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美國鐵路事故節(jié)選29:GP35型內(nèi)燃機(jī)車相關(guān)事故與處理

2022-01-03 23:38 作者:Sanitatsdienst  | 我要投稿

相關(guān)事故

1966年6月20日CNW鐵路公司GP35 858重聯(lián)834+859號3機(jī)重聯(lián)牽引254次貨車(編組98輛)由伊利諾伊州布恩站II場4道開車,按計(jì)劃在洛登站停車待避258次貨車(編組91輛)待避后不久258次貨車因紅燈停車(信號錯(cuò)誤)而后方追上的254次貨車因制動不及與258次貨車追尾;事故造成3名機(jī)車乘務(wù)員受傷,2臺機(jī)車與12輛貨車報(bào)廢

858號機(jī)車殘骸
858,834號機(jī)車殘骸

1969年11月28日ATSF鐵路公司GP35 1342重聯(lián)1332 1310號機(jī)車牽引貨車運(yùn)行至新墨西哥州鄧穆爾境內(nèi)時(shí)發(fā)生脫軌,事故造成3臺機(jī)車不同程度受損,損壞線路約34m

脫軌的1342 1332 1310號機(jī)車

1971年10月18日ATSF鐵路公司GP35 3396重聯(lián)3276號機(jī)車牽引308次貨車運(yùn)行至亞利桑那州哈克貝利境內(nèi)時(shí)突發(fā)脫軌,2臺機(jī)車脫軌后沖下路堤;事故造成2臺機(jī)車大破,貨車報(bào)廢12輛

3276,3396號機(jī)車損毀情況

1973年6月12日CP鐵路公司GP35 5018號機(jī)車在緬因州懷特茅斯基瓦廷站因冒進(jìn)信號與前車追尾后脫軌,事故造成5018號機(jī)車報(bào)廢

5018號機(jī)車殘骸正面觀
5018號機(jī)車殘骸后部觀

1973年11月11日ATSF鐵路公司GP35 3352 3360號機(jī)車在加利福尼亞州朗戴爾站發(fā)生正面沖突;事故造成2機(jī)車乘務(wù)員死亡

對脫軌機(jī)車進(jìn)行復(fù)位
救援吊起復(fù)機(jī)車

1973年11月24日MP鐵路公司GP35 615號機(jī)車牽引貨車運(yùn)行至德克薩斯州科圖拉境內(nèi)時(shí)因冒進(jìn)信號與GP18 446號機(jī)車發(fā)生正面沖突;事故造成446號機(jī)車報(bào)廢,615號機(jī)車大破

446號機(jī)車殘骸

1975年5月4日SP鐵路公司GP35 6599重聯(lián)6669號機(jī)車牽引貨車在路易斯安那州新奧爾良站進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)突然脫軌,機(jī)車在走行3.2m后停車,事故造成2臺機(jī)車小破;事后調(diào)查表明:事發(fā)現(xiàn)場道岔未完全歸位,導(dǎo)致道岔開程變小,機(jī)車在運(yùn)行至此時(shí)輪緣爬上尖軌后引發(fā)脫軌(與2005年津浦線23054次貨車脫軌原因類似)

脫軌的機(jī)車
機(jī)車后部觀
救援列車趕赴事故現(xiàn)場

1977年9月1日CR鐵路公司GP35 2618重聯(lián)U25B 2618號機(jī)車牽引貨車運(yùn)行至羅德島州波塔基特境內(nèi)時(shí)機(jī)后第1,第2位棚車間車鉤突然分離,機(jī)車乘務(wù)員迅速采取緊急停車措施,列車在走行約250m后停車;事故造成機(jī)后1位前臺車脫軌

事故發(fā)生現(xiàn)場

1977年10月8日WP鐵路公司GP35 3007號機(jī)車牽引貨車在華盛頓州西雅圖南站與BN鐵路公司GP35 2510號機(jī)車牽引的貨車發(fā)生正面沖突后脫軌,事故造成3007,2518號機(jī)車報(bào)廢

2510號機(jī)車損毀情況
3007號機(jī)車損毀情況
3007號機(jī)車正面損壞情況

1977年10月16日CNW鐵路公司GP35 862號機(jī)車單機(jī)運(yùn)行至南達(dá)科他州皮埃蒙特境內(nèi)時(shí)發(fā)生脫軌,事故造成本務(wù)機(jī)車小破

對脫軌機(jī)車復(fù)位

1978年2月21日CR鐵路公司GP35 2300重聯(lián)2301號機(jī)車雙機(jī)運(yùn)行至伊利諾伊州河岸鎮(zhèn)境內(nèi)時(shí)突發(fā)火災(zāi),事故造成2臺機(jī)車報(bào)廢

報(bào)廢的2臺機(jī)車

1979年1月14日CR鐵路公司GP35 3686號機(jī)車單機(jī)在俄亥俄州克利夫蘭機(jī)務(wù)段內(nèi)轉(zhuǎn)場時(shí)由于機(jī)車乘務(wù)員在脫軌器未撤除的情況下盲目動車,造成機(jī)車車輪軋上脫軌器后脫軌

脫軌的3686號機(jī)車

1982年7月13日UP鐵路公司GP35 3020號機(jī)車重聯(lián)牽引貨車運(yùn)行至內(nèi)華達(dá)州里諾境內(nèi)時(shí)因機(jī)車乘務(wù)員間斷瞭望臆測行車,造成列車擠壞道岔后與另一列車發(fā)生側(cè)面沖突;事故造成3020號機(jī)車中破;經(jīng)修復(fù)后恢復(fù)運(yùn)行并于1993年底退役

