賽馬娘繁中金牛座杯—日本打比攻略
Hello大家好，這里是冬木木鴨，很高興能和61444不玩賽馬娘攻略組，六老師，一起制作賽馬娘繁中金牛座杯—日本打比攻略，文案由六老師提供，冬木檢修，視頻也在火熱制作中，喜歡看視頻的小伙伴敬請期待。老樣子紅色字體就是重點！
蕪湖~新一輪大賽開始咯，這一輪同樣是12個月12場大賽，沒拿到白金的家人們可以努努力拿一下，拿過的家人們稱號上可以鍍個☆。
新一輪大賽當然要品味經典，我們回到了最熟悉也是最陌生的東京2400場，作為開服第一屆大賽，也是本次第十三屆大賽，大家應該對這個賽道也是比較熟悉了。
賽道信息
本次大賽為東京2400米 逆晴良春。本期賽道沒有速度檢測屬性。
東京2400米，這個賽道對比第一屆大賽的時候發(fā)生了一些變化，主要是技能改版帶來的變化。我們首先來說最開始的這個40米的小上坡，這個40米的小上坡在第一屆大賽的時候，上坡技能是不會發(fā)動的，是【強悍賽馬娘】的那個發(fā)動邏輯（即起跑后10秒才發(fā)動），但是這次周年技改之后，上坡的加速/速度技能就會立刻在起步的這個坡道作用了，具體的作用我們后面再具體說明。本次比賽的彎道比上個月的中山2000還要靠前，上個月中山2000出序盤之后的直線長度就很短了，這次出序盤的地方甚至不是直線全是彎道，這也是為什么這兩期都懶得把醒目飛鷹放在榜里的原因，固有本身就不太好早開，情波這期的固有基本上屬于進中盤秒開，前期位置爭奪作用的強度依然很高。本次賽道一共3個小上坡，一個250米的下坡，坡道長度不太長。沖刺起點在終彎33米之前，也就是開始沖刺后一秒多左右的時間來到終彎。終彎之后是500米的超長終盤直線，占整個后期的62.5%，對比上個月只有46.4%。
環(huán)境分析
上兩個月一直在說力智要滿力智要滿，然后就有人問有力智可以不滿的賽道嗎？來了來了，這次就是了。之前的阪神場、中山場在賽道構成上比較相似，可能大家有點審美疲勞，這次東京場的構成差別就比較大了，想必能帶給大家全新體驗。
? 不重視力智屬性，但是重視意志力，本期坡道比較少，同位競爭收益又有點高，賽道長度也長了，所以這期你就可以把力智屬性適當地挪去持久力意志力那塊兒去。注意了啊，這個力智可以少，不是讓你整個什么600智600力這種的啊，只是相對要求低，你最起碼上坡的時候不能掉速掉太多，以及基本的技能發(fā)動率之類的都要保證的啊，基本上是一個力智1000往上的要求。
另外，由于東京場500米終直的特點，長時間同位競爭的收益被放大得更多，對比上個月 的中山2000場，如果都從最速同位競爭開始算到最終沖刺，可以說同位競爭的時間增加 了8秒，同位競爭的收益增加了2馬身以上，這就代表了某些在中山2000米靠同位競爭贏不下來的比賽，在東京場就可以通過長時間的狂暴同位競爭來獲得勝利。因此意志力的重要性也被提了上來。這個問題很容易理解，假設你的馬娘意志力屬性比別人高，只要你 跟旁邊的馬娘發(fā)生同位競爭，那么之后就基本永遠是你更早抵達終點。
紅焰賽道。這個賽道是比較經典的丸善司機固有【紅焰齒輪】具有高收益的賽道。由于這是策劃萌萌人屁都不懂時期設計的固有，使得這個技能1-5名開啟的條件可以在9人的大賽場被各種不同跑法的馬娘都拿來用。這個技能讓前排具有了穩(wěn)定高收益的加速技，而后排也可以肆無忌憚地堆中盤，不用怕跑到前面吃不到彼方跟合成的加速收益。
本次的耐力需求由于賽道長度的增加，以及下坡的長度減少，對比中山2000會上漲一些，并且馬娘需要考慮到長時間同位競爭帶來的額外耐耗，以及本期有可能會出現的持久力妨害馬娘，我建議你在模擬器測試時完賽的HP最少保持在200以上，學一等星的話可以要求稍微低點。
