1、新手駕車特點(diǎn)；對車操控部位陌生，操作動(dòng)作不連貫，手腳配合不協(xié)調(diào)。
　　車的操控部位主要包括；方向盤；油門；腳剎車；手剎車。
　?。?）方向操控是讓車按照自己設(shè)想的路線（道路）行駛，避讓其他車輛和行人。
　　方向盤控制能力要靠多開多練來提高。初練者要首先挑選“干凈”的路段多練路面駕駛，方向功夫成熟后再去鬧市區(qū)行駛。練習(xí)方向功夫過程，開始用雙手握住方向盤，熟練后開始練習(xí)單手（左手）方向操作?？傊?，方向操控要多練，找到感覺是目的。
　?。?）油門控制要點(diǎn)。腳踩油門的技術(shù)主要靠右腳的反應(yīng)，有的人右腳反應(yīng)靈敏，有的人右腳反應(yīng)遲鈍。油門掌握重點(diǎn)是；加速時(shí)平穩(wěn)下壓油門踏板，急減速時(shí)快速抬起,緩慢減速緩慢提抬起。平時(shí)注意練習(xí)“腳法”，找到腳的感覺。避免（杜絕）深一腳淺一腳的踩油們。腳下功夫要靠平時(shí)的積累和總結(jié)，注意養(yǎng)成平穩(wěn)加油的習(xí)慣。女士開車，盡可能不穿高跟鞋，踩油門是以后腳跟作為“支點(diǎn)”，后支點(diǎn)高，不易掌握。
　?。?）踩剎車也是右腳動(dòng)作，腳的反應(yīng)動(dòng)作要準(zhǔn)確和迅速，特別提示，避免把油門當(dāng)剎車！遇到信號燈或障礙需要減速，一定要提前松油門把腳移到剎車踏板上（提前準(zhǔn)備），不是遇到緊急情況，不要緊急剎車。踩剎車深淺是根據(jù)車速或停車距離決定的，擬停車距離長，踩的力度不易過大，老駕駛員常說的“帶剎車”就是輕踩剎車。腳踩的過程注意感覺車速，車速大小與踩的力度有關(guān)?？傊瑒x車不難掌握，主要靠自己體驗(yàn)和對路面情況的判斷來動(dòng)作。自己車的剎車行程要做到心里有數(shù)。
　　(4)手剎車的使用。好多車友經(jīng)常不使用手剎車，這是一種錯(cuò)誤習(xí)慣。停車時(shí)通常要使用手剎車。其中包括臨時(shí)停車都要使用手剎車。我的建議，等待交通信號時(shí)間超過40秒以上，掛空擋并使用手剎車（自動(dòng)擋車）。手動(dòng)擋車只要停車掛如空擋，停車時(shí)間較短，使用腳剎車，時(shí)間較長也要使用手剎車駐車。
　　2、盡快熟悉交通法規(guī)，記清交通信號與標(biāo)示。
　　新手開車經(jīng)常出現(xiàn)“手忙腳亂，不知所措”。熟知交通法規(guī)、標(biāo)示和信號是安全行車的基本保障。熟知交通法規(guī)和交通信號沒有捷徑，只能是死記硬背。比如，路面交通導(dǎo)向標(biāo)示；禁行、禁停標(biāo)示；單向通行標(biāo)示；交通信號（紅、綠、黃等），大家都知道，需要提示的是不要闖黃燈，好多城市闖黃燈也會被攝錄，屬于違章行為。
　　3、多開多練，善于自己體會和總結(jié)。
　　車技是開出來的，駕駛經(jīng)驗(yàn)是從實(shí)踐中摸索和感悟到的。新手要盡可能多開多練，開車過程注意摸索經(jīng)驗(yàn)，體會要領(lǐng)，糾正不良習(xí)慣。不能“犯了再改，改了再犯”.特別是路面情況判斷，沒有定律，完全靠你的正確判斷和果斷的處理,要吃一塹長一智。
　　4.培養(yǎng)良好的駕駛心態(tài)，不急、不躁、不賭氣。

　　行車必須訓(xùn)練“基本功”，不管你的性格多么急或者有什么急事，一定要做到不急、不躁、不賭氣。必須去適應(yīng)擁堵的交通環(huán)境和培養(yǎng)良好的駕駛者心態(tài)。