汽車可能會(huì)讓日本失去550萬個(gè)工作崗位和800萬臺(tái)汽車產(chǎn)量。

事實(shí)上，這已經(jīng)不是豐田章男首次炮轟電動(dòng)汽車，在之前多次，豐田章男都曾表示，一刀切地發(fā)展純電動(dòng)汽車是不正確的，認(rèn)為電動(dòng)汽車被過度炒作，建造供全日本電動(dòng)汽車使用的基礎(chǔ)設(shè)施，日本要花費(fèi)1350億至3580億美元，在日本這樣一個(gè)大部分電力來自燃燒煤炭和天然氣的國家，電動(dòng)汽車環(huán)保只是偽命題，發(fā)展純電汽車，將造成數(shù)百萬個(gè)工作崗位流失。

電動(dòng)汽車的發(fā)展是大勢所趨，如果日本不抓緊發(fā)展純電動(dòng)車，那么在新能源時(shí)代到來的時(shí)候，日本只能屈居其他國家的后面，日本引以為豪的汽車工業(yè)將遭受毀滅性的打擊，那么為什么豐田章男還要屢次炮轟電動(dòng)汽車？其實(shí)這背后是以豐田為代表的傳統(tǒng)燃油車的頑固抗?fàn)帯?/p>

其實(shí)如果仔細(xì)思考，就能明白，豐田章男的言語不無道理，但是問題是，全球新能源的格局，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不是日本能左右的，中美才是這場游戲的規(guī)則制定者。豐田章男之所以會(huì)有這樣的言論，只要是以下幾個(gè)原因：

1、不愿放棄在燃油車領(lǐng)域的巨大優(yōu)勢

豐田目前是全球市場占有率最高的車企，它的全球銷量于2020年反超大眾集團(tuán)，2021年預(yù)計(jì)將繼續(xù)奪得全球市場的銷量冠軍。目前全球的燃油車，基本上是由日德兩個(gè)國家占據(jù)主導(dǎo)，中美的燃油車都難以和日德競爭，在這樣的情況下，日本自然不想放棄手中巨大的蛋糕，推翻一切卻從頭開始研發(fā)電動(dòng)汽車。

2、日本發(fā)展電能的潛力有限

日本國土面積狹小，可以利用的清潔能源有限，也沒有煤炭和石油資源，也就能發(fā)展一下核能，就這還出現(xiàn)了核泄漏事故，因此日本的能源焦慮非常嚴(yán)重。不像中美兩國，可以發(fā)展水力發(fā)電、風(fēng)力發(fā)電、地?zé)崮馨l(fā)電等等清潔能源，對于日本來說，發(fā)展電動(dòng)汽車，依然不能解決能源安全問題，電從哪來呢？不如在現(xiàn)階段使用燃油車作為過渡，等到氫燃料汽車技術(shù)成熟，直接一步到位，發(fā)展氫能源。

3、日本冬季較為寒冷

日本的北部地區(qū)，冬季的氣溫是非常低的，而眾所周知，電動(dòng)汽車的低溫性能衰減非常嚴(yán)重，而氫燃料汽車就不存在這個(gè)問題。

4、在電動(dòng)汽車方面競爭不過中美

在電動(dòng)汽車方面，美國的特斯拉、中國的造車新勢力搶先起步，已經(jīng)占據(jù)了一定的先發(fā)優(yōu)勢，而從1992年就開始，豐田就已經(jīng)展開了對氫能源汽車的研究，這一時(shí)間甚至還早于油電混動(dòng)技術(shù)。日本車企握有全球氫燃料汽車70%的專利，在這樣的情況下，發(fā)展電動(dòng)汽車日本也只能跟在中美之后吃灰。發(fā)展氫燃料汽車，日本就是絕對的主導(dǎo)者。

5、日本制造電動(dòng)汽車的資源有限

電動(dòng)汽車的成本主要集中在電池上，而電池的成本主要是一些金屬材料上，無論是鎳、鈷、還是鋰，日本基本上都沒什么儲(chǔ)量，相反中國這些資源的儲(chǔ)量還算可觀，一旦發(fā)展純電動(dòng)車，意味著日本又要大量進(jìn)口這些資源。

而日本四面環(huán)海，有大量的水資源，而且國土狹小，數(shù)千個(gè)加氫站，就足以滿足全日本的氫燃料汽車的加氫需求了。

正是這些原因，豐田汽車，一直不愿意徹底轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車的研發(fā)，希望在現(xiàn)階段燃油車作為過渡，直接進(jìn)入到氫能源時(shí)代，但是很可惜，這場游戲，日本可以說是人微言輕，中美兩個(gè)大國，都迎來了千載難逢的歷史時(shí)機(jī)，不會(huì)眼睜睜看著日本成為全球能源產(chǎn)業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者，而以日本的體量，壓根沒辦法和中美競爭，因此這次賭局，日本可以說是必輸無疑。區(qū)別無非是，早點(diǎn)認(rèn)清形勢，或許還能少輸一點(diǎn)，如果負(fù)隅頑抗，只會(huì)一敗涂地。

如果豐田汽車的轉(zhuǎn)型再慢一點(diǎn)，全球汽車巨頭豐田，很可能就會(huì)就此衰落，因?yàn)?，已?jīng)時(shí)代變了。就像那句經(jīng)典的臺(tái)詞一樣，“他要是體面，你就讓他體面，要是不體面，你就幫他體面”，我們不妨讓子彈再飛一會(huì)兒。