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美國的轟炸機(jī)力量太小,而且越來越小

2020-03-15 20:48 作者:帝國蒼穹fw190  | 我要投稿

? ? ? 美國的轟炸機(jī)部隊(duì)現(xiàn)在處于危機(jī)之中。在美國空軍2021財年的預(yù)算要求中,三分之一的B-1機(jī)群將退役,B-2生存能力現(xiàn)代化計劃被取消,而新的B-21至少在十年后才能為轟炸機(jī)部隊(duì)做出重大貢獻(xiàn)。久負(fù)盛名的B-52需要新的引擎和其他升級才能生效。轟炸機(jī)的數(shù)量處于歷史最低水平,但對轟炸機(jī)的需求每年都在增加,特別是在印度太平洋地區(qū)這種面積廣大、壓力最大的地區(qū)。轟炸機(jī)是首選的武器系統(tǒng),因?yàn)樗麄兊倪h(yuǎn)程和巨大的有效載荷能力。

? ? ? ?在1989年冷戰(zhàn)結(jié)束和1990年海灣戰(zhàn)爭之前,美國擁有400多架轟炸機(jī)。在這些提議的削減之后,將只有140個。

? ? ? ?鑒于最近空軍在國會的聲明和證詞,這種下降很奇怪。在“我們需要的空軍”文件中,空軍領(lǐng)導(dǎo)人堅持去年秋天他們還需要5個轟炸機(jī)中隊(duì)——大約65架轟炸機(jī)。就在上個月,空軍參謀長作證說,需要“200架轟炸機(jī),其中145架是b -21。這些數(shù)字已經(jīng)被MITRE公司、戰(zhàn)略與預(yù)算評估中心、蘭德公司和米切爾研究所等智庫證實(shí)。

? ? ? ?在我們的中東戰(zhàn)爭中,b -1、b -2和b -52轟炸機(jī)都是攻擊固定目標(biāo)和近距離空中支援地面部隊(duì)的主力。它們的遠(yuǎn)程和待機(jī)時間,加上巨大的武器負(fù)載,使它們成為中東和太平洋地區(qū)作戰(zhàn)指揮官的首選武器。

? ? ? ?在今天的全球威脅圖景中,轟炸機(jī)成了這個領(lǐng)域的硬幣。轟炸機(jī)有雙重戰(zhàn)略角色。他們通過核能力提供靈活的威懾,迫使對手在發(fā)動攻擊前三思。轟炸機(jī)也是常規(guī)作戰(zhàn)的主力。

? ? ? ?一架B-2可以攜帶和發(fā)射80枚精確制導(dǎo)武器,每一枚都可以攻擊不同的目標(biāo),并且可以穿透有威脅的空域。b -1和b -52具有類似的直接攻擊能力,以及從遠(yuǎn)程攜帶和發(fā)射巡航導(dǎo)彈的能力。沒有其他的武器系統(tǒng),在空中或海上,可以接近這個龐大的火力。

? ? ? ?對更多轟炸機(jī)的需求正在增加。無論是面對ISIS等非國家行為體、朝鮮和伊朗等中等威脅,還是中國和俄羅斯等同級威脅,快速大規(guī)模打擊目標(biāo)的能力都至關(guān)重要。這種靈活性在9/11后“持久自由行動”的頭三個月里得到了生動的體現(xiàn)。轟炸機(jī)飛行了所有架次的20%,但空投了76%的彈藥噸位。盡管有人認(rèn)為轟炸機(jī)只在遠(yuǎn)程核任務(wù)或戰(zhàn)略任務(wù)中有用,但事實(shí)是,沒有轟炸機(jī),各種各樣的戰(zhàn)斗任務(wù)根本無法執(zhí)行

? ? ? ?但是轟炸機(jī)和他們的機(jī)組人員已經(jīng)疲憊不堪。美國空軍在20世紀(jì)80年代購買了100架b -1轟炸機(jī)(注:102架)。9/11事件后,當(dāng)對它們的需求激增時,美國空軍退役了30架b -1轟炸機(jī),以騰出資金來維持剩下的部隊(duì)。再加上早先的撤資,空軍61架b -1轟炸機(jī)堅持不懈地飛行了近20年。該艦隊(duì)在2019年的情況非常糟糕,任務(wù)能力率不到10%。美國空軍要求進(jìn)一步退役17架B-1,以增強(qiáng)剩余機(jī)隊(duì)的健康狀況,這似乎是最后一批B-1退役的重復(fù)。

? ? ? ?在剩下的140架轟炸機(jī)中,只有20架隱形的b -2轟炸機(jī)有能力穿透現(xiàn)代防空系統(tǒng),打擊關(guān)鍵目標(biāo)——這是國防戰(zhàn)略的優(yōu)先任務(wù)。然而,F(xiàn)Y21預(yù)算請求取消了B-2的防御管理系統(tǒng)現(xiàn)代化計劃,使我們唯一投入使用的隱形轟炸機(jī)提前退役。鑒于穿透力平臺的需求未得到滿足,B-21還需要一段時間才能大量交付,停止現(xiàn)代化我們現(xiàn)有的20架隱形轟炸機(jī)是有風(fēng)險的

? ? ? ?最后,78架B-52H計劃在未來幾年重新安裝發(fā)動機(jī)。新的、省油的和更可靠的發(fā)動機(jī)應(yīng)該增加它們的壽命和性能。這種修改的最終成本是未知的。

? ? ? ? 發(fā)現(xiàn)這些問題并不新鮮。當(dāng)空軍用新引擎升級C-5M機(jī)群時,空軍不得不讓老的C-5A機(jī)群退役,以支付未知的維修費(fèi)用。即使B-52的再引擎進(jìn)展順利,在每一次通過維修站進(jìn)行修改時,也會有相當(dāng)大一部分力量無法使用。

? ? ? 去年,國會增加了對F-35戰(zhàn)斗機(jī)的資助,并增加了對未被要求的F-15EX采購的資助。現(xiàn)在是國會恢復(fù)對現(xiàn)有轟炸機(jī)撥款的時候了,以避免我國國防最重要的組成部分出現(xiàn)短缺。

? ? ? ?空軍以史上最小的轟炸機(jī)部隊(duì)進(jìn)入新的十年,而FY21預(yù)算要求進(jìn)一步削弱了它。到了一個臨界點(diǎn),用更少的錢做更多的事是行不通的,特別是b -21已經(jīng)幾年沒有數(shù)量了。是時候認(rèn)識到形勢的嚴(yán)重性,并建立國家的轟炸機(jī)部隊(duì)。沒有轟炸機(jī),一個好的“B計劃”是不存在的。

約翰·邁克爾·盧將軍是前美國空軍副參謀長,曾擔(dān)任空戰(zhàn)司令部司令。


本文為翻譯


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