? ?埃及最有名的城市，不是埃及首都開羅，而是地中海邊上的亞歷山大港。

　　亞歷山大港雖然是埃及的城市，但據(jù)說，它卻是馬其頓國王亞歷山大為進(jìn)口埃及的糧食而在公元前334年專門修建的，是一座純粹的希臘城市。

　　所以，這座籠罩在歷史迷霧中的城市被描寫得非常美，被浪漫地稱為“地中海的新娘”。

　　以前，本人曾經(jīng)有過一種擔(dān)心，如果哪天希臘強(qiáng)大起來了，它會(huì)不會(huì)來搶走這個(gè)“新娘”，拿著一本歷史書來對(duì)亞歷山大港提出“主權(quán)聲索”，說是“自古以來”…………

直到今日，亞歷山大港仍然處于海岸邊，其中法洛斯島也仍然處于港區(qū)外側(cè)海洋的包圍之中

　　一、亞歷山大港的“輝煌歷史”

　　我們先來看1500年以來西方歷史資料對(duì)亞歷山大港歷史的驕傲介紹，可謂煌煌熒熒，煞有介事。

　　●亞歷山大港是亞歷山大大帝約于前334年建立的，具體時(shí)間有爭議。其主建筑師是狄諾克萊特斯。古代有許多不同的關(guān)于城市奠基的紀(jì)錄流傳下來，這些記錄往往受後來發(fā)展的影響而不客觀。最可靠的歷史學(xué)家之一是阿利安，他說亞歷山大大帝在想要畫下城市的規(guī)劃時(shí)手頭正好沒有粉筆，因此他借助谷粒來規(guī)劃城市的大局。亞歷山大的占星術(shù)士將這當(dāng)作為這座城市將會(huì)象谷物一樣繁華的預(yù)兆。其它作者則稱後來有一群鳥飛來將這些谷粒吃掉了，并將這個(gè)故事看作是後來亞歷山大港成為出口埃及的糧食、成為古希臘和古羅馬最重要的糧食供給地的征兆。

　　後來在其它亞歷山大傳說中還有許多更奇怪的故事流傳下來。阿拉伯歷史學(xué)家在中世紀(jì)接受了這些傳說，比如14世紀(jì)伊本·赫勒敦記載說海中的怪物阻撓亞歷山大在此建城，因此亞歷山大座一座玻璃鐘下到海底擊敗怪物。後來他又在海邊立金屬像來嚇怪物。

　　亞歷山大在此建城的目的，是在埃及建立一個(gè)希臘人的中心，作為希臘與富饒的尼羅河谷之間的聯(lián)系。當(dāng)時(shí)在埃及只有一個(gè)地方提供建立這樣一座城市的條件：亞歷山大港位于法老島的後面，又不受尼羅河口淤泥的阻礙。

　　●亞歷山大港不僅是一個(gè)古希臘文化的中心，它也是當(dāng)時(shí)世界上最大的猶太人城市。七十士譯本就是在那里完成的。開始的托勒密統(tǒng)治者維護(hù)城市的發(fā)展，并使得其大學(xué)成為希臘最好的大學(xué)。同時(shí)這些統(tǒng)治者將其居民分為希臘人、猶太人和埃及人。亞歷山大港早期的居民之一是數(shù)學(xué)家歐幾里德。從托勒密四世開始城市內(nèi)各個(gè)民族之間的矛盾開始加劇。

　　古代亞歷山大港著名的還有亞歷山大燈塔（世界七大奇跡之一）和亞歷山大圖書館。1994年開始在亞歷山大港的港口進(jìn)行的海下考古漸漸地使人們重新認(rèn)識(shí)到托勒密時(shí)期亞歷山大港的細(xì)節(jié)。

　　●亞歷山大港的地下墓室在龐貝柱西南不遠(yuǎn)，是一座多層的迷宮，進(jìn)口是一個(gè)巨大的旋轉(zhuǎn)樓梯。其中有十多個(gè)墓室，其中有雕刻的柱子、雕像和其它羅馬-埃及混合的宗教符號(hào)、墓空和棺材。還有一個(gè)大的用來供親屬進(jìn)行紀(jì)念宴會(huì)的羅馬式的宴會(huì)廳。

