寫在前面的話

這里先給各位觀眾道個(gè)歉，10月份國慶的時(shí)候已經(jīng)開始給觀眾畫這個(gè)152毫米坦克炮的大餅，那時(shí)候還想著國慶之后寫完，結(jié)果寫著寫著爛尾了，把這事給忘了，結(jié)果后面的幾個(gè)月這期就開始瘋狂跳票。我也是前幾天翻翻我以前寫過的文章才想起來我是一個(gè)火炮UP主，看了看草稿箱發(fā)現(xiàn)原來還有這么個(gè)大餅（大悲）

街道上的怪物—M10T

當(dāng)你第一眼看到這個(gè)名字的時(shí)候，你可能沒反應(yīng)過來，這門炮其實(shí)是神教KV-2上的火炮，給德軍和游戲玩家都帶來了不小的陰影

到了20世紀(jì)30年代初，蘇聯(lián)紅軍開始尋找152毫米M1909和152毫米M1910榴彈炮的替代品。這些火炮都是在第一次世界大戰(zhàn)前研制的。而且他們有機(jī)動(dòng)性差，高度和導(dǎo)線角度不足，射程比較短的毛病。后來蘇軍給這兩種火炮進(jìn)行了一次現(xiàn)代化升級(jí)，升級(jí)過后的火炮分別被稱為M1909/30和M1910/37榴彈炮，但這些是相對(duì)較小的升級(jí)，實(shí)際使用體驗(yàn)也沒有提剩多少，也就那樣。

因?yàn)楫?dāng)時(shí)蘇聯(lián)并沒有研發(fā)現(xiàn)代火炮的經(jīng)驗(yàn)，于是他們找上了德國人。與此同時(shí)德國正在受“凡爾賽條約”的種種限制，正在尋求繼續(xù)發(fā)展武器的方法。這下可好，兩邊一拍即合。德國提供了一門重型榴彈炮設(shè)計(jì)，蘇聯(lián)人將其稱為152毫米M1931(NG)。

這里有一張標(biāo)注為M1931 NM的東西，雖然這兩個(gè)都是萊茵的產(chǎn)品，后綴也及其相似，但這兩個(gè)其實(shí)并不是同一個(gè)東西（這里我原來搞錯(cuò)了，感謝群友“向星海前進(jìn)”大佬的指正）

很快，Motovilikha機(jī)械廠(MMZ)就承擔(dān)了生產(chǎn)這種新型榴彈炮的任務(wù)。然而，在1932-1934年，只有8門M1931NG火炮被生產(chǎn)出來。因?yàn)檫@一設(shè)計(jì)對(duì)20世紀(jì)30年代初的蘇聯(lián)工業(yè)來說太復(fù)雜了。

不過這種因?yàn)樵O(shè)計(jì)過于復(fù)雜導(dǎo)致生產(chǎn)過于緩慢的情況在30年代經(jīng)常發(fā)生，像當(dāng)時(shí)的122毫米M1934榴彈炮。不過這些早期的失敗給了蘇聯(lián)的火炮設(shè)計(jì)提供了一些寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

1937年，彼得羅夫和他在Motovilikha兵工廠的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)開始設(shè)計(jì)M-10榴彈炮。同年8月1日向炮兵局提交了技術(shù)文件，并在11月2日制造了第一門樣炮。而火炮射擊試驗(yàn)則在1938年10月19日至25日進(jìn)行，不過當(dāng)時(shí)送去實(shí)驗(yàn)的火炮有兩門：302號(hào)樣炮(L/25的身管）和第303號(hào)樣炮(L/20的身管）

后來的射擊試驗(yàn)證明，303號(hào)樣炮在各項(xiàng)性能指標(biāo)上比302號(hào)更優(yōu)秀。但試驗(yàn)還顯露了火炮結(jié)構(gòu)上的許多缺陷，例如：榴彈炮的炮架強(qiáng)度不足、后坐力緩沖裝置漏液、懸掛不可靠等。

在1939年年初的陸軍試驗(yàn)中，又提出了一種加長炮管的設(shè)計(jì)。1939年12月22日至1940年1月10日又進(jìn)行了一系列射擊試驗(yàn)，但是在1939年9月29日第三輪試驗(yàn)開始之前，這門火炮就被蘇軍定型為1938年式152毫米師用榴彈炮

