2022上海倉(cāng)儲(chǔ)物流展|物流車(chē)展|AGV展談成為行業(yè)佼佼者——韻達(dá)快運(yùn)曝光！?

近期，韻達(dá)快運(yùn)推出了新的服務(wù)產(chǎn)品——大票速派。作為快運(yùn)行業(yè)的“新秀”，韻達(dá)快運(yùn)雖然發(fā)展時(shí)間較短，但是卻走在了行業(yè)前列。據(jù)了解，此前，韻達(dá)快運(yùn)已推出了168大件、精品零擔(dān)、大票優(yōu)選、韻準(zhǔn)達(dá)等服務(wù)產(chǎn)品，同時(shí)還推出了部分增值產(chǎn)品。

作為國(guó)內(nèi)乃至亞洲唯一的快遞物流行業(yè)盛會(huì)，在郵政、順豐、三通一達(dá)、百世、菜鳥(niǎo)、京東物流、FedEx、UPS、DHL等眾多快遞的大力支持下，2022上海國(guó)際快遞物流博覽會(huì)、上海新能源物流車(chē)展、上海AGV機(jī)器人展于2022年3月17-19日移師到上海新國(guó)際博覽中心舉辦，以“科技創(chuàng)新、智能制造、綠色環(huán)保、互聯(lián)出?！睘檎箷?huì)主題，在新起點(diǎn)、新征程、新格局、新視野中持續(xù)領(lǐng)航行業(yè)探索前行，引領(lǐng)高效快遞物流新時(shí)代！

從快運(yùn)行業(yè)發(fā)展軸來(lái)看，韻達(dá)快運(yùn)的可謂“神速”。在行業(yè)專(zhuān)家看來(lái)，雖然快運(yùn)與快遞業(yè)務(wù)有著天然的聯(lián)系，但是從本質(zhì)上來(lái)看，快運(yùn)與快遞業(yè)務(wù)卻有著不同的基因。

一是各自產(chǎn)生的背景與發(fā)展歷史不同?？爝f屬傳統(tǒng)郵政業(yè)的延續(xù)，快運(yùn)則屬輕物流；二是服務(wù)與價(jià)格不同?？爝f每公斤價(jià)格相比快運(yùn)價(jià)格高，快運(yùn)則價(jià)格更便宜，同時(shí)，快遞一般適用于文件、小件包裹等，快運(yùn)一般適用于大件的或批量的貨物；三是客戶(hù)群體不同，從本質(zhì)上來(lái)講快遞和快運(yùn)一個(gè)是服務(wù)消費(fèi)，一個(gè)是服務(wù)制造業(yè)流通，更多的是面向B端客戶(hù)。

當(dāng)然，基因并不能決定一個(gè)企業(yè)發(fā)展的前景與未來(lái)。在中國(guó)快運(yùn)企業(yè)的成長(zhǎng)中，前有德邦、安能等公司的穩(wěn)健發(fā)展，后有壹米滴答、中通快運(yùn)、韻達(dá)快運(yùn)、順心捷達(dá)等后起之秀的迅猛發(fā)展，中國(guó)快運(yùn)行業(yè)在超過(guò)20萬(wàn)億市場(chǎng)消費(fèi)需求的引領(lǐng)下，可以說(shuō)各家快運(yùn)公司八仙過(guò)海，各顯神通，上演了一出出快運(yùn)行業(yè)的“列國(guó)爭(zhēng)霸”。

截止目前，德邦、安能、壹米滴答、中通快運(yùn)、韻達(dá)快運(yùn)、順心捷達(dá)等公司的業(yè)務(wù)規(guī)模每天均已超萬(wàn)噸甚至有的超過(guò)2萬(wàn)噸。韻達(dá)快運(yùn)也不示弱，已突破每天1.5萬(wàn)噸。據(jù)介紹，韻達(dá)快運(yùn)作為獨(dú)立運(yùn)行和發(fā)展起來(lái)的快運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，重點(diǎn)面向細(xì)分行業(yè)客戶(hù)，包括五金、家居、服裝等面向B2B、B2C的專(zhuān)業(yè)客戶(hù)。

發(fā)展不到四年來(lái)，韻達(dá)快運(yùn)覆蓋全國(guó)23個(gè)省，4個(gè)直轄市和5個(gè)自治區(qū)，10000+營(yíng)業(yè)網(wǎng)點(diǎn)，市級(jí)100%覆蓋，區(qū)縣覆蓋率95%，為貨物流轉(zhuǎn)提供堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

據(jù)了解，韻達(dá)形成了多樣化平臺(tái)業(yè)務(wù)對(duì)接、專(zhuān)業(yè)化大客戶(hù)服務(wù)體系、個(gè)性化產(chǎn)品設(shè)計(jì)等服務(wù)優(yōu)勢(shì)以及科技化、智能化、數(shù)字化的運(yùn)營(yíng)優(yōu)勢(shì)。