3020號機(jī)車損壞情況

1984年7月14日WP鐵路公司GP35 3020號機(jī)車牽引貨車運(yùn)行至猶他州里諾境內(nèi)時(shí)發(fā)生脫軌,事故造成3020號機(jī)車中破,后被送往鹽湖城機(jī)務(wù)段維修,并于同年修復(fù)完畢

在猶他州鹽湖城機(jī)務(wù)段等待大修

1988年CSX鐵路公司GP35 4394號機(jī)車牽引貨車在馬里蘭州戈登斯維爾境內(nèi)脫軌,事故造成4394號機(jī)車中破,貨車報(bào)廢4輛,大破3輛

4394號機(jī)車損毀情況

1990年4月21日ATSF鐵路公司GP35 2862號機(jī)車重聯(lián)牽引貨車運(yùn)行至新墨西哥州某山區(qū)發(fā)生脫軌,事故造成機(jī)車中破,小破各1臺;貨車報(bào)廢4輛,大破2輛,小破3輛

機(jī)車脫軌情況
脫軌的764 2862號機(jī)車
脫軌的2862號機(jī)車

脫軌的機(jī)車與車輛

1991年5月GP35?4373號機(jī)車牽引貨車運(yùn)行至馬里蘭州休斯維爾境內(nèi)時(shí)發(fā)生脫軌,事故造成4373號機(jī)車大破,機(jī)后1-8位車輛脫軌

4373號機(jī)車在馬里蘭州坎伯蘭車間

2000年10月12日ATSF鐵路公司GP35 2620號機(jī)車牽引貨車通過加利福尼亞州維克托維爾站時(shí)與侵入界限,正在推送的調(diào)車車列發(fā)生側(cè)面沖突,事故造成2620號機(jī)車中破,1名機(jī)車乘務(wù)員受傷;機(jī)車經(jīng)修復(fù)后現(xiàn)已恢復(fù)運(yùn)行

損壞機(jī)車正面觀
機(jī)車司機(jī)室損毀情況

2005年12月16日ISSR鐵路公司(印第安納州地方鐵路)GP35 252號機(jī)車牽引煤炭貨車(編組98輛)在印第安納州彼得斯堡站因冒進(jìn)信號與停留在5道的車列發(fā)生正面沖突;事故造成機(jī)車與機(jī)后1-5位敞車脫軌;本務(wù)機(jī)車中破

252號機(jī)車損毀情況

2011年2月7日WAMX鐵路公司GP35 3514號機(jī)車單機(jī)運(yùn)行至加利福尼亞州安大略站時(shí)與SW1500調(diào)車機(jī)車推送的罐車發(fā)生側(cè)面沖突后脫軌,事故造成3514號機(jī)車脫軌,罐車小破1輛

對脫軌機(jī)車復(fù)位

2011年3月31日WE鐵路公司GP35 102重聯(lián)GP40-3 302+301號(尾部補(bǔ)機(jī))機(jī)車牽引貨車運(yùn)行至俄克拉荷馬州肯特境內(nèi)時(shí)發(fā)生脫軌,事故造成機(jī)后1-4位車輛脫軌;經(jīng)起復(fù)后恢復(fù)運(yùn)行

對脫軌車輛復(fù)位

2018年11月19日WE鐵路公司GP35 106號機(jī)車在俄亥俄州阿克倫進(jìn)行調(diào)車作業(yè)時(shí)由于機(jī)車乘務(wù)員間斷瞭望臆測行車導(dǎo)致機(jī)車追尾撞上前方車列后脫軌;事故造成406號機(jī)車大破

機(jī)車側(cè)面損毀情況
脫軌機(jī)車與周邊情況
機(jī)車總體損毀情況

2021年1月4日OHCR鐵路公司(俄亥俄州地方鐵路)GP35 2505號機(jī)車單機(jī)在俄亥俄州特斯拉瑟斯站內(nèi)發(fā)生脫軌,經(jīng)起復(fù)后機(jī)車于當(dāng)日傍晚復(fù)位

對脫軌機(jī)車復(fù)位

美圖鑒賞

GP35型內(nèi)燃機(jī)車司機(jī)室
1973年8月GP35 2291重聯(lián)6162號機(jī)車牽引鋼卷龍大列在俄亥俄州橡樹港專用線
1991年10月C36-7(ND5) 6641重聯(lián)GP35 2349在賓夕法尼亞州水牛線洛克海溫
2003年3月9日GP35在BNSF加利福尼亞州貝克斯菲爾德機(jī)務(wù)段機(jī)車整備區(qū)
2010年4月18日GP35 2944 2337 2229等機(jī)車在亞利桑那州鳳凰城莫比斯特機(jī)務(wù)段
晚霞下的GP35 390在密歇根州阿什利
GP35 106號機(jī)車牽引路用列車在新海文線(電氣化線路)康涅狄格州斯坦福德站
退役的GP35 2715號機(jī)車被亞利桑那州薩瓦納鐵道博物館收藏
邦妮·利克正在攀登GP35型機(jī)車;1966年21歲的邦妮入路,成為UP鐵路公司的一名職工,先后擔(dān)當(dāng)辦公室文職人員,調(diào)度員,機(jī)車乘務(wù)員;她也是UP鐵路公司史上首位女性機(jī)車乘務(wù)員


1976年,34歲的埃德溫娜·賈斯特斯在內(nèi)布拉斯加州奧馬哈機(jī)務(wù)段擔(dān)當(dāng)機(jī)車乘務(wù)員;她也是UP鐵路公司史上首位黑人女性機(jī)車乘務(wù)員
2017年7月,72歲的邦妮與75歲的埃德溫娜在UP鐵路公司退休職工聚會上首次見面


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