　　目前亞歷山大港最大的發(fā)掘區(qū)是古城保存良好的劇院和羅馬時(shí)代的浴池的遺跡。

　　●亞歷山大港始終有發(fā)掘工作在進(jìn)行。當(dāng)?shù)乜脊艑W(xué)會(huì)和個(gè)人捐款資助這些發(fā)掘工作。尤其希臘人對(duì)這座城市的希臘歷史非常驕傲。

　　亞歷山大港博物館館長始終借機(jī)進(jìn)行發(fā)掘工作。早在1895年就已有考古學(xué)家在此發(fā)掘。德國人從1898年到1899年再次發(fā)掘。亞歷山大港的發(fā)掘工作面臨兩重困難。首先由于今天的城市大部分建立在古城之上，除非花費(fèi)巨金發(fā)掘的可能性非常小。其次城市的低處由于地表下沉被淹沒。

　　●古希臘的亞歷山大港分三個(gè)區(qū)：

　　猶太區(qū)位于城市的東北部；

　　埃及區(qū)（Rhacotis）位于城市的西部；

　　皇城和希臘區(qū)（Brucheum）是城市最大的部分。

　　羅馬時(shí)期希臘區(qū)被擴(kuò)大，增加了一個(gè)官員區(qū)，因此形成了四個(gè)區(qū)。整個(gè)城市由平行的街道形成方格式，街道下有地下的下水道。

　　兩條林蔭大街（據(jù)說每條有60米寬）在市中心，就在亞歷山大墓附近，交叉。今天這附近是內(nèi)比·丹尼爾清真寺（mosque of Nebi Daniel）。東西向的大街與今天的羅賽塔大街（Boulevard de Rosette）的走向近似。古街的鋪蓋和下水道還可以在羅賽塔門（Rosetta Gate）附近看到。1899年德國人在要塞外東部發(fā)掘了保存比較好的古街遺址，這些遺址當(dāng)時(shí)位于城市內(nèi)。

　　最初亞歷山大港僅由法洛斯島組成。它與大陸通過一條被稱為Heptastadion的約一英里長的大堤相連。今天這個(gè)過去的大堤的陸地一端位于大廣場(chǎng)（Grand Square），過去這里是“月門”。所有從這一點(diǎn)到今天的Ras et-Tin廣場(chǎng)之間的地方都是建造在漸漸堆積起來的。Ras et-Tin廣場(chǎng)是法洛斯島的唯一遺留物。過去燈塔的地方已經(jīng)被海洋侵蝕了。大堤的東部本來是亞歷山大港的港口，今天是一個(gè)開闊的海灣。西邊是另一個(gè)港口，今天被擴(kuò)大為現(xiàn)代的海港。

　　斯屈波時(shí)（前1世紀(jì)下半葉）以下建筑是市內(nèi)的主要建筑，號(hào)碼按人們從海上進(jìn)入大港口時(shí)看到的建筑物的順序排列：

　　王宮位于城市的西北角，今天已經(jīng)全部被海洋覆滅。

　　大劇院，愷撒在亞歷山大港被市民圍攻時(shí)曾使用它作為堡壘。

　　市場(chǎng)后是龐大的愷撒神廟，兩座後來被稱為克利奧帕特拉之針的方尖塔豎立在那里。今天其中一座位于紐約，另一座在倫敦。這座廟後來成為宗主教的大教堂，一些遺跡被發(fā)現(xiàn)，其它部分假如沒有被海水腐蝕的話應(yīng)該埋在今天濱海房屋的下面。

