【EV視界試駕】越野，一直以來(lái)都是一項(xiàng)非常硬核的事情，是眾多“大男孩”心中向往的夢(mèng)想。但是，如果能將這種“愛(ài)好”與我日常的通勤生活相結(jié)合，遙想以前似乎只能家中多幾個(gè)臺(tái)指標(biāo)才能辦到。而這對(duì)于家中本身指標(biāo)不足，或者不想過(guò)多的去為高油耗買(mǎi)單的用戶(hù)來(lái)說(shuō)，只能望而卻步需要去取舍了。

難道，踏青越野自由的夢(mèng)想就無(wú)法實(shí)現(xiàn)了嗎？解開(kāi)這個(gè)問(wèn)題的謎底到如今也有了答案，它就是長(zhǎng)城哈弗全新的插電式混動(dòng)SUV——哈弗猛龍。

作為梟龍系列之后哈弗旗下龍序列的第二款產(chǎn)品，新車(chē)外觀采用了方正的硬派SUV設(shè)計(jì)語(yǔ)言，看上去非常霸氣。前不久我們?cè)鴮?duì)這款車(chē)做了一次靜態(tài)的品鑒，那么如果將它拉倒一望無(wú)際的大草原上去馳騁，又會(huì)帶來(lái)怎樣的表現(xiàn)呢？話(huà)不多說(shuō)，這就開(kāi)啟今天的正題！

先來(lái)看一下這款車(chē)的動(dòng)力，哈弗猛龍搭載全新智能四驅(qū)電混技術(shù)Hi4，該套系統(tǒng)由全新一代高熱效1.5T混動(dòng)專(zhuān)用發(fā)動(dòng)機(jī)、前驅(qū)動(dòng)模塊、后驅(qū)動(dòng)模塊、高安全高性能動(dòng)力電池組成，并提供19.09kWh和27.54kWh兩種容量的電池組可選。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率123kW，峰值扭矩243N·m；19.09kWh車(chē)型系統(tǒng)綜合功率278kW，綜合扭矩750N·m，NEDC純電續(xù)航里程102km；27.54kWh車(chē)型系統(tǒng)綜合功率282kW，綜合扭矩750N·m，純電續(xù)航里程145km。

那么本期看點(diǎn)來(lái)了，這款車(chē)的越野表現(xiàn)如何呢？

新車(chē)回顧

說(shuō)完整體的駕駛感受，我們?cè)谏晕⒒仡櫼幌逻@款新車(chē)的顏值設(shè)計(jì)。

外觀方面，哈弗猛龍采用“自然力量美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，整體造型較為硬朗。前臉部分，靈感來(lái)源于雅丹地貌的“雅丹龍脊”進(jìn)氣格柵搭配兩側(cè)“沙海之眼”LED智能前燈組辨識(shí)度較強(qiáng)。與此同時(shí)，該車(chē)還配備帶有銀色護(hù)板的熏黑前包圍組件，進(jìn)一步提升其越野屬性。

內(nèi)飾方面，新車(chē)配備一款圓形三幅式多功能方向盤(pán)，全液晶儀表屏和中控屏均采用懸浮式布局，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格與哈弗二代大狗有比較高的相似性。

寫(xiě)在最后

綜合體驗(yàn)來(lái)看，哈弗猛龍不僅能越野，而且還能做到省油。并且在Hi4電混系統(tǒng)的加持下，讓其面對(duì)一些陡坡不平的泥濘路況時(shí)，依然做到“霸王硬上弓”，而用戶(hù)獲得的自然就是對(duì)于征服越野的快感。那么，如此“滿(mǎn)級(jí)”的哈弗猛龍，你不想擁有一臺(tái)嗎？