1941年6月1日，蘇聯(lián)紅軍擁有一千多門M10榴彈炮，但大部分都在巴巴羅薩行動(dòng)開始初期就被德軍摧毀或繳獲。德軍繳獲的M-10榴彈炮被稱為152mmSFH?443(R)。芬蘭軍隊(duì)在1944年從德國購買了57門152mmSFH?443(R)榴彈炮。

然后芬軍又拿回去將這門榴彈炮命名為152mm?H38并分發(fā)給五個(gè)重炮營，并在戰(zhàn)斗中積極使用。芬蘭人很喜歡這門榴彈炮，即使二戰(zhàn)結(jié)束之后很長一段時(shí)間內(nèi)，M-10仍然在芬蘭軍隊(duì)里服役。1980年，芬蘭人想對(duì)他們進(jìn)行一次現(xiàn)代化升級(jí)，但這一想法很快被放棄了。這些M10一直存放在軍火庫直到2000年才被宣告報(bào)廢

總座高見——ML-20S/ML-20SM

ML-20的歷史可以追溯到沙皇俄國，那時(shí)施耐德制造的152毫米M1910榴彈炮可以稱為世界上最好的榴彈炮——至少在彈道性能方面沒有比它更好的火炮了。

在蘇俄內(nèi)戰(zhàn)結(jié)束后，蘇軍認(rèn)為自己手上的M1910已經(jīng)跟不上時(shí)代了，需要進(jìn)行一些現(xiàn)代化升級(jí)。雖然172廠給他們做了兩次現(xiàn)代化工作，然而和M1909一樣，小小的升級(jí)并不能給火炮的性能帶來質(zhì)的飛躍

此時(shí)，172廠準(zhǔn)備想開始第三次M1910榴彈炮的現(xiàn)代化工作，但紅軍炮兵總局認(rèn)為他們與其現(xiàn)代化這些一戰(zhàn)前火炮倒不如研制一門新的榴彈炮，給M1910做多少次現(xiàn)代化工作去他還是M1910，拉就是拉，這是原罪.

172廠看斗不過紅軍炮兵總局，于是便放棄了M1910的第三次現(xiàn)代化改進(jìn)工作，轉(zhuǎn)而去研制新的榴彈炮，這個(gè)新型榴彈炮項(xiàng)目總共有兩個(gè)成品，一種是以炮兵總局為主導(dǎo)的ML-15,另一種這是以彼得羅夫?yàn)橹鲗?dǎo)的ML-20榴彈炮

ML-15榴彈炮于1936年4月進(jìn)行了地面測試，在1937年3月開始第二次測試。測試的的結(jié)果令蘇軍很滿意，甚至有一些蘇軍高層建議立刻開始ML-15榴彈炮的生產(chǎn)工作。

1936年12月25日，ML-20開始接受測試，在實(shí)驗(yàn)中暴露了行走裝置的問題，但也通過了實(shí)驗(yàn)。但相比于ML-20,ML-15更加移動(dòng)速度更高，而且擁有更輕的重量和更現(xiàn)代化炮架。

后來的事情我們都知道了：ML-20打敗了ML-15進(jìn)入了蘇軍服役，但是有關(guān)為什么ML-20能夠進(jìn)入蘇軍服役直到現(xiàn)在仍然有很大的爭議。

也許是因?yàn)樯a(chǎn)ML-15要開一條新的生產(chǎn)線，而新開一條生產(chǎn)線需要時(shí)間和金錢，而且蘇軍發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)ML-15比生產(chǎn)ML-20的工時(shí)要多得多，這點(diǎn)蘇軍是不能忍受的。雖然ML20的重量比ML15大，但這種缺點(diǎn)放在在蘇軍眼里完全微不足道。不管怎么樣，在1937年9月22日，紅軍將這門火炮正式定型ML-20。

ML-20使用螺栓式炮閂，反后座裝置則使用液壓軸脊柱式

SH

ML-20S為ML-20的自行突擊炮版本，以前蘇聯(lián)人都喜歡把裝在正經(jīng)坦克上的主炮的型號(hào)加個(gè)“T”，而突擊炮或自行火炮則會(huì)加個(gè)“S”

