但FIA主席本·蘇拉耶姆表示，他不認(rèn)為這件事會對簿公堂：“我們不必在法庭解決此事，我們當(dāng)中的任何人都不會這么做。對簿公堂可能會讓媒體們很開心，但我確信這不會發(fā)生?！?/p>

“FIA和自由媒體的關(guān)系？教皇和妻子離婚，F(xiàn)IA和自由媒體都不可能分開。主席可能會換，自由媒體可能會出售，但我們不會讓這種情況發(fā)生，這種情況甚至不需要討論?！?/p>

他對安德雷蒂加入感到樂觀，因為他們理由正當(dāng)，自由媒體的股價也在批準(zhǔn)當(dāng)天上漲：“事情涉及諸多方面。首先FOM是一家美國公司，我看到消息說他們也同意了，他們想要新的車隊?！?/p>

“其次這個消息出來后，他們的股價上漲了，這也對他們有利。最后，很難對美國車企說不，這件事對商業(yè)有利。”

據(jù)了解，目前只有不到一半的賽道能容納多余的設(shè)備和車隊，但蘇拉耶姆強調(diào)，F(xiàn)1的合同都已規(guī)定賽道應(yīng)容納12支車隊。

“布拉德·皮特剛剛成為了圍場的第11支車隊，這證明了我們有足夠空間。大多數(shù)合同都規(guī)定，要有12支車隊的空間。這是賽會和賽道的責(zé)任，不是我們的，但這就是規(guī)則，規(guī)則需要各方一起執(zhí)行。”

此前有一種說法是，安德雷蒂可以在沒有與FOM達(dá)成商業(yè)協(xié)議的情況下加入，即無獎金參賽，但這種情況也是不可能的。

據(jù)內(nèi)部人士的消息，目前到2025年結(jié)束的協(xié)和協(xié)議規(guī)定，想要參賽必須達(dá)成商業(yè)協(xié)議。其他比如后勤、FOM通行證等問題也是無法克服的。

“我們不會這么幼稚，拒絕一支新車隊時就說：我們不會給你通行證。這太簡單了。我們正處于F1的發(fā)展巔峰，我們應(yīng)該為車隊和車企提供服務(wù)，吸引他們參賽，維持F1的發(fā)展?！?/p>

“我理解車隊們，他們沒有權(quán)力拒絕安德雷蒂，但我們會聽取他們的意見，因為他們的意見也關(guān)系到利潤。說到底，一切都錢的問題?！?/p>

FOM的審批最快也要明年完成，這代表2025年安德雷蒂很難出現(xiàn)在圍場，蘇拉耶姆也表示他們并不著急：“FOM有自己的時間表，我無法推動他們?nèi)プ?，我尊重他們的流程?！?/p>

“我從不干涉他們所做的事情，同時，我也不喜歡別人干涉我們的工作。剩下的是安德雷蒂和FOM的事情了?！?/strong>