最后說一些賽道的跑法優(yōu)劣，由于本期沒有速度補正，是低速場，再加上同位競爭在本賽道的收益十分驚人，可以說最難觸發(fā)同位競爭的領頭在本期賽道是一個較為劣勢的跑法，而容易觸發(fā)同位競爭，并且后期高沖刺速度，容易在同位競爭中取得身位優(yōu)勢的居中，后追跑法，是本次的優(yōu)勢跑法。但是所幸領頭在本次賽道對比上個月，額外擁有一個幾乎可以說是無條件開啟的紅焰加速，可以說本期領頭在加速上的收益是很足的，因此來說劣勢也沒有那么大，練的好的話還是可以有高勝率的。
技能介紹
本期一等星可學，原因是東京2400的持久力要求上來了，并且一等星提供的HP回復，就算不能幫助完賽，也可以做到減少環(huán)境中持久力妨害的影響，或者補充同位競爭所需要的額外耗耐，但是本身昂貴的缺點還是有的，可以考慮種馬做下位因子進去多打點折再學。
諸如【喜歡馬娘】，【不停頓少女】這些上次就好用的技能，本次一樣好用，【不停頓少女】一樣可以妥協成白的，但是最好是金的，本期領頭馬會比上個月預估更加少，沒領頭馬的局不停頓少女真的很容易開，有時候這個技能的收益就是勝負手，不用我說你們前兩個月跑過自己應該有點數了，很推薦很推薦學習金垂，只能說屬性實在有壓力的話就妥協一個白的。
其他技能諸如【制勝曲調】以及【良馬場之鬼】上個月就講過了，就不多說了，都是跟上期沒有太大區(qū)別。【致勝曲調】這類前五發(fā)動的技能，由于本次領頭數量會減少，因此本期前列也可以學了。
這里就另外說一下上面提到的起步上坡時能夠發(fā)動的上坡速度/加速技技能，由于坡道隨機技能的邏輯是先取坡道，再取坡道發(fā)動位，所以說本次坡道隨機技能，在起步開啟的概率都是三分之一（三個上坡里面取一個）。先說【登山家】，由于是三分之一在起步發(fā)動，另外兩個上坡登山家?guī)缀?收益，所以不考慮學登山家給起步加速哈。重點是【十萬沖勁】這個居中馬的速度技能，本次有三分之一的概率與【喜歡馬娘】一起合成為【宇宙大喜馬】，原理是這個技能會比喜歡馬娘還要早開，更早解除放緩，并且在這個技能持續(xù)時間結束之后，接上的【喜歡馬娘】能夠讓馬娘繼續(xù)保持不放緩的狀態(tài)一直持續(xù)到放緩段結束，這種天胡展開的后果，就是你會看到一個跑前列位置的居中馬，并且這個居中馬還能吃紅焰，錘前列...并且就算沒有天胡到起步開啟，速度技能只要不開在加速段就有收益，因此【十萬沖勁】也有最基本的速度技保底收益。這個技能是本次居中馬上限局的保障。
順便一提，雖然說意志力屬性決定了你同位競爭是否能夠取得優(yōu)勢，但是別忘了速度值其實也影響，加上本期其實比較接近長距離了，滿速沖刺時間長，速度屬性收益比較高，盡量多拿綠速來保證自己的速度，尤其是領頭跟前列！天春很多同練度對局中領頭就是吃了沒拉開綠速差距的虧！
屬性說明
上面都說的差不多了，后面表格也會再提，就直接丟數據了。
金回=210耐 白回=50耐
領頭前列：
1200根 需要700耐+1金回，或者900耐
600根 需要 850耐+1金回，或者1050耐
由于更容易吃八方，因此你可以按照領頭前列或者更高的標準配，否則：
1200根 需要600耐+1金回，或者800耐
600根 需要 750耐+1金回，或者950耐
喜歡壓線的朋友可以自己把持久力標準再扣掉100耐，都可以完賽，就是后果自負。
領頭：
必須學：
先手必勝+打好基礎，只有情波可以妥協為先鋒+打好基礎。
釣魚+紅焰，3.3馬身。本期雖然說單紅焰以后通過同位競爭來贏的領頭也不是沒有，但是領頭本質還是搶一最好贏。
推薦學的：
領先的自尊，危險回避+取位天賦/點火·智（可選，并不一定要學），制勝曲調、良鬼，綠速，都是上個月的老一套。