而ML-20SM是704工程自行火炮的主炮，和普通ML-20的區(qū)別是ML-20SM沒有炮口制退器，身管更長

彈藥環(huán)節(jié)

雖然ML-20是一門榴彈炮，但蘇軍也是給他研發(fā)了穿甲彈的，但主要彈種還是以高爆彈為主

當(dāng)然啦，有些沒有圖片的彈藥只寫了數(shù)據(jù)

APHE-BR-540

讓我們來看看現(xiàn)實(shí)里是什么樣的

重量:48.8KG

裝藥:0.66KG

彈速:600M/S

射程:4KM

APHEBC-BR-540B

重量:46.5KG

裝藥:0.48KG

彈速:600M/S

射程:4KM

HEAT-BP-540

重量:51.07KG

裝藥:3.2KG

彈速:573M/S

AC-G-530/AC-G-530Sh

重量：40KG

裝藥:5.1KG

G-530Sh和它的重量和裝藥完全一致，應(yīng)該只是炮彈氣動(dòng)外形的優(yōu)化

AC-G-545

重量：56KG

裝藥:4.2KG

SAP-1915/1928型海軍半穿甲彈

重量：51.07KG

裝藥：3.2KG

彈速：573M/S

HE-F-OF-530A/HE-F-OF530

重量：40KG

裝藥：5.47-6.86KG

HE-F-OF-540/HE-F-OF-540Zh

重量：40KG

裝藥：5.66KG

照明彈——S-1

重量：40.2KG

照明時(shí)間：40秒

榴霰彈——Sh-501

重量：41.16-41.83KG

裝藥：0.5KG（里面含有680-690顆鋼珠）

Sh-501T

重量：41.16KG

裝藥：0.5KG（里面含有680-690顆鋼珠）

另外，我還找到了這個(gè)加長版ML-20的模型：

費(fèi)迪南你是一個(gè)一個(gè)一個(gè)——BL-7/BL-8

正如我們所熟知的那樣，?ML-20榴彈炮用來對(duì)付德國坦克非常有效。在打高爆彈的時(shí)候經(jīng)常能把虎式和豹豹里的車組成員震得七葷八素。

然而，在費(fèi)迪南這種高防護(hù)重火力自行火炮加入戰(zhàn)斗之后，其200毫米的正面裝甲讓蘇軍裝備的火炮頗感疲軟。于是蘇軍開始尋求一款大口徑高初速火炮來對(duì)抗這種坦克。

但是在戰(zhàn)爭情況下全新研制一門火炮并不現(xiàn)實(shí)，所以172廠將目光瞄向了蘇軍內(nèi)部比較冷門的BR2型火炮，BR2火炮擁有很長的身管，172廠認(rèn)為BR2的性能比較符合蘇軍對(duì)于高初速的要求

而且這門火炮先前已經(jīng)裝上具有實(shí)驗(yàn)性質(zhì)的SU-14自行火炮參加了莫斯科保衛(wèi)戰(zhàn)，并取得了一些戰(zhàn)果

于是172廠一拍大腿，好啊，就是你了。他們以BR2為基礎(chǔ)，做一些改裝，弄出了擁有相同彈道性能的BL-7 (OBM-43) 火炮。當(dāng)時(shí)人民武器委員會(huì)的人和172廠的人開會(huì)，商討新152炮的研制事宜，會(huì)議上伊萬諾夫建議，100廠將他們研制的新的152毫米的BL-7火炮裝在ISU-152上。這種火炮擁有有152毫米BR-2型火炮相同的的彈道性能，足夠可以暴打當(dāng)時(shí)德國的一票坦克。

通過246工程試驗(yàn)車的實(shí)驗(yàn)，172廠針對(duì)火炮暴露出來各種問題做出了一些修改，然后將其命名為BL-8火炮。

BL-8火炮無論是在游戲里還是在現(xiàn)實(shí)里都是一門威力巨大的火炮，它可以將43公斤重的152 毫米炮彈加速至900M/S。

152毫米的穿甲彈，其破壞效果可謂是不言自明：

時(shí)間來到了1944年12月,BL-8火炮進(jìn)行了一場射擊測試，在實(shí)驗(yàn)中蘇軍發(fā)現(xiàn)車組成員在ISU-152上操作火炮非常困難，而且炮口制退器和反后坐裝置不是很可靠。而且BL-8還有一個(gè)非常大的缺點(diǎn)——它太長了

