S坦克作為主戰(zhàn)坦克界的一股清流，雖然從沒有參與過實戰(zhàn)，但是憑借獨特的造型和性能也被廣大的軍迷朋友喜歡，尤其在一些射擊類游戲中也算是一個小明星。在實際使用中，S坦克低矮的造型雖然能夠為它帶來更好的隱蔽性，不過同樣也限制了坦克涉水的能力。

主戰(zhàn)坦克因為本身重量大，在沒有額外輔助設備的幫助下幾乎都不具備兩棲能力，然而實際使用中卻總會遇到山川河谷，人們不得不考慮坦克的涉水能力。大部分主戰(zhàn)坦克雖然不具備兩棲能力，但不經(jīng)準備的情況下也能橫渡一定深度的水域，或者安裝通氣筒等結(jié)構(gòu)，再把炮口等地方密封，能將泅水深度提升到4、5米。

作為造型別致的S坦克，它的泅渡方式采用了圍帳結(jié)構(gòu)。早在二戰(zhàn)時期，盟軍為了將坦克在第一時間運送上灘頭陣地，改裝了包括M4在內(nèi)的幾款坦克，給它們安裝上充氣圍帳，內(nèi)有鋼管支撐，配合排水泵和尾部的螺旋槳實現(xiàn)了坦克海上泅渡能力。

這種設計在當時可靠性還不是很高，抗風浪的能力差，圍帳內(nèi)滲水比較多。S坦克雖然是70年代服役的坦克，不過它也選擇了這種泅渡方式。

需要泅渡時，需要先將坦克車身四周折疊起來的圍帳升起，圍帳是一種用合成的仿制尼龍材料制成的軟氣囊結(jié)構(gòu)，與車身相連的地方安裝在裝甲邊的防護槽里。整個圍帳撐起來需要大約15~20分鐘，在封閉了炮口等位置后，坦克就能緩慢駛?cè)胨辛恕?span id="s0sssss00s" class="bjh-image-func-delete" style="">

與二戰(zhàn)時的操控不同，泅渡的S坦克采用履帶劃水前進，航速為6千米每小時；駕駛員需要坐在圍帳的后上方，通過與操縱桿相連的手柄遠距離操控油門和轉(zhuǎn)向，這操作挺考驗駕駛員的操作水平的；在坦克內(nèi)還安裝有2臺水泵，可以將滲入的水排出車外。

相較于常規(guī)布局的主戰(zhàn)坦克，S坦克在沒有準備的時候涉水能力略差，但是花點時間準備好后能夠讓坦克具備一定的“兩棲能力”。

之所可以采用圍帳方式泅渡，一方面是坦克本身的重量不大，圍帳能夠承受得了坦克的重量，要是像M1A2那樣重達60多噸的坦克，估計下水沒多久就沉水了；另一方面是瑞典自身的地理環(huán)境，對坦克的泅渡能力需求較高，這一點在設計之初就曾考慮到。