　　運(yùn)動(dòng)場(chǎng)和摔跤場(chǎng)位于內(nèi)陸靠近今天的羅賽塔大街，城市的東部，它們的確切位置今天不知。

　　亞歷山大和托勒密王朝的墓，位于兩條大街交叉處附近。

　　阿匹斯神廟是亞歷山大港最著名的神廟。斯屈波稱它位于城市西部。

　　亞歷山大港燈塔位于法洛斯島的東端，它據(jù)報(bào)道有122米高。托勒密一世開始建造，二世完成，建筑時(shí)間共12年。它是世界上所有燈塔的原型。燈塔的光由頂端的一個(gè)火爐產(chǎn)生，建筑材料是石灰?guī)r塊。燈塔毀于地震。

　　●亞歷山大著名的文化遺跡有亞歷山大燈塔和亞歷山大圖書館等。前者是世界七大奇跡之一，但毀于地震。后者是托勒密王室的王家圖書館，克里奧帕特拉七世時(shí)期曾毀于大火，羅馬帝國時(shí)期重建。公元391年，羅馬帝國駐埃及的阿非羅主教下令燒毀亞歷山大圖書館的藏書。這標(biāo)志著埃及的古典文化時(shí)期結(jié)束，也是歐洲中世紀(jì)文化時(shí)期開始的標(biāo)志。

　　……………

　　是不是覺得今天的紐約就是亞歷山大港的翻版？

　二、一個(gè)明顯不合邏輯的事實(shí)，卻被我們熟視無睹了一百多年

　　從“五·四”以來的一百多年里，中國人讀古希臘圣賢的偉大著述也好，看《埃及艷后》也好，大都保持著對(duì)古埃及文明的仰視甚至崇拜。

　　本人原先也是如此，但是后來，總覺得有個(gè)現(xiàn)象明顯不合邏輯。

　　尼羅河三角洲是一個(gè)沖積平原，照理說，三角洲的海岸線是一個(gè)從南向北不斷擴(kuò)展的過程，所以，說亞歷山大港是公元前334年建的，好像說不通。

　　尼羅河三角洲是一個(gè)沖積平原，照理說，三角洲的海岸線是一個(gè)由近向遠(yuǎn)不斷擴(kuò)展的過程，就像長江三角洲是從揚(yáng)州、江陰一線向東海方向擴(kuò)展一樣。根據(jù)權(quán)威的地質(zhì)研究結(jié)果，公元前334年的時(shí)候，尼羅河三角洲真正的海岸線距離今天海岸線，最少還有10—30公里遠(yuǎn)，當(dāng)時(shí)，亞歷山大港今天所在的位置還只是一片汪洋湖海和一道沙洲，根本不具備修建城市的地質(zhì)條件和經(jīng)濟(jì)價(jià)值，連最起碼的淡水水源都在50公里以外。

　　這符合邏輯嗎？

　　如果有人說，秦始皇東巡時(shí)，為鎮(zhèn)壓百越，命人修筑上海城，一定會(huì)讓人笑掉大牙。

　　但是，那些支持的人們?nèi)匀粓?jiān)持說：亞歷山大港就是亞歷山大大帝修建的，他最早是在法洛斯島（Island of Pharos）登陸，并且在島上修建了一座122米高的燈塔，風(fēng)格跟紐約的自由女神像是一脈相承的，并且在屋大維時(shí)期，亞歷山大港估計(jì)有30萬自由民，加上許多奴隸，城市的總?cè)丝跀?shù)估計(jì)在50萬到100萬之間。

　　筆者是個(gè)死腦筋，喜歡叫個(gè)真，找了一些地質(zhì)資料來看，還真是傻眼了。

　　公元前334年的時(shí)候，尼羅河三角洲在亞歷山大港這一處的海岸線，的確是沒有移動(dòng)過，今天亞歷山大港所在的位置，兩千多年來的確是在這里。

　　在第一節(jié)中，我們提到過的陳中原教授，他在另外一篇學(xué)術(shù)論文《尼羅河三角洲全新世海平面變動(dòng)及其對(duì)環(huán)境的影響—與長江三角洲的對(duì)比》中說到：

