BY映璇汽車工作室@工科女的車庫

我是一名九六年出生的年輕女孩兒，工作兩年多了，老爸老媽看我天天乘坐公共交通，就琢磨著給我買輛車。于是我開始在網(wǎng)上瀏覽和4S店游走。

最終我確定我不會(huì)選純電車型，原因是純電對(duì)我來說有兩個(gè)不方便的地方。首先我家里沒有充電樁，我父母都開燃油車，我如果買一輛純電車型，必須要經(jīng)常去商業(yè)充電樁去充電，而且一充就得至少要一兩個(gè)小時(shí)。

第二個(gè)，續(xù)航里程可能限制了出行的范圍，開油車的話，沒有那么多局限，周末去遠(yuǎn)一點(diǎn)的地方也不擔(dān)心充電問題。而且電車坐起來容易暈車，感覺不是很好。

我考察了許多車型，跑了好幾個(gè)4S店，都沒有特別滿意的。最近，朋友給我介紹了廣汽本田的致在混動(dòng)版本，細(xì)細(xì)了解了下，簡(jiǎn)直太符合我的買車預(yù)期了！

選擇它的第一個(gè)原因，顏值

它外觀非常的個(gè)性，非常的亮麗，年輕，有動(dòng)感，其次它的空間又很大，再加上本田是空間魔術(shù)師，空間利用得很好，就好像小女生背了個(gè)看起來很小巧卻很能裝的包的感覺，儲(chǔ)物空間很足的情況下坐進(jìn)去也很舒服。

致在混動(dòng)版本的內(nèi)飾采用大面積珠光漆高級(jí)內(nèi)飾軟材包裹，雙縫線打孔皮質(zhì)座椅，后排側(cè)的隱私玻璃、“馬鞍形”中央扶手、SBW按鍵式電子換擋、彩色TFT多功能液晶儀表、動(dòng)感波紋飾板……觸感和視覺都不錯(cuò)，非常喜歡這種豪華車上才能找到的質(zhì)感。

選擇它的第二個(gè)原因，配置是真的高?

致在混動(dòng)版是廣汽本田首款搭載第四代i-MMD混動(dòng)系統(tǒng)的SUV車型，動(dòng)力感受無可挑剔，油耗還特別低，安全方面考慮的也很周到，配置十安全氣囊同級(jí)品牌沒有幾個(gè)車型可以做到，而且Honda Architecture新架構(gòu)平臺(tái)讓新車剛性大幅提高，同級(jí)獨(dú)有的12揚(yáng)聲器的BOSE豪華音響系統(tǒng)、高級(jí)卡片式鑰匙、10.2英寸全液晶儀表盤、10.1英寸中控屏……，這些配置即使是對(duì)比堆料的自主品牌也不落下風(fēng)，真的是入門即高配！然后，其實(shí)最重要的，它是一個(gè)油電混動(dòng)，意味著什么？完全沒有續(xù)航焦慮和充電顧慮！

選擇它的第三個(gè)原因，女生也能駕馭的好開

動(dòng)態(tài)表現(xiàn)上，在低速行駛時(shí)，能夠體驗(yàn)一把純電的感覺，還有燃油車的駕駛樂趣。致在作為本田的油混車型，可以說是結(jié)合了電驅(qū)和汽油機(jī)兩者的優(yōu)點(diǎn)，可以很安靜很舒適，也可以很運(yùn)動(dòng)很有爆發(fā)。

引擎聲轟鳴的存在感實(shí)在太吸引人了。

為了更加了解這款致在混動(dòng)版，我還翻閱了很多試駕文章、視頻，時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)、省油基本是大家的共識(shí)，讓我沒有想到的是多數(shù)老司機(jī)都在這臺(tái)SUV身上感受到了轎車的駕駛感，這種感覺試駕過才明白有多棒，這種精致的駕乘感受，在同級(jí)別SUV里面是不可多得的，有種令人驚喜的反差感。

選車心得：

買車的時(shí)候父母也給我做了參考，他們希望我能買一輛合資大品牌的車，不圖別的，主要是質(zhì)量方面更放心，用車也會(huì)更省心。所以說致在混動(dòng)不但滿足了父母的要求，而且也滿足了我的實(shí)際用車需求，而且作為油混車型以后每個(gè)月用車成本也不貴，這就是我選車的整個(gè)心路歷程，我選擇了遵從內(nèi)心，畢竟適合自己的就是最好的選擇，親愛的粉絲們，你們同意我的選擇嗎？