暫停一下發(fā)車
1.0
發(fā)車（組合定投）要暫停了。
投顧新規(guī)出來的。根據(jù)監(jiān)管要求，沒有基金投顧資格（基金投顧牌照）的機(jī)構(gòu)和個(gè)人，不能構(gòu)建組合和提供投資建議。
監(jiān)管比良心靠譜。對于監(jiān)管，網(wǎng)叔強(qiáng)烈支持。
好的環(huán)境，才是對自律者最好的獎(jiǎng)勵(lì)。
最近我們也在跟持牌機(jī)構(gòu)溝通，先把合規(guī)問題解決了。同時(shí)也看看能不能一起構(gòu)建更好的基金投資組合解決方案。
除了發(fā)車，網(wǎng)叔基金科普一切照舊。
如果要調(diào)倉，不發(fā)車的話，也會(huì)第一時(shí)間通知大家。
下面有幾個(gè)計(jì)劃：
（1）繼續(xù)對核心賽道的深度研究；
（2）迭代一版基金的投資攻略（什么時(shí)候買，什么時(shí)候賣，怎么找出好基金）；
（3）明年寫一本基金科普的書。
2.0
需要強(qiáng)調(diào)一點(diǎn)的是，暫停發(fā)車跟市場低迷和下跌無關(guān)。
我們是左側(cè)交易者。
如果核心賽道進(jìn)一步下跌，反而是我們加倉的“時(shí)機(jī)”。
越跌越興奮。
買基金，只要選對了。
短期的波動(dòng)只要把時(shí)間拉長，就會(huì)發(fā)現(xiàn)中短期的波動(dòng)和回調(diào)只是歷史的“過眼云煙”。
做投資，一定要向前看。
“選對”這件事，其實(shí)無外乎一些核心賽道和優(yōu)質(zhì)基金經(jīng)理管理的基金。
核心賽道，基本繞不開消費(fèi)、醫(yī)藥、互聯(lián)網(wǎng)、半導(dǎo)體、新能源這5個(gè)。
（其它大賽道，從長期營收、利潤、增速等數(shù)據(jù)看，顯然沒這5類好。當(dāng)然不排除未來也會(huì)有變。）
（1）消費(fèi)醫(yī)藥業(yè)績最有保證。
（2）互聯(lián)網(wǎng)是時(shí)代的趨勢，國內(nèi)和國外都產(chǎn)生了巨多壟斷巨頭。雖有反壟斷壓力，但很難懷疑其未來會(huì)沒落。
（3）半導(dǎo)體、新能源國家大力扶持，是優(yōu)質(zhì)的成長型賽道。
另外，就是長期證明過自己，選賽道，選優(yōu)質(zhì)股票比較強(qiáng)的基金經(jīng)理管理的基金。
主題的對標(biāo)賽道，混合的一般對標(biāo)滬深300。
從歷史數(shù)據(jù)看，有專業(yè)人士參與幫忙，長期看業(yè)績往往會(huì)更好一些。
（你覺得比他們強(qiáng)，另說）
“選對”這件事，也無外乎成本問題。
再好的東西，如果買入的價(jià)格太貴，也會(huì)讓感受“痛不欲生”的折磨。
剩下的，就是等待。
等待股市周期帶來整體市場的“價(jià)值兌現(xiàn)”，等待賽道業(yè)績不斷上漲。
網(wǎng)叔最近和研究員在不斷深入盤點(diǎn)賽道，也發(fā)了一些文章（很多人沒耐心看）。
其目前也就這么兩個(gè)：
（1）對于賽道是否“真的優(yōu)質(zhì)”反復(fù)捫心自問。
（2）對于“真的合理價(jià)格”的反復(fù)確認(rèn)。
（投資不需要信仰，需要敬畏）
至于那些想靠基金短期發(fā)財(cái)?shù)摹?/strong>
如果是人到中年，還一事無成的“普通人”。
網(wǎng)叔“建議”直接炒股或者炒期貨，或者膽子再大一點(diǎn)，打打銀行的主意也可以。
不是說發(fā)大財(cái)?shù)臋C(jī)會(huì)都寫在刑法里嗎？
（改變?nèi)松挠羞@么容易，前半輩子不努力，投機(jī)一把就能翻身？）
對于剛畢業(yè)，且囊中羞澀的年輕人。
網(wǎng)叔說點(diǎn)心理話：
玩基金是發(fā)不了財(cái)，沒錢也不適合做理財(cái)投資。
好好工作，多攢點(diǎn)錢，然后投資自己的能力、人脈。
能力可以讓你真正安身立命。
人脈會(huì)帶來人生路上的一些機(jī)遇。
這些，比拿著幾萬塊小錢天天盯著基金的波動(dòng)，然后茶飯不思更加有意義。
這個(gè)世界，很多人其實(shí)很壞。
比如某些財(cái)商教育機(jī)構(gòu)，無限拔高理財(cái)?shù)囊饬x，甚至讓學(xué)員刷信用卡學(xué)他們的理財(cái)課。
說句實(shí)話，這些機(jī)構(gòu)懂個(gè)毛線理財(cái)。
說句實(shí)話，不亂花錢，不信用卡套現(xiàn)花錢也是理財(cái)?shù)闹匾h(huán)節(jié)……