　　“三角洲中西北部除了沉降速率較小以外，局部地貌的演變也影響到了海水的入侵，如伊德庫潟湖周圍早在距今7000a時(shí)就形成了大量的淡水沼澤環(huán)境（鉆孔S—62等井處，見圖一），表明此時(shí)該區(qū)海水仍被外部沙洲阻擋，未能大范圍入侵，這與三角州東北部受海侵影響的沉積環(huán)境形式明顯對(duì)照。

　　…………

　尼羅河三角洲是波浪形型沉積類型，它的最大環(huán)境特點(diǎn)是發(fā)育了系列潟湖——沙壩體系，反映高強(qiáng)度的沿岸搬運(yùn)特征，大量鉆孔分析資料證實(shí)，本區(qū)潟湖大約最早形成于距今7000a（見圖2），進(jìn)一步證實(shí)此時(shí)海平面上升速率的減緩和河口沿海區(qū)橫向搬運(yùn)的開始。”

　　結(jié)合圖片和文字資料，我們看到，早在7000年前，亞歷山大港一帶的，就已經(jīng)形成了長條型橫向沙丘，這些沙丘把不斷上漲的海水阻擋在外，同時(shí)在內(nèi)部又形成了潟湖，這些潟湖開始屬于淡水沼澤環(huán)境，但之后水體與海水交換，慢慢變成了海水。所以，亞歷山大港所在的海岸線在7000年前就固定在了那里，而到了公元前334年，亞歷山大大帝在那里建城是完全有可能的。

　　對(duì)前334年時(shí)尼羅河三角洲并不具備建立亞歷山大港的地質(zhì)條件的懷疑，難道是懷疑錯(cuò)了？

　　不，沒有錯(cuò)，最關(guān)鍵的證據(jù)還在后面。

　　陳中原教授在論文中繼續(xù)寫道：

　　“距今2000—3000a以后，海平面已十分接近于現(xiàn)代，并趨于穩(wěn)定，導(dǎo)致此時(shí)三角洲平原上的潟湖已基本成型，但它們的規(guī)模遠(yuǎn)比現(xiàn)今大得多。據(jù)大量鉆孔資料分析可知，這些潟湖的南界（也就是最大海侵范圍）可繼續(xù)向南延伸10—30km不等，橫向也遠(yuǎn)較現(xiàn)代擴(kuò)展得多。例如三角州平原中部的布魯盧斯?jié)暫?jīng)向東擴(kuò)展至達(dá)米亞德河的西側(cè)（鉆孔S40—31處，見圖一）。平原西部的伊德庫潟湖西區(qū)都曾是潟湖環(huán)境（鉆孔S73—76處，見圖一）。另據(jù)大量鉆孔和文史資料分析可知，尼羅河三角洲平原距今7000a以來，在海平面上升速率明顯減緩和相對(duì)穩(wěn)定的背景下，至少曾有6—7條規(guī)模比現(xiàn)今大的河流廣布全區(qū)。值得注意的是，這些河流在距今2000—3000a時(shí)都消失了。究其原因，可用日益增強(qiáng)的人類活動(dòng)來解釋。距今2000—3000a時(shí)，尼羅河三角洲平原上的人類活動(dòng)已達(dá)相當(dāng)程度，人們圍田修河、開渠引水、大興水利，由于大量水源被引用于灌溉，洪水期河中水量明顯不足，枯水期河床干枯，加上人們盲目開發(fā)、淤堵，這些大河終于萎縮，有的就從此消失了，有的變成人工渠道。如三角州平原西部的阿爾馬哈目第亞大型水渠就是在早期的卡努比克河道基礎(chǔ)上修建；現(xiàn)代平原上的兩條大河，即羅塞塔河和達(dá)米亞德河也是近2000a來人類開挖的結(jié)果。因此，潟湖也因得不到充分的淡水供給而其功能逐漸退化，人們乘虛而入，圍墾造田。有的潟湖因被堵絕了與海的連通而最終演變?yōu)闉I海平原，如伊德庫潟湖西區(qū)大片平原就曾是著名的阿布齊潟湖。因此，可以說全新世中后期以來海平面的相對(duì)穩(wěn)定有利于本區(qū)河流湖泊的發(fā)育，但人類活動(dòng)卻導(dǎo)致了三角州平原環(huán)境功能的退化?！?br>

