國(guó)產(chǎn)品牌銷量前五強(qiáng):長(zhǎng)城第四奇瑞第五,比亞迪超吉利晉級(jí)第一
進(jìn)入2022年后,可以說是汽車行業(yè)進(jìn)行了一次大洗牌,雖然說因?yàn)橐咔楹土悴考?yīng)跟不上等,讓各大車企在銷量方面或多或少出現(xiàn)了損失,但是,大家都站在一個(gè)起跑線上,所以說還算是比較公平的。拋開合資車企不說,國(guó)產(chǎn)品牌的變化還是比較大的,尤其是新能源汽車的風(fēng)生水起,為不少車企帶來了新的銷量增長(zhǎng)點(diǎn)。

根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的2022年1-4月汽車廠商銷量排行榜可以看出,盡管南北大眾在市場(chǎng)中的影響力不可小覷,但卻不是速遞哥要說的重點(diǎn)。今天的重點(diǎn)是自主車企,從榜單中不難看出,國(guó)產(chǎn)品牌已經(jīng)有“前三強(qiáng)”變成了“前四強(qiáng)”,根據(jù)前四個(gè)月累計(jì)銷量的排名分別為:比亞迪、長(zhǎng)安汽車、吉利汽車、長(zhǎng)城汽車。
作為國(guó)產(chǎn)品牌曾經(jīng)的“一哥”,奇瑞汽車并沒有闖進(jìn)國(guó)產(chǎn)品牌銷量榜的前四名,但卻以191648臺(tái)的累計(jì)銷量,同比增長(zhǎng)8.3%,排在國(guó)產(chǎn)品牌銷量榜的第五名。說實(shí)話,接近20萬臺(tái)的累計(jì)銷量,對(duì)奇瑞汽車來說真的是實(shí)屬不易了。按照這樣的勢(shì)頭來看,要想完成既定的“確保150萬臺(tái)”的年度目標(biāo),可以說是個(gè)很大的挑戰(zhàn)。


相比去年同期的市場(chǎng)表現(xiàn),長(zhǎng)城汽車今年前四個(gè)月的銷量出現(xiàn)了22%的下滑,1-4月累計(jì)銷量為255091臺(tái),高于東風(fēng)本田和一汽豐田,但卻低于廣汽豐田、東風(fēng)日產(chǎn)、吉利汽車和長(zhǎng)安汽車等。尤其是旗下的“國(guó)民神車”哈弗H6,今年前四個(gè)月累計(jì)銷量只有85986臺(tái),同比下滑37.2%,市場(chǎng)表現(xiàn)有些疲軟。
長(zhǎng)城汽車旗下的坦克品牌市場(chǎng)表現(xiàn)不錯(cuò),但因?yàn)楫a(chǎn)品線不太豐富,所以說在銷量方面的貢獻(xiàn)有受限制,WEY品牌車型雖然較為豐富一些,但不溫不火的狀態(tài)也沒有帶來搶眼的表現(xiàn),銷量功臣哈弗品牌又遭到競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手強(qiáng)有力的沖擊,所以說,長(zhǎng)城汽車今年的市場(chǎng)壓力比較大,能否留在年銷百萬臺(tái)俱樂部充滿了不確定性。

排在第三名的是吉利汽車,今年前四個(gè)月累計(jì)銷量為349156臺(tái),同比下滑12.3%。從目前吉利汽車旗下產(chǎn)品車型的市場(chǎng)表現(xiàn)來說,新能源汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)仍然是吉利汽車的短板,盡管新能源汽車的銷量有了一定的提升,但貢獻(xiàn)量并不是太大,所以說,白熱化的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中,吉利旗下的新能源汽車仍然要負(fù)重前行。
排在第二名的是長(zhǎng)安汽車,1-4月累計(jì)銷量為378383臺(tái),同比下滑15.2%。走量主力集中在長(zhǎng)安CS75系列、長(zhǎng)安CS55系列等車型,同吉利汽車一樣,缺少“爆款”車型支撐的新能源汽車的市場(chǎng)表現(xiàn)也是長(zhǎng)安汽車的短板,盡管長(zhǎng)安汽車正在加大力度來彌補(bǔ)但收效甚微,所以說,在提升新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)力方面,長(zhǎng)安汽車將要走一段艱難的路。


作為國(guó)產(chǎn)品牌新的銷量霸主,比亞迪實(shí)現(xiàn)了華麗轉(zhuǎn)身,從2021年開始推出的新車型基本上都是“爆款”,無論是秦PLUS系列還是海豚以及宋PLUS系列等,在各自所屬的細(xì)分市場(chǎng)中都有著相當(dāng)搶眼的表現(xiàn),為比亞迪飆升的銷量提供了強(qiáng)有力的支撐,助力比亞迪登上了國(guó)產(chǎn)品牌銷量第一名的寶座。
寫在最后:2022年已經(jīng)過去三分之一,又快到了讓各大車企鬧心的銷售淡季,雖然說國(guó)產(chǎn)品牌銷量前四強(qiáng)已經(jīng)塵埃落定,但也只是暫時(shí)的,畢竟,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)接下來會(huì)更加激烈,在搶占市場(chǎng)份額方面大家也都不好手軟。長(zhǎng)城汽車能否逆襲,比亞迪能否保持強(qiáng)勁的勢(shì)頭,我們拭目以待。
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