比亞迪“豹5”成都參展，預(yù)售門檻降到30萬，這下長城坦克有壓力

在成都車展開幕之前，比亞迪方程豹豹5已經(jīng)舉辦了發(fā)布會(huì)，當(dāng)時(shí)放出的消息是預(yù)售起步價(jià)40萬，實(shí)際上這款車的尺寸不算很大，雖然動(dòng)力性能很強(qiáng)，但如果真的定在40萬以上價(jià)格區(qū)間，那就比坦克500插電混動(dòng)版本貴了很多，所以此前有不少看衰的聲音。但是沒想到比亞迪留了后手，成都國際車展開幕之后，該車型的定價(jià)區(qū)間像變魔術(shù)一樣很戲劇性，最近公布的盲訂預(yù)售起步價(jià)30萬，高配版本才是40萬。

現(xiàn)在看來這個(gè)價(jià)格區(qū)間就合理多了，至少價(jià)格門檻可以直接對(duì)標(biāo)坦克500，而且對(duì)比全新亮相的坦克400也沒有貴很多。

從尺寸定位來看，比亞迪方程豹豹5總長度4890mm，可惜這是包含了尾部小書包備胎箱的情況下，所以整部車的凈長度沒那么大，軸距2800mm，對(duì)比坦克300有優(yōu)勢，但對(duì)比坦克400就短了一些。不過總體來看2.8米軸距帶來的后排空間體驗(yàn)已經(jīng)比較寬敞，后排座椅放倒之后也基本能形成雙人床效果，越野長途自駕游宿營沒什么問題。

有了長城坦克300的成功經(jīng)驗(yàn)，今年其他自主汽車品牌推出的這么多全新越野車型基本都是一個(gè)風(fēng)格，這款比亞迪方程豹豹5也是明顯的經(jīng)典方盒子外觀，只是車頭前臉沒有采用圓形復(fù)古大燈。車身側(cè)面看和坦克300的相似度很高，整個(gè)車頂很平直，原廠就有行李架以及上下車踏板。尾部小書包裝飾是精髓，而且搭配了原廠的拖車鉤，硬派效果沒毛病。

隨著這款車型在成都車展上正式亮相，本來保密的內(nèi)飾風(fēng)格也終于展示了，中控臺(tái)面的布局比較類似坦克500，而不是坦克300那種貫穿雙大屏配置。比亞迪方程豹豹5主打的是三屏聯(lián)動(dòng)，主駕駛位正前方安裝了一塊鑲嵌數(shù)字液晶儀表，正上方則是抬頭顯示投影模塊。中控懸浮導(dǎo)航大屏幕和比亞迪其他車型比較類似，可能還是比亞迪招牌設(shè)計(jì)自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)功能。

該車型采用的動(dòng)力體系和比亞迪仰望U8完全不同，而是全新的比亞迪DMO混動(dòng)體系，搭載一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而主要的動(dòng)力來源于前后雙電機(jī)，前置電動(dòng)機(jī)200千瓦，后置電動(dòng)機(jī)285千瓦，再加上內(nèi)燃機(jī)，整套系統(tǒng)綜合輸出可以超過500千瓦，這確實(shí)比坦克400或者坦克500那套混動(dòng)系統(tǒng)更強(qiáng)?？此票恐氐囊豢钤揭败囈材馨蚜惆偌铀俪煽兣苓M(jìn)5秒之內(nèi)，這在以前是難以想象的。

所以這次確定比亞迪方程豹豹5起步預(yù)售價(jià)30萬的情況下，長城坦克系列就很有壓力了，本以為兩家會(huì)錯(cuò)開價(jià)格區(qū)間競爭，但現(xiàn)在完全是針尖對(duì)麥芒。

問題來了，你覺得這款豹5比坦克500強(qiáng)嗎？歡迎在評(píng)論區(qū)留言，車迷一起討論！花一秒點(diǎn)關(guān)注，交一生好朋友！部分圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，寫文不易，期待看官們一鍵三連。