　　這段話的信息量非常大，可以總結(jié)為以下兩條：

　　1、在距今2000—3000年時(shí)，三角洲沿岸，尤其是西部沿岸，沿著海岸橫向分布的幾大潟湖構(gòu)成了一個(gè)潟湖群，面積非常大，南北寬度在10—30公里以上。在圖一中，我們看到，從西向東有馬利尤塔湖、伊德庫湖、布魯盧斯湖和孟扎拉湖，另外，現(xiàn)在的伊德庫潟湖西區(qū)大片平原（S71—79），過去曾是阿布齊潟湖，包括今天亞歷山大港所在位置（S71—76）在內(nèi)，都是面積浩瀚的潟湖，而潟湖與海洋之間，由一道沙洲隔開。在圖一的基礎(chǔ)上畫幾根簡陋的紅色線條，其區(qū)域內(nèi)就是幾大潟湖的大致邊界和范圍。

　　而潟湖的南端，才是當(dāng)時(shí)真正的海岸線。

　　這個(gè)結(jié)論，表明在距今2000—3000年時(shí)，亞歷山大港所在位置屬于一片沙洲和潟湖，根本不具備建立一座城市的地質(zhì)基礎(chǔ)。

圖三，紅色區(qū)域內(nèi)為2000—3000a時(shí)的馬利尤塔湖、伊德庫湖、布魯盧斯湖和阿布齊潟湖的大致范圍

　　2、從7000年以來，三角洲至少曾廣布6—7條規(guī)模比現(xiàn)今大的河流，更接近呈鳥足狀三角洲，而這些河流在距今2000—3000a時(shí)都消失了。究其原因，可用日益增強(qiáng)的人類活動(dòng)來解釋。

　　這個(gè)結(jié)論表明，縱使今天亞歷山大港所在位置能夠建立一座小型城市，距今2000—3000年時(shí)，馬利尤塔潟湖、伊德庫潟湖和阿布齊潟湖組成了一個(gè)龐大的咸水潟湖群，這個(gè)地區(qū)水網(wǎng)縱橫，既無淡水水源，又無完善的道路體系，既不適于耕種，又與尼羅河三角洲的產(chǎn)糧區(qū)相去甚遠(yuǎn)，在這里建城沒有地基條件，也毫無經(jīng)濟(jì)價(jià)值。

　　退萬步說，如果在公元前334年時(shí)，亞歷山大真想在埃及建一座港口城市以獲得埃及的糧食的話，那他就應(yīng)該順著羅塞塔河或者達(dá)米亞德河進(jìn)入三角洲內(nèi)陸，甚至去到尼羅河河谷靠近法尤姆的那樣的更合適的地方，靠近當(dāng)?shù)氐纳虡I(yè)中心和糧食主產(chǎn)區(qū)，并且交通完善，只有這樣的地方才能建立起真正的糧食運(yùn)轉(zhuǎn)碼頭，也才能實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定獲得糧食供應(yīng)的戰(zhàn)略初衷。

　　假如實(shí)現(xiàn)不了得到埃及糧食的目的，那亞歷山大在這里造一座所謂的城市干什么？

　　3、法洛斯島（Island of Pharos）今天還屹立在亞歷山大城外，但是這并不是亞歷山大國王在此建城的有力證據(jù)，法洛斯島原本只是就矗立在海中的一個(gè)孤立的石質(zhì)礁島，面積很小，根本不足以建立一座城市。即使如同傳說的那般，馬其頓人從法洛斯島修建一道大堤通往三角洲大陸，那么，這道大堤應(yīng)該會(huì)有多長呢？