然后我對有人說：”這次彎道很靠前的賽道，學危險回避會坑自己，有些局里反而搶不到第一，所以不要學“的這一說法講解一下。
這個問題簡單來說屬于把發(fā)生的事故結果推給無辜的技能。
很好理解，我打比方就是出門他有出閘時間，分到的閘門，相鄰馬娘的出閘情況等等一系列因素影響，我們可以粗略地將出門表現體現為0-10分
三走位這套序盤收益，我們把它的收益可以直觀體現為直接將出門表現提高5-7分。
這個看起來提升很高，實際上你依然會碰上，有三走位的馬拋出了最下限的0+5=5分，而沒走位的馬拋出了10分分數的情況。為了直觀，就取了比較極端的數字。
所以總結一下就是，三走位+出閘好的情況下，沒走位的馬跟走位的馬之間的差距大到都能觸發(fā)不了取位爭奪，這種差距根本就完全無視什么彎道比較早之類的問題。你如果看見三走位的馬序盤跑不過沒走位的馬，你首先應該質疑的是自己的馬是不是出閘大失敗，而不是去把問題怪到因為三走位亂走導致落后。
另外提一下逃亡者這個技能，還是不推薦，有些上限哥看到終彎加速就會逃亡高潮，但是本期一位逃加速度已經比較充足了，而且終盤起始點并不在終彎上，逃亡者秒開也有一秒多的延遲，其實是平均收益很低的技能，別急，下期就有你學的了。
最后，本期非常不推薦卡組不好的人嘗試領頭，本期能夠高勝率的領頭練度要求非常高，并且可以說是剛需1200根的同時，需要金回復，也就代表幾乎出貨就需要滿破風神這張對策卡。
低根低速的領頭本期很容易被高根的圣誕帽甚至其他高根領頭踩頭，成為同位競爭踏板。
但是我還是會給出速耐智的卡組就是了：
前列：
前列本次對比上個月來說有了個紅焰可以用，再配合隨機加速，或者【不停頓少女】，反正是對比上個月肯定都能玩玩了。
但是圣誕帽本次對比上個月會削弱不少，原因在于：
1、? 她的777回復本次基本上跟紅焰的發(fā)動位置接近，在沖刺起點之后，因此777啟動只有加速收益+加速完的速度收益，無法存速。
2、? 沒有了Uma2的保底回復，Uma2發(fā)動會讓固有變成一個中盤速度固有。
本期會有三種圣誕帽的回復點法：
方案一：我就是777開固有就行派：（上限太低不推薦）
彎回/輕快步伐/好位追走/點火體/貪吃鬼 5選2 +777
方案二：有馬紀念復古點法派：（3個隨機回復+777兜底，完美概率33%，對比方案三中盤開啟的概率高很多）
點火體+好位追走+貪吃鬼+777
方案三：一等星擺爛派：（2個隨機回復+一等星+777兜底，完美概率26%，對比方案二777開啟固有的概率高很多）
777開啟固有+紅焰：4.1馬身
中盤固有+紅焰：3.4馬身
完美固有+紅焰：5.5馬身
本期領頭數量比較少，并且無領頭的環(huán)境時隊伍收緊，前列也會陷入劣勢，圣誕帽可以考慮學習釣魚來保證自己幸運先中盤開固有的對局中的加速收益。
推薦學：
喜馬、不停頓少女（可妥協成白的）、多逃環(huán)境-彼方、少逃環(huán)境-釣魚
居中后追：
必學：
對自己中盤自信的可學：多伯+紅焰
否則：多伯+雷恩繼承固有
居中如果有【十萬沖勁】的前提下，上限局中會比后追發(fā)揮更好，但是后追本期有穩(wěn)定的【強攻計策】獲取來源智卡CB，在中盤技能的質量上對比居中會更好。
推薦學：
喜馬、不停頓少女（可妥協成白的）、居中馬娘可以嘗試免費卡獲取【迅速果斷】，后追馬則使用智力卡CB來獲取【強攻計策】。
妨害輔助馬：
另外本期速度妨害以及耐力妨害也都能使用，速度妨害比較側重于平均收益，耐力妨害馬娘主要是針對圣誕帽之外的馬娘，讓他們無法完賽，或者是讓他們強制退出同位競爭。但是效果并不是很好，主要是因為你上妨害馬娘有可能會把對手的后排墊去加速位...