過長的炮管會(huì)影響坦克的機(jī)動(dòng)性，因?yàn)榛鹋谔L的話在越野時(shí)容易把火炮插進(jìn)土里，損壞火炮。正是因?yàn)锽L-8所暴露出來的種種缺陷，蘇軍對(duì)BL-8設(shè)計(jì)并不是很滿意。并要求繼續(xù)研制火力更強(qiáng)的火炮，于是172廠將BL-8進(jìn)一步改進(jìn)成為BL-10火炮

但是那個(gè)時(shí)候二戰(zhàn)快打完了，而且蘇軍發(fā)現(xiàn)自家的D-25T可以有效制服動(dòng)物園，所以這個(gè)ISU-152BM的項(xiàng)目就被取消了——不過這是后來發(fā)生的事情了。

在整個(gè)開發(fā)過程中產(chǎn)生了許多實(shí)驗(yàn)火炮，其中有一門標(biāo)有#4的BL-7火炮被收藏在在哈薩克斯坦的武裝博物館中

寄老師的課堂開課啦——BL-10

在這部分我們不得不提到一種車了，叫ISU-152BM，實(shí)際上ISU-152BM是一個(gè)系列,意為ISU-152火力增強(qiáng)型?

BL-10火炮實(shí)際上是師承BL-8火炮，因此它們擁有相同的彈道性能和相同炮彈初速。但他們的炮閂不同，的BL-8使用的是螺紋式炮閂，而BL-10使用的是更加現(xiàn)代化的半自動(dòng)滑動(dòng)炮閂。而BL-10的炮管長度也比BL-8略短

1944年7月，裝備BL-8火炮的ISU-152-1在列寧格勒火炮試驗(yàn)場開始試驗(yàn)。實(shí)驗(yàn)中暴露炮管強(qiáng)度過低，火炮壽命不足，火炮的人機(jī)工程差等問題，所以試驗(yàn)未能通過。蘇軍要求172廠把BL-8返廠改一改，消除在設(shè)計(jì)實(shí)驗(yàn)所暴露出來的缺點(diǎn)

172廠花了一個(gè)月的時(shí)間修改了BL-8火炮，修改過的BL-8火炮被重新命名為BL-10。有趣的是，BL-10的射擊實(shí)驗(yàn)原本安排在1944年8月底，但是因?yàn)樾滦偷拇┘讖棌棜さ慕回浹舆t被推后。所以裝備BL-10火炮的ISU-152-2直到12月才被送去被拉去位于列寧格勒的火炮試驗(yàn)場。

在1944年12月，BL-10型火炮開始進(jìn)行射擊實(shí)驗(yàn)，但還是和BL-8一樣，因?yàn)榛鹋趬勖^短和火炮太長和越野的時(shí)候容易捅地板等問題，ISU-152-2未通過試驗(yàn) 。實(shí)驗(yàn)過后BL-10型火炮送回172廠做進(jìn)一步調(diào)整 。但直到1945年7月172廠只生產(chǎn)了一個(gè)新炮管。隨后BL-10項(xiàng)目就因?yàn)樾l(wèi)國戰(zhàn)爭的結(jié)束而被蘇軍取消了

*小? 寄? 巧：如何辨別BL-8和BL-10兩種火炮

BL-8的炮管長度比BL-10略長，而且BL-8和BL-10的炮口制退器和炮盾也不一樣，不過這些在遠(yuǎn)古黑白照片上都是極其微小的不同，又不是人均顯微鏡（

如上圖所示，除了這些細(xì)節(jié)不同以外，還有一個(gè)辨別他們的辦法是可以看這兩種火炮的反后坐裝置前面的炮盾的那塊凸起來的地方是否是斜著的，搭載BL-8火炮的ISU-152的那塊突出部和原來的ISU-152一樣,是平著放的

而搭載BL-10火炮的ISU-152BM的突出部是斜著的，炮盾制式也和BL-8有所不同

謎? 團(tuán)——M-31/M-48

與擁有厚重裝甲的重型坦克一樣，蘇聯(lián)人認(rèn)為他們未來的自行火炮也應(yīng)當(dāng)擁有厚重的裝甲來保護(hù)車組成員，還要有長身管大口徑火炮，給敵方坦克或者陣地帶來毀滅性的打擊

