3月初，東風(fēng)標(biāo)致公布了最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)：1-2月累計(jì)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)43%。

對(duì)于法系車(chē)來(lái)講，這個(gè)數(shù)據(jù)不容易，尤其是在1-2月的春節(jié)購(gòu)車(chē)低迷期，多數(shù)品牌銷(xiāo)量下滑之際，標(biāo)致依然能夠?qū)崿F(xiàn)銷(xiāo)量上升，說(shuō)明了法系車(chē)正在崛起。

不過(guò)，今天咱們不討論品牌崛起，只說(shuō)一件事，走量的法系車(chē)有那些變化，產(chǎn)品力能打么？

全新4008是東風(fēng)標(biāo)致的主力車(chē)型。在今年年初，這款車(chē)推出了創(chuàng)享版?！皠?chuàng)享”的內(nèi)涵是與用戶(hù)共創(chuàng)共享新法式的產(chǎn)品與有品的有車(chē)生活，也通過(guò)加入用戶(hù)票選更喜愛(ài)的功能與配置，為這款車(chē)注入了全新活力。

具體來(lái)說(shuō)，這次的全新4008創(chuàng)享版在16.77萬(wàn)元的直售一口價(jià)下，提供了1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)與愛(ài)信原裝進(jìn)口的8AT變速箱，動(dòng)力系統(tǒng)直接達(dá)到了旗艦水準(zhǔn)。其中，發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為155kW，最大扭矩為300N·m，在這個(gè)價(jià)位中，合資品牌車(chē)型沒(méi)有任何一款車(chē)比它強(qiáng)。

并且這套動(dòng)力系統(tǒng)在標(biāo)致國(guó)內(nèi)國(guó)外的4008車(chē)型中都有配置，累計(jì)銷(xiāo)量已經(jīng)突破100萬(wàn)輛，經(jīng)過(guò)了大量市場(chǎng)驗(yàn)證，是套挺成熟的動(dòng)力系統(tǒng)，可靠性無(wú)需擔(dān)心，百公里油耗只有6.2L，同樣的最頂尖的存在。

低油耗的背后，新車(chē)搭載了更注重經(jīng)濟(jì)性的愛(ài)信8AT、價(jià)格1000元一條的米其林e·聆悅、鋁合金前后防撞梁、鋁合金機(jī)蓋、鋁合金翼子板、輕量化的超高強(qiáng)度熱成型鋼等，基本上是用一整套低能耗配件與高規(guī)格的輕量化材料堆出來(lái)的。

值得一提的是，全新4008在車(chē)身的A\B柱、上下邊梁，以及車(chē)門(mén)防撞梁位置都采用抗拉強(qiáng)度至高達(dá)1600MPa的超高強(qiáng)度鋼，整體車(chē)身的高強(qiáng)度使用比例達(dá)到了74.2%。同時(shí)，為了最大發(fā)揮高強(qiáng)度鋼的安全性，對(duì)應(yīng)的焊點(diǎn)數(shù)量達(dá)到了5420個(gè)，與沃爾沃最頂級(jí)的S90，處于同一水準(zhǔn)。

而在操控方面，標(biāo)致有4次勒芒24小時(shí)耐力賽冠軍、5次WRC世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽冠軍、7次Dakar Rally達(dá)喀爾拉力賽冠軍。全新4008還能在2021CCPC的麋鹿測(cè)試中，取得小組第一。2008也能在汽車(chē)之家年度麋鹿中，在所有SUV車(chē)型中取得第一，全榜第二的成績(jī)，秒殺一眾以駕控著稱(chēng)的轎車(chē)。

目前，全新4008提供了36期0利息分期付款、1年新車(chē)保價(jià)、三年保值回購(gòu)、5年/15萬(wàn)公里整車(chē)質(zhì)保、7000元舊車(chē)置換補(bǔ)貼等。

最后還是那句話(huà)，買(mǎi)車(chē)一定要、一定要自己去試，真愛(ài)總是隱藏在一次次的耐心尋找之中。