?大家新年好！相信各位現(xiàn)在都已經(jīng)進(jìn)入日常工作的狀態(tài)了吧，我們也將逐步恢復(fù)更新，新的一年，我們繼續(xù)聊聊車的這些事兒。

185萬輛，這是比亞迪在2022年交出的成績單，他們超額完成了任務(wù)，而且超了不少，一年多以前他們給自己定的目標(biāo)是150萬輛。

2022年很難，能夠達(dá)到自我預(yù)期的廠商很少，更別說超額完成任務(wù)的，而且是超額20%完成任務(wù)的。坊間傳聞比亞迪在2023年定下了400萬輛的目標(biāo)，不過比亞迪對此倒是非常謹(jǐn)慎，表示不確定性因素還很多，沒有肆意放言。

但，2023年的頭把交椅很大概率還是屬于比亞迪的，你認(rèn)為呢？

比亞迪虎年牛在哪？

在2022年上半年，比亞迪搞了個“大動作”——宣布已在3月停售燃油車，此舉讓比亞迪成為了全球具有相當(dāng)產(chǎn)銷量規(guī)模的傳統(tǒng)廠商中首個停售燃油車的廠商。

這很牛嗎？

相比于國內(nèi)外眾多只是把停售燃油車“提上了議程”的汽車廠商，比亞迪在2022年就完成了這一步，確實(shí)很早，很牛。但對于比亞迪來說，這其實(shí)是水到渠成的事，畢竟比亞迪的燃油車一點(diǎn)都不好賣，把燃油車砍掉屬于當(dāng)斷則斷一了百了，不賣燃油車對于比亞迪來說其實(shí)是少了一份“牽掛”，可以把精力更集中地放在新能源產(chǎn)品上。

相比之下，我認(rèn)為比亞迪更牛的是把DM-i賣到了同級別純汽油車的價格，我們此前已經(jīng)“吹”過很多次DM-i這步棋了，如今國內(nèi)眾多廠商都帶來了類似原理的混動系統(tǒng)，我們不妨再來看看DM-i為什么能夠“先發(fā)制人”。

我覺得可以用簡單粗暴來形容，在比亞迪發(fā)布DM-i之后，諸如吉利、長城，、奇瑞等國內(nèi)廠商都推出了混動系統(tǒng)，它們在技術(shù)細(xì)節(jié)上與比亞迪DM-i有一些區(qū)別，多數(shù)都是往更復(fù)雜的方向發(fā)展，比如更多的直驅(qū)擋位等，看似把這波混動技術(shù)浪潮推向高峰，實(shí)際上卻還是DM-i最接地氣。

再加上比亞迪造電池出身等歷史與周邊因素，DM-i在成本控制這方面具有一定的優(yōu)勢，這就是他們能把DM-i賣到同級別汽油車的價格的主要原因。DM-i的到來讓比亞迪在插混車這一塊的銷量迎來了大幅增長。

2022年比亞迪的純度板塊和插混板塊基本是各占半壁江山的格局。

另一方面，比亞迪目前旗下的產(chǎn)品序列幾乎每一款都能找到真實(shí)存在且數(shù)量不少的目標(biāo)群體，這也是產(chǎn)品要賣好的一個重要因素，當(dāng)然了，產(chǎn)品本身具有不錯的素質(zhì)也是必要的。

近期我瀏覽了海外的一些車聞，發(fā)現(xiàn)比亞迪把元PLUS出口歐洲和日本等市場后，都收獲到了不錯的評價，雖然有一半都是因為這款“ATTO 3”相比同類電動車便宜，但價格優(yōu)勢也是優(yōu)勢嘛。

那么，是時候「仰望」了嗎？

雖然前面的篇幅里只字未提，但大家通過標(biāo)題、推薦圖應(yīng)該都知道了，我們今天其實(shí)主要聊的是比亞迪剛剛發(fā)布的高端品牌——仰望。

有一說一，比亞迪在成立高端品牌這一步是極其謹(jǐn)慎的。我們早就看到了其他的自主品牌對于高端市場的覬覦，但結(jié)果大家都看到了，有一些是早就玩完了，即便是現(xiàn)在，也有一些傳統(tǒng)自主廠商打造的高端品牌仍然活得不明不白，不知前路在何方，是誰我們就不點(diǎn)名了。所以比亞迪踏踏實(shí)實(shí)打好基礎(chǔ)，在2022年“登頂”之后再順勢發(fā)布高端品牌，至少看起來比其他自主高端品牌要靠譜一些。

但仰望這個品牌野心不小，上來就號稱“百萬級”，這可比其他自主高端品牌要高端多了。那，還是讓我們首先看看仰望有沒有點(diǎn)東西。

有點(diǎn)東西。

伴隨著這個品牌而來的核心技術(shù)群名為“e4易四方”，這是一套“以四電機(jī)獨(dú)立驅(qū)動為核心，結(jié)合整車深度融合感知、車身穩(wěn)定矢量控制的極致安全技術(shù)平臺”（官網(wǎng)描述），所以雖然說是技術(shù)群，核心技術(shù)其實(shí)就是四電機(jī)，或者說“輪均電機(jī)”，其一系列功能都是通過這一硬件基礎(chǔ)實(shí)現(xiàn)的。