雖然蘇聯(lián)人對(duì)于長身管152毫米坦克炮的研究從1944年就開始了，但是那些火炮都有這樣或那樣的缺陷（像是困擾BL-8和BL-10的火炮壽命問題）。

這些重型自行火炮的底盤在1945年就已經(jīng)出廠，但改裝工作卻在一年之后才開始，它們大多是以IS-7或IS-4這些重型坦克的底盤上研制的。比如我們熟悉的261工程和263工程

當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)人想在IS-4和IS-7的底盤上分別弄一種重型自行火炮，基于IS-4底盤研制的自行火炮項(xiàng)目叫做715工程，而基洛夫工廠基于IS-7底盤研制的自行火炮被稱為261工程或263工程，但不知道M-31到底是給261準(zhǔn)備的還是給263準(zhǔn)備的。唯一的共同點(diǎn)是兩個(gè)廠研制的新型自行火炮都使用了172廠新研發(fā)的152毫米M31火炮，根據(jù)一些資料記載，這種火炮的彈道性能和老朋友BR-2相似。

后來，172廠在M-31火炮的基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了一種威力更強(qiáng)的152毫米火炮，這種火炮被稱為M48，M48的設(shè)計(jì)與M-31相似，也配備了一個(gè)類似的炮口制退器，但M-48的炮口初速提高至1000米/秒。M48火炮計(jì)劃安裝在擁有半開放戰(zhàn)斗室的262工程（261-2工程）自行火炮

說到那個(gè)前置炮塔方案的261工程和263工程也不是一點(diǎn)依據(jù)都沒有，有一張安裝M-48火炮的坦克圖紙，在圖紙上可以看出這種神秘的坦克具有一個(gè)前置戰(zhàn)斗室。雖然圖紙上的坦克的首上擁有一些261工程車體的特征，但是必須指出的是，相似并不等于一定是。因此這種擁有前置戰(zhàn)斗室并且安裝152毫米M48火炮的坦克到底是什么型號(hào)至今仍然是一個(gè)謎團(tuán)

叛逃的蟋蟀15——M-53

這里就不得不提到2輛車了——SU-152P/116工程自行火炮和268工程

M53火炮設(shè)計(jì)于1946年，是M-31,M-48的同期項(xiàng)目，不過M53火炮是專門為116工程自行火炮而設(shè)計(jì)的。也許是為了減輕后坐力，M-53火炮初速只有760米/秒，比M-48低了不少。M-53火炮及116工程自行火炮都在1948年制造完成。但因?yàn)樵跍y試中搭載M-53火炮的116工程暴露出射擊精度不佳的問題，于是116工程就被蘇軍擱置了下來，不過M-53火炮經(jīng)過修改之后成功地運(yùn)用到了后面的自行火炮上面

這時(shí)，蘇軍內(nèi)部出現(xiàn)了一個(gè)基于730工程重型坦克（T-10坦克）為底盤的重型自行火炮的研制項(xiàng)目，這個(gè)重型自行火炮項(xiàng)目最開始由P.P. Isakov領(lǐng)導(dǎo)，后來由列寧格勒廠的特別技術(shù)設(shè)計(jì)局（OKTB）負(fù)責(zé)完成研制工作，不過一開始這個(gè)項(xiàng)目沒有任何工程代號(hào)，268工程這個(gè)代號(hào)還是后來才給的

蘇聯(lián)人根據(jù)730工程的車體研制了三種不同的自行火炮，其中兩種的外形和真正的268工程相差甚遠(yuǎn)，但這個(gè)重型自行火炮項(xiàng)目都有一個(gè)共同的特點(diǎn)——使用修改過的M-53火炮。

第三種自行火炮方案帶有一個(gè)炮塔，因此其看起來更像是重型坦克而不像是一輛自行火炮，但因?yàn)橐钶d沉重的M53火炮，所以蘇聯(lián)人削弱了其一些裝甲。

時(shí)間來到1952年夏天，這個(gè)基于730工程的底盤研制的自行火炮項(xiàng)目定型，被稱作268工程。1952年12月18日，狗腿子科京在2號(hào)樣車的基礎(chǔ)上進(jìn)行了修改，修改過的方案被稱為268工程4型，雖然第4種與第2種衍生型號(hào)在外觀上相似，但實(shí)際上做了大量更改。

