? 文章開始前，先來講一下up在生活中，教材上和營(yíng)銷號(hào)上的一些關(guān)于鐵路基本知識(shí)的錯(cuò)誤理解，于是。。。就有了這篇文章。

? 關(guān)于鐵路基本知識(shí)的錯(cuò)誤理解在生活中，教材上和營(yíng)銷號(hào)上并不少見。例如：把搭高速動(dòng)車組說成“搭高鐵”，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組比和諧號(hào)動(dòng)車組的速度更快，也更舒適這類話題里就有一些漏洞。

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? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ??1.最基本的內(nèi)容

G：讀作高，代表高速動(dòng)車（注意不是高鐵!）。運(yùn)行速度一般在300~350之間。

D：讀作動(dòng)，代表普通動(dòng)車，運(yùn)行速度一般在160~250之間（CR200J的運(yùn)行速度最高160）。

? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?? ?? 2.我國(guó)動(dòng)車組有多少種車型

? 看到上面的問題，相信很多人的回答肯定是：“不就是復(fù)興號(hào)與和諧號(hào)兩種嗎？”事實(shí)上只答對(duì)了一半，接下來看看復(fù)興號(hào)與和諧號(hào)有多少車型。和諧號(hào)（CRH系）

和諧號(hào)（CRH）

CRH1系，技術(shù)來自加拿大的龐巴迪，主要有CRH1A,CRH1A-A,CRH1E（臥鋪）

CRH2系，技術(shù)來自日本的川崎重工，主要有CRH2A,CRH2E(臥鋪),CRH2G(耐高寒）

CRH3系，技術(shù)來自德國(guó)的西門子，主要有CRH3A,CRH3C

CRH5系，技術(shù)來自法國(guó)的阿爾斯通，主要有CRH5A,CRH5E（臥鋪）

CRH6系，是我國(guó)獨(dú)立生產(chǎn)的，主要用于城際鐵路

CRH380系，是我國(guó)自主研發(fā)的“第二代和諧號(hào)”因最高運(yùn)營(yíng)速度380公里而命名，主要有CRH380A,CRH380AL,CRH380B,CRH380BL,CRH380CL,CRH380D

復(fù)興號(hào)（CR）

CR400系，最高運(yùn)營(yíng)速度為350公里，車身大部分顏色為白色，分為CR400AF和CR400BF兩種。

CR300系，最高運(yùn)營(yíng)速度為250公里，車身大部分顏色為藍(lán)色，分為CR300AF和CR300BF兩種。

CR200系，最高運(yùn)營(yíng)速度為160公里，車身大部分顏色為綠色，（樣車與第三代顏色為白色）。

搞清楚速度后，復(fù)興號(hào)動(dòng)車組不一定比和諧號(hào)動(dòng)車組的速度更快，也更舒適。