我們常說電動車相對于油車在多個方面都是降維打擊的存在，其中就包括了動力單元源的數(shù)量。一輛汽油車只能有一臺發(fā)動機(jī)，但雙電機(jī)的電動車現(xiàn)在隨處可見，每個電機(jī)負(fù)責(zé)一個軸，雙電機(jī)可以打破一臺發(fā)動機(jī)的很多局限，比如前后軸的輸出比例等。那么有了四電機(jī)之后，每個電機(jī)負(fù)責(zé)一個車輪，能夠?qū)崿F(xiàn)更加精細(xì)的輸出分配，這對于極限場景是具有意義的，無論是越野，還是鋪裝路面的操控。

不過比亞迪……哦不，仰望在四電機(jī)的硬件基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)的功能卻有點(diǎn)超出我的想象，比如應(yīng)急浮水脫困功能，通過“四電機(jī)的充沛動力與差動控制，實(shí)現(xiàn)水中機(jī)動轉(zhuǎn)向”，比如在遭遇高速爆胎時通過四輪矢量扭矩分配保持車身動態(tài)穩(wěn)定，還有通過左右側(cè)車輪反向轉(zhuǎn)動實(shí)現(xiàn)原地掉頭，只是這也太費(fèi)輪胎了。

在發(fā)布會現(xiàn)場出現(xiàn)了一輛既可橫向平移又可原地旋轉(zhuǎn)的仰望U8，能夠?qū)崿F(xiàn)橫向平移是因為它搭載了大疆機(jī)甲大師同款的麥克納姆輪，不過這玩意如果要出現(xiàn)在量產(chǎn)版本上估計比較難，更多是作為發(fā)布會開場表演般存在。

這場發(fā)布會帶來的產(chǎn)品主要也是這款仰望U8了，不得不說，這個命名及其可能延伸的系列命名實(shí)在是沒什么意思。而車本身嘛，核心亮點(diǎn)自然就是剛才說到的“e4易四方”技術(shù)集群了，除此之外就是設(shè)計。

好“硬”的一款硬派SUV，比起廣告里說自己“all硬”那款硬多了。

但你一定也感覺到了，仰望U8硬之余，硬得不太夠特色，它很容易讓你聯(lián)想到其他品牌的車型，然而這并不是仰望U8一款車的問題，還有別的一些自主高端貨也有同樣的問題。

擁躉也許會說：“硬派越野車還能怎么設(shè)計？一旦要用有棱有角四四方方的風(fēng)格，那肯定就都長得差不多了?！编拧@點(diǎn)我不否認(rèn)，但這是設(shè)計師要考慮的問題，我要是知道怎么解決，我可以就去比亞迪上班了不是嗎？

不過要立足高端，而且是百萬級的這種高端程度，我覺得以這套設(shè)計，可能會有一定的障礙，略顯繁瑣不夠干練，主要的問題還是：

你已經(jīng)長得像路虎衛(wèi)士了，還賣路虎衛(wèi)士的價格，難道純靠一套更牛的易四方技術(shù)來對抗路虎的品牌力？

▲而作為彩蛋出現(xiàn)的跑車仰望U9也在設(shè)計上有一些問題，它有點(diǎn)用力過度，要素過多

另一個問題在于，四電機(jī)只是仰望目前所具有的技術(shù)優(yōu)勢，然而它不是一種技術(shù)專利，只是一種硬件基礎(chǔ)，對于電動平臺有著深入規(guī)劃的其他廠商未來也會推出類似的硬件規(guī)格，目前已知正在研發(fā)四電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的就有寶馬的M Power，雖然M Power與仰望品牌不怎么構(gòu)成競爭關(guān)系，但這至少說明了四電機(jī)終究會是高端電動車的“標(biāo)配”。

如果用“比亞迪成功學(xué)”來展望仰望這個品牌的前景會是如何？首先在技術(shù)層面，至少目前仰望帶來的“e4易四方”還是處于行業(yè)領(lǐng)先地位的，只是比亞迪未來仍需要繼續(xù)探索來保持優(yōu)勢。

而在受眾層面，這也許是個較大的未知數(shù)，盡管仰望是個全新的品牌，但大家也都知道這是比亞迪推出的高端品牌。前些年大家說很難想象花二三十萬去買一輛比亞迪，現(xiàn)在這件事倒是顯得沒什么不妥，并且定價在40萬左右的騰勢D9也取得了不錯的成績，看似市場已經(jīng)對更高定位的比亞迪有了較高的認(rèn)同度。

然而仰望是個定位百萬級的品牌，雖然最終產(chǎn)品門檻可能不會真的去到100萬，但大幾十萬是肯定的。大幾十萬和二三十、三四十萬之間是存在本質(zhì)區(qū)別的，受眾群體需要考慮的東西是不一樣的，我們常說車有“三具”屬性：工具、玩具、面具。我們現(xiàn)在看到的比亞迪絕大多數(shù)以工具的屬性服務(wù)于它們的車主，但百萬級的仰望，工具屬性必然不會那么強(qiáng)烈，更多是玩具和面具的屬性了。在這方面，仰望需要如何滿足受眾群體的需求，就成為了一個至關(guān)重要的問題。

寫在最后

作為2022年中國汽車市場銷量第一的廠商，也作為全球規(guī)模最大的新能源車企，比亞迪在這個時候推出高端品牌可以說是迎來了一個不錯的時機(jī)。但仰望同時也是比亞迪的一場冒險，成功了就是壯舉。

接下來仰望將會建立獨(dú)立的銷售渠道，這對于一個定位百萬級的品牌來說當(dāng)然是必須的，只是比亞迪品牌此前深受詬病的售前售后服務(wù)環(huán)節(jié)是否能在仰望品牌這里發(fā)生質(zhì)的飛躍，也是一個非常值得關(guān)注的重點(diǎn)。等仰望的門店正式開張之后，我們再為大家一探究竟。