而修改過的3號(hào)樣車，則為《坦克世界》玩家所熟知的“坑車”——268工程5型

讓我們回到最開始還沒有代號(hào)的兩輛樣車，實(shí)際上當(dāng)時(shí)蘇聯(lián)人是想給這個(gè)重型自行火炮項(xiàng)目上一種以M-53為基礎(chǔ)并結(jié)合了122毫米M-62坦克炮的一些零件所研制的新152火炮，這個(gè)新152火炮炮口初速為740米/秒，總重5100公斤，不過這個(gè)火炮項(xiàng)目并沒有任何工程代號(hào)

根據(jù)一些俄羅斯資料的說法，M-53火炮下馬的原因也許是因?yàn)榛鹋谏砉芴L，適應(yīng)不了268工程那種和T-10相近的戰(zhàn)斗室位置，因此被炮口初速相同但倍徑更短的M64火炮所取代了

榴? 彈? 炮—M-64

在268工程還在研制之時(shí)，172廠并沒有閑著。在他們研發(fā)的122毫米M62-T2坦克炮計(jì)劃安裝上用搖擺炮塔的752工程和常規(guī)布局的777工程之后，彼爾姆的設(shè)計(jì)師于1954年初開始研究新152毫米火炮。

時(shí)間已經(jīng)來到1953年，此時(shí)從M-53火炮設(shè)計(jì)以來已經(jīng)過去了七年，M-53火炮的修改版也準(zhǔn)備裝到不斷修改的268工程方案上去，但同時(shí)一門新研制的152火炮的研制工作也在如火如荼地進(jìn)行中。幾個(gè)月之后，一個(gè)被稱為M-64的新152毫米火炮被研發(fā)出來。雖然它的炮口初速度和M-53幾乎一樣，但炮管長度要短的多。

首門M-64火炮于1955年12月下線，1956年2月，經(jīng)過一系列的工廠試驗(yàn)之后，第四門生產(chǎn)出來的M-64火炮被送到位于列寧格勒的基洛夫工廠，同年第一輛268工程走下了生產(chǎn)線

但好景不長，從1955年開始，蘇聯(lián)新一代重型坦克像277工程，278工程正在研發(fā)當(dāng)中，他們的裝甲防護(hù)特別好。蘇聯(lián)人突然意識(shí)到：M-64自家的坦克都對(duì)付不了，那更別說北約的坦克了，他們的坦克設(shè)計(jì)師也不是吃素的。也就是說，搞出來新的自行火炮卻裝備了一門已經(jīng)過時(shí)的火炮

而且此時(shí)蘇軍對(duì)ISU-152這些二戰(zhàn)老車的現(xiàn)代化改進(jìn)工作已經(jīng)開始。雖然ISU-152上的ML-20S火炮在所有參數(shù)上都不如M-64火炮，但這并不是268工程能夠代替基數(shù)龐大的ISU-152的資本

更要命的是，1957年5月8日，蘇聯(lián)部長會(huì)議批準(zhǔn)了裝備制導(dǎo)導(dǎo)彈的坦克和自行火炮的工作，這直接判了268工程的死刑。赫魯曉夫非常喜歡導(dǎo)彈這種武器，而且反坦克導(dǎo)彈相比于火炮來說結(jié)構(gòu)更緊湊，發(fā)射方式更加簡單。這種種因素都讓268工程稱為蘇聯(lián)重型突擊炮的絕唱

與此同時(shí)，在T-10底盤上研制重型坦克殲擊車的工作仍未停止。1957年，基洛夫工廠開始研制一種重型反坦克導(dǎo)彈發(fā)射車，被稱為282工程。雖然她經(jīng)常被冠以坦克的名號(hào)，但實(shí)際上它是一種重型坦克殲擊車。282工程最開始預(yù)計(jì)使用的主武器是直徑為170毫米的"薩拉曼德拉"反坦克導(dǎo)彈。但是后來NII-48無法完成"薩拉曼德拉"反坦克導(dǎo)彈的研制工作，因此282工程的主武器發(fā)生改變，改成了152毫米TRS-152反坦克導(dǎo)彈導(dǎo)彈（22發(fā)）或TRS-132反坦克導(dǎo)彈（30發(fā)）。改變主武器后的282工程被稱為282工程T型