以科技化為例，韻達(dá)快運(yùn)基于客戶(hù)的服務(wù)需求，在轉(zhuǎn)運(yùn)環(huán)節(jié)上線(xiàn)了基于實(shí)時(shí)監(jiān)控車(chē)輛運(yùn)行的可視化信息系統(tǒng)，通過(guò)該系統(tǒng)不但讓客戶(hù)能夠隨時(shí)隨地了解每一件貨物的在途狀態(tài)，更為可貴的是該系統(tǒng)與韻達(dá)快運(yùn)大數(shù)據(jù)系統(tǒng)相銜接，讓每一件貨物通過(guò)前瞻的系統(tǒng)預(yù)警，讓貨物轉(zhuǎn)運(yùn)集散中心提前為貨物到達(dá)及下一個(gè)環(huán)節(jié)的分揀做好準(zhǔn)備，真正實(shí)現(xiàn)了根據(jù)客戶(hù)的時(shí)效及時(shí)間要求轉(zhuǎn)運(yùn)、配送貨物。

據(jù)韻達(dá)快運(yùn)方面相關(guān)人士透露，韻達(dá)不僅在服務(wù)、運(yùn)營(yíng)方面形成了獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，而且在售后服務(wù)方面也與時(shí)俱進(jìn)，推出了即時(shí)智能機(jī)器人，真正實(shí)現(xiàn)了與客戶(hù)互動(dòng)的24小時(shí)全天候服務(wù)。

據(jù)了解，消費(fèi)者不僅可以通過(guò)韻達(dá)快運(yùn)的官網(wǎng)、移動(dòng)客戶(hù)端及全國(guó)服務(wù)熱線(xiàn)查詢(xún)、咨詢(xún)貨物流轉(zhuǎn)、還可以通過(guò)智能機(jī)器人進(jìn)行實(shí)時(shí)對(duì)話(huà)，及時(shí)解決消費(fèi)者的問(wèn)題。

與上述優(yōu)勢(shì)相比，韻達(dá)快運(yùn)還在管理上不斷創(chuàng)新，通過(guò)“加盟式網(wǎng)絡(luò)、直營(yíng)化管理”的模式，將全國(guó)網(wǎng)點(diǎn)的業(yè)務(wù)、運(yùn)營(yíng)、管理、售后進(jìn)行一站式管理，真正實(shí)現(xiàn)了“網(wǎng)絡(luò)一體化”發(fā)展。

縱觀(guān)中國(guó)快運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，從德邦的精品物流開(kāi)始，中國(guó)快運(yùn)企業(yè)特別是近幾年發(fā)展起來(lái)的快運(yùn)企業(yè)，更加充分的利用了時(shí)代所帶來(lái)的機(jī)遇。隨著社會(huì)化物流效率的不斷提升以及商家消費(fèi)者多樣化、個(gè)性化需求的迭代和更新，中國(guó)快運(yùn)企業(yè)面臨新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。

行業(yè)分析人士指出，中國(guó)快運(yùn)企業(yè)要實(shí)現(xiàn)由以前的散亂小走向大而強(qiáng)，集約化服務(wù)是必由之路。在這個(gè)過(guò)程中，韻達(dá)快運(yùn)通過(guò)系統(tǒng)化系統(tǒng)，連接了全國(guó)各類(lèi)專(zhuān)線(xiàn)物流、專(zhuān)業(yè)物流快運(yùn)公司，讓這些物流快運(yùn)公司通過(guò)韻達(dá)快運(yùn)，更多的尋找到貨源，減少空倉(cāng)率。

據(jù)了解，韻達(dá)快運(yùn)除了發(fā)展業(yè)務(wù)，而且還注重社會(huì)責(zé)任。據(jù)介紹，無(wú)論是2020年的疫情，還是2021年鄭州洪災(zāi)，韻達(dá)快運(yùn)都積極主動(dòng)行動(dòng)，積極參與疫情物資和生活物資運(yùn)輸，同時(shí)，為抗洪救災(zāi)做出更多努力。

短短四年，韻達(dá)快運(yùn)從0開(kāi)始，成為行業(yè)佼佼者，見(jiàn)證了行業(yè)發(fā)展，也讓自身得到了成長(zhǎng)和發(fā)展。

韻達(dá)快運(yùn)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，在接下來(lái)的發(fā)展中，將以“讓物流更便捷，更高效，更智慧”為使命，致力于實(shí)現(xiàn)“成為最受尊敬的物流行業(yè)專(zhuān)家、不斷超越”的企業(yè)愿景，通過(guò)科技化、數(shù)據(jù)化、智能化的努力，讓更多的企業(yè)、商家、消費(fèi)者享受到韻達(dá)快運(yùn)帶來(lái)的便利、服務(wù)與更好地體驗(yàn)。

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