說到奔馳S級，剛出來的，都別想原價(jià)買到，加價(jià)十萬是奔馳S級的常態(tài)。而且提車周期非常

長。現(xiàn)在呢，燃油車不吃香了，這輛車也不那么難買了，而且還優(yōu)惠了十萬多。作為一輛老牌豪車，在電車市場競爭如此激烈的情況下，你還會(huì)考慮用一百萬買一輛燃油車嗎？

外觀方面，奔馳S級的造型精致且經(jīng)典，前臉是豐字造型的格柵，像素大燈，側(cè)面是隱藏式的門把手，整車線條流暢優(yōu)雅，加上大溜背的設(shè)計(jì)，一氣呵成。不管從任何一個(gè)角度來看，都精致優(yōu)雅、充滿了豪華屬性。

尺寸方面，該車長寬高5320/1921/1503mm，軸距是3216mm，有著行政級別的座駕體驗(yàn)。

內(nèi)飾方面，該車的內(nèi)飾與時(shí)代接軌，是傾斜樣式的大屏，有些消費(fèi)者不喜歡這個(gè)造型。不過沒關(guān)系，據(jù)說，新車未來會(huì)使用貫穿式大屏。用料就配置方面就不用多講了，畢竟人家是豪車，無論是乘坐還是駕駛，體驗(yàn)感都是很好的。

動(dòng)力方面，該車有兩款動(dòng)力可選，2.5T+48V的輕混系統(tǒng)，和3.0T+48V的高配車型。這也是消費(fèi)者吐槽的原因，因?yàn)橛X得加入了電動(dòng)之后，沒有了奔馳S級的靈魂。對此，你怎么看呢？