不過后來因?yàn)橐恍┛刂茊栴}，282工程T型項(xiàng)目被取消，只制造出了一輛實(shí)車

時(shí)間來到1959年，基洛夫工廠對(duì)282工程T型的失敗仍不死心，又搗鼓了一個(gè)基于282工程T型的改進(jìn)型號(hào)，這個(gè)改進(jìn)型號(hào)被稱為282工程K型。坦克的兩側(cè)各配備一個(gè)TRS-132發(fā)射器，每個(gè)備彈20發(fā)。后部安裝了一個(gè)152毫米的PURS-2導(dǎo)彈發(fā)射器，備彈9發(fā)。火控系統(tǒng)完全照搬282T工程。由于282T工程的表現(xiàn)不佳，因此282K工程一直停留在紙面上。

laoreny——M69

釣魚佬永不空軍—M-69

這里不得不提到一輛車——ZIS-120120工程

時(shí)間來到了冷戰(zhàn)剛開始的五十年代中期，蘇聯(lián)為了應(yīng)對(duì)北約坦克的威脅，開始了一個(gè)叫“塔蘭”項(xiàng)目。雖然蘇聯(lián)已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了導(dǎo)彈這類的制導(dǎo)武器打擊坦克方面的潛力，但是蘇聯(lián)人又認(rèn)為新技術(shù)不是那么靠譜，所以又走回了給裝甲底盤加裝大口徑高穿深反坦克炮的老路子。作為這個(gè)項(xiàng)目的最終成品是120工程和它所搭載的M-69型152毫米滑膛炮。無論是120工程本身還是其搭載的M69滑膛炮，在那個(gè)年代都是非常先進(jìn)的。

首先讓我們來看看“塔蘭”計(jì)劃到底是什么
1957年5月，蘇聯(lián)部長委員會(huì)的若干決議決定開發(fā)新型裝甲車輛來打擊敵人坦克。這個(gè)項(xiàng)目有兩種方案，一種是通過當(dāng)時(shí)新興的反坦克導(dǎo)彈來打擊敵人的坦克，最終的成果便是廣為人知的IT-1導(dǎo)彈坦克

另外一種就是通過安裝傳統(tǒng)大口徑反坦克火炮的自行火炮項(xiàng)目，這個(gè)便是120工程。

根據(jù)既定戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)要求，新的自行火炮重量不能超過30噸，并且能低于中小口徑武器的襲擊。而火炮則要求重量不能超過4.5噸，而且能在3000米的距離上擊穿300毫米傾斜30°的軋制均質(zhì)鋼板。120工程整個(gè)項(xiàng)目由烏拉爾設(shè)計(jì)局和9廠負(fù)責(zé)，而火炮在彼爾姆機(jī)械制造廠設(shè)計(jì)制造。彼爾姆的設(shè)計(jì)師們經(jīng)過一系列理論計(jì)算之后，給出了130毫米和152毫米兩種口徑的方案。同年年底，彼爾姆廠已經(jīng)完成了這兩門不同口徑火炮的設(shè)計(jì)工作，130毫米的線膛炮版本被稱為M-68，152毫米的滑膛炮版本被稱為M-69

M-68是一門130毫米的線膛炮，炮管全長10405毫米，80倍徑，使用整裝彈藥。炮彈出膛速度可以達(dá)到1800M/S。全炮重3800KG，比蘇軍的最低要求少了700KG。當(dāng)時(shí)有人提議設(shè)計(jì)一種9公斤重特制的穿甲彈藥，以滿足蘇軍對(duì)于穿深的要求，不僅如此，彼爾姆廠還給M-68火炮配備了破甲彈

而M-69是一門152毫米的滑膛炮，炮管長度和M-68一致，長徑比為68.5，火炮的重量恰好卡在蘇軍4500公斤的最低要求線上。炮彈出膛速度未1700M/S，比M-68略低。因?yàn)槠?52毫米的巨大口徑，因此M-69的穿甲彈和破甲彈重達(dá)11.5公斤

有趣的是，1958年2月，在國防技術(shù)委員會(huì)的一次會(huì)議上，他們將M69原來下達(dá)的“要求能在3公里外能夠精準(zhǔn