馬娘推薦
首先肯定是馬娘推薦圖
本期領頭是比較劣勢的跑法，但高強度的領頭馬還是能在環(huán)境中保有不錯的勝率的，并且同時因為對手的領頭數量減少，玩領頭的玩家能更為輕松地保住自己的釣魚一二位，避免一些事故的可能性。主要獲勝手段是通過中期拉開位置優(yōu)勢后，通過釣魚+紅焰取勝。也可以依靠自身的高練度高根屬性，在大賽中抓到對手的低根前列或者領頭，觸發(fā)同位競爭來獲勝。
本期比較主流的領頭大概是這三個，風神是自帶金回的德比專用領頭，加成也非常不錯，其他兩個領頭屬于上個月的老朋友了。上個月比較好用的水司機，星云，一個是紅焰不好繼承，另外一個是本賽道領頭不怎么缺加速，本體釣魚沒有多少優(yōu)勢，因此推薦順位不是很高。紅司機就其實相當于一個弱化版的星云了，自身沒有自帶任何有用技能，雖然不在一位也有0.4的本體加速，但是一位領頭本身就有總計0.4的加速了，因此搶不到一的紅司機也很難獲勝。
前列
推薦圣誕帽，目白阿爾丹
本次是圣誕帽最弱的中距離賽道，但是就算這樣，圣誕帽憑借固有超模回復壓縮耐力的特性，以及紅焰賽道有紅焰補加速的特點，依舊在本次賽道有著超一流的強度。
目白阿爾丹則是技能非常契合本次的賽道，并且前列有紅焰加速作為保底加速，支撐了上場的強度。
前列本次本質上是依附于領頭展開的跑法，在有領頭帶的局中勝率會直線上升，獲勝的方法也是抓前方的領頭進入同位競爭，來對抗后方。
在無領頭局中，前列跑法需要考慮是否學習釣魚來對抗后方。
無領頭局中前列的表現較為一般，中期跟后方拉不開差距，容易被后方逮捕。
居中后追
本期居中后追跑法可以說是占盡天時地利，加速可選項多，賽道也較為利好自身，甚至于跑到前方也可以靠紅焰來進行加速。
本期最強的無疑是黃金船，自帶金回，中期能力突出，好練又環(huán)境有利的追馬，第一屆金牛杯時就展現出的絕對統治力，在時隔一年后統治力仍在。
其次則是上個月強推過你們也應該體會過的DD，金喜馬的優(yōu)勢還是非常大的，難點在于保證屬性和回復的獲取。
多伯由于本次后排數量變多，可選加速變多，踩出本體加速的優(yōu)勢不是那么大，但是開出固有后依然是獲勝能力很強。
另外推薦一下本期可以使用的有一些輔助能力，本身也有一定作戰(zhàn)力的獨占力居中馬，也就是半閘半c的馬。在自身無法獲勝的局中可以給自己正在同位競爭的隊友開出獨占力，有可能拿下關鍵的身位差。并且本次后排比較主流，有可能強中盤戰(zhàn)馬跑到345位，這種半閘馬中盤差了點結果踩6+彼方開垂也說不定。
隊伍推薦
雖然介紹了妨害馬，但是本期不太推薦妨害馬，因為強同位競爭賽道需要多個戰(zhàn)馬碰碰運氣看看誰能觸發(fā)高質量同位競爭，你上那種墊底的妨害馬就會少個觸發(fā)同位競爭的機會。
1、? 雙領頭+1帽/1后
王道的雙領頭+另一強勢c的陣容，只有高配玩家才能搭配的陣容，這期就是簡單的練度碾壓帶來的高勝率陣容。
2、? 雙后排+1帽
這期賽道的長終直和滿速沖刺時間較長，外加沒有速度補正，非常利好后排陣容，再單掛一個前列圣誕帽去roll幸運先也是非常不錯的組合。
? ? ? ?ok，那么本期繁中金牛座杯—日本打比攻略就到這里，感謝各位觀眾老爺的觀看和支持，如果有幫助到你，不妨給本期專欄一個點贊投幣，也可以多多轉發(fā)給其他拖累納。老樣子，如果對攻略有什么疑問，歡迎在專欄下方留言討論，冬木依舊是有問必答。