　　應(yīng)該有10—30公里。

　　因?yàn)橹挥羞@么長，才會(huì)讓大堤穿過整個(gè)潟湖群，連接到三角洲的沖積扇上去，因?yàn)槟抢锊攀钦嬲暮０毒€。

　　從衛(wèi)星地圖與圖一的對(duì)比來看，今天的亞歷山大城為了城市建設(shè)，大量填海造地，那些平直的海岸線很多都是填埋出來的。比如，與1990年時(shí)相比，今天的的馬利尤塔潟湖的東部和伊德庫潟湖的西部，已經(jīng)被填成了大片平原。

　　這更是充分說明，今天亞歷山大港所在的這個(gè)位置，在公元前334年，根本沒有可供建設(shè)城市的陸地資源，連最起碼的淡水資源都在50公里以外。

　　所以，看看前334年時(shí)的地形圖，我們終于可以得出最后的結(jié)論，那就是：

　　在公元前334年，亞歷山大港所在的位置完全是松軟的沙洲與浩瀚的咸水潟湖群，尼羅河三角洲西部當(dāng)時(shí)真正的海岸線距離現(xiàn)在的海岸線最少還要偏南10—30公里，在沙州和潟湖建立城市既無地質(zhì)基礎(chǔ)，又無經(jīng)濟(jì)價(jià)值，更無充足的淡水供應(yīng)。

　　所以，那座叫“亞歷山大”的港口城市在那時(shí)還不存在，所謂的“地中海新娘”只是一個(gè)傳說，像海市蜃樓一樣美好，卻也像海市蜃樓一樣虛無縹緲，只要太陽升起，迷霧散去，一切歷史的泡沫也都煙消云散。

　三、亞歷山大港何人所建？建于何時(shí)？

　　今天，亞歷山大港就迤邐睡臥在尼羅河三角洲的海岸上，真成了一個(gè)慵懶的“地中海新娘”，如果不是亞歷山大大帝所建，那它又是何人所建？建于何時(shí)？

　　由于缺乏準(zhǔn)確的資料，對(duì)于這一點(diǎn)，我們只能依靠東鱗西爪的歷史痕跡來進(jìn)行推測(cè)。

　　公元619年，波斯人占領(lǐng)埃及；公元639年，阿拉伯人入侵埃及，趕走了波斯人，從此開始了阿拉伯人統(tǒng)治埃及的漫長歷史。

　　據(jù)說，在7世紀(jì)中期東羅馬帝國一度占領(lǐng)過亞歷山大港，但很快被哈里發(fā)奧斯曼·伊本·阿凡的埃及總督阿姆魯奪了回去，并且，阿姆魯還拆毀亞歷山大港的城墻，造成了這個(gè)港口在地中海地區(qū)的地位急劇下降。直到19世紀(jì)，在奧斯曼帝國統(tǒng)治下，亞歷山大港縮小為一個(gè)僅有約4000居民的小城。

　　1798年，拿破侖帶領(lǐng)的法國軍隊(duì)攻占亞歷山大港，占領(lǐng)了整個(gè)埃及，其設(shè)置的埃及總督在亞歷山大大興土木，疏浚泊位，并開挖了港口與尼羅河之間的運(yùn)河，由此，亞歷山大港才開始有了興盛和繁榮，逐漸發(fā)展成為地中海地區(qū)的一個(gè)重要港口。

　　綜合以上因素，我們推想亞歷山大港的建城過程估計(jì)是這樣的：

　　1、在尼羅河三角洲上，只有當(dāng)河道穩(wěn)定之后，馬利尤塔潟湖、伊德庫潟湖和阿布齊潟湖逐漸萎縮，平原逐漸形成，人煙密集，人們從事農(nóng)業(yè)與漁業(yè)，公元后3—4世紀(jì)，亞歷山大才開始形成小漁村。

　　2、七世紀(jì)，人口增多，糧食貿(mào)易增加，埃及與西亞和歐洲之間貿(mào)易往來頻繁，小漁港規(guī)模擴(kuò)大，亞歷山大逐漸形成港口，發(fā)展成為一個(gè)初具規(guī)模的小城。再加上它處于阿拉伯人經(jīng)陸路向利比亞、突尼斯、阿爾及利亞和摩洛哥等北非地區(qū)擴(kuò)張、然后前往歐洲的必經(jīng)之道，所以，亞歷山大發(fā)展成為阿拉伯人、東羅馬帝國等各方勢(shì)力爭奪的重鎮(zhèn)，亞歷山大一度迎來了一輪發(fā)展高潮。

　　3、到奧斯曼土耳其時(shí)代，因?yàn)榈刂泻５貐^(qū)各種力量的對(duì)抗相對(duì)穩(wěn)定，拜占庭滅亡了，歐洲人對(duì)埃及不太感興趣，所以亞歷山大又衰落下來。

　　4、19世紀(jì)以前，地中海沿岸港口眾多，埃及并非經(jīng)濟(jì)繁榮地區(qū)，也非交通要道，所以在法國人到來之前，亞歷山大都只是一個(gè)獨(dú)處一隅的小城。有人說它是歐洲通往印度陸路商道的開端，這是刻意夸大了它的重要性，因?yàn)閺牡刂泻Ｇ巴《?，不管是陸路還是海路，并不需要從亞歷山大開始，歐洲人在巴勒斯坦、黎巴嫩上岸，到達(dá)亞喀巴灣，經(jīng)紅海和阿拉伯海前往印度，在19世紀(jì)之前，亞歷山大港始終都沒有處在重要商道上。另外，從歐洲前往非洲縱深，也不需要到亞歷山大，而經(jīng)過突尼斯、利比亞更方便，沿非洲繞好望角新航道開辟之后，歐洲人更不會(huì)經(jīng)埃及前往非洲內(nèi)陸。

　　5、亞歷山大在1820年之前的蕭條，更否定了公元前334年在此建城的經(jīng)濟(jì)上的可能性，因?yàn)槟莻€(gè)時(shí)候，埃及的經(jīng)濟(jì)水平更達(dá)不到19世紀(jì)初的繁榮程度。這種現(xiàn)象一直持續(xù)到負(fù)有特殊使命的拿破侖數(shù)萬大軍的到來，亞歷山大港才開始成為真正的重要港口，被英法輪番爭奪、控制，只不過時(shí)間已經(jīng)過去了2000年。

　　2016年，埃及說是要修建一座“水下博物館”，收集和展出那些沉沒在亞歷山大港東部海床上的歷史遺跡，其中包括阿布齊爾海灣的古城“赫拉克利翁”、羅塞塔河河口的古城“卡諾珀斯”和埃及艷后宮殿的遺跡。

　　而這些假得離譜的所謂“水下古城”、“水下文物”，就更是欲蓋彌彰地顯示了亞歷山大港是一座人造古城的本質(zhì)。

　四、亞歷山大港不存在了，那么，托勒密王朝呢？

　　然而，皮之不存，毛將焉附，既然亞歷山大被證明在公元前334年是一座虛構(gòu)的城市，那么，附著在亞歷山大港上的那些輝煌傳奇的人和事呢？

　　比如說，定都于亞歷山大的托勒密王朝。

　　據(jù)現(xiàn)有的西方史書記載說，公元前323年，亞歷山大在巴比倫病逝，他創(chuàng)建的宏大帝國分崩離析，變成了托勒密、安提柯、塞琉古三個(gè)王國，這三個(gè)王國互相攻伐，最后被羅馬全部消滅，地中海由此成為了羅馬的內(nèi)湖。

　　還有，托勒密王朝的埃及艷后克利奧帕特拉七世。

　　還有，征服亞歷山大并與埃及艷后相戀生子的凱撒。

　　比如說，所謂“世界七大奇跡”的真實(shí)性。

　　公元前3世紀(jì)左右，在地中海東部沿岸地區(qū)，有一位腓尼基旅行家安提帕特（antipater）他游覽了地中海東部沿岸，列舉出七座宏偉的建筑和雕塑：埃及胡夫金字塔、巴比倫空中花園、阿爾忒彌斯神廟、奧林匹亞宙斯神像、摩索拉斯陵墓、羅德島太陽神巨像和亞歷山大燈塔。后世人反復(fù)沿用，“七大奇跡”的說法也就流傳至今。

　　現(xiàn)在，我們已經(jīng)知道了，“七大奇跡”中有兩個(gè)是肯定不存在的，這不是“安提帕特”（antipater）在撒謊，而是有人故意偽造了“安提帕特”這個(gè)人物，目的就是用他這個(gè)“同時(shí)代的證人”，來見證“地中海人造文明”的偉大輝煌。

　　而這，就從反面說明了，有人花了很大力氣來證明的東西恰恰是子虛烏有的。

　　比如說，誕生在亞歷山大的《圣經(jīng)·舊約》希臘語譯本《七十人譯本》(Septuagint)。

　　公元前280年左右，托勒密二世在亞歷山大召集了72位猶太學(xué)士，讓他們?cè)诜逅箥u上，將《摩西五經(jīng)》從《圣經(jīng)》從希伯來文翻譯成希臘文，然后將書收藏在他的著名的亞歷山大圖書館里。所以，這個(gè)版本的《圣經(jīng)·舊約》就被稱為《七十人譯本》(Septuagint)，但只有五章，即《創(chuàng)世紀(jì)》、《出埃及記》、《利未記》、《民數(shù)記》和《申命記》。

　　從此，這本希臘文的《五經(jīng)》譯本，就成了后世《圣經(jīng)》各版本演變的重要基礎(chǔ)。如果亞歷山大港不存在，那么《圣經(jīng)·舊約》版本的權(quán)威性也就不復(fù)存在，這對(duì)基督教世界來說，幾乎就是毀滅性的。

　　比如說，從亞歷山大港源源不斷運(yùn)輸出去的、供養(yǎng)地中海東部沿岸希臘化地區(qū)龐大人口的糧食，如果沒有這些糧食，希臘化地區(qū)的人口將何以生存下去？

　　…………

　五、文化的戰(zhàn)爭實(shí)際上比武器的戰(zhàn)爭更殘酷

　　站在印度著名古跡“摩亨佐-達(dá)羅”（據(jù)說為公元前2600年-前1800年）的遺址前——其實(shí)你把這個(gè)廢墟叫做什么都無所謂，因?yàn)椤斑_(dá)羅毗荼文明”已經(jīng)消失快4000年了，沒人來跟你爭辯。

　　我忽然明白了。

　　如果哪一天中國亡國滅種，他們一定會(huì)指著外灘說，上海是羅賓漢大帝建造的，外灘上的那些英國古典式、英國新古典式、英國文藝復(fù)興式、法國古典式、法國大住宅式、巴洛克式、哥特式、愛奧尼克式、東印度式、近代西方式、折衷主義式、中西摻合式的大片建筑，全部是羅賓漢大帝在黃浦江登陸以后所修建的，這就是有力的證明。

　　雖然我們知道，盡管在“羅賓漢傳說”剛開始誕生的那個(gè)年代，長江入海口還在江陰以東不遠(yuǎn)，南通都基本上只還是一個(gè)沙洲，而珠海和澳門都還只是伶仃洋里的孤島，但是，他們一定還是會(huì)那么堅(jiān)持，并且還會(huì)把上海改名為“新利物浦”，把復(fù)旦大學(xué)改名為“羅賓漢大學(xué)”。因?yàn)橐话倌曛螅驮贈(zèng)]有人來跟他們理論了。

　　軍事的霸權(quán)只是剝奪你的生命，而文化的霸權(quán)連你祖宗和你生活過的一切痕跡都要給你消滅得干干凈凈。

　　有時(shí)，文化戰(zhàn)爭比軍事戰(zhàn)爭還要來得更加的隱蔽、更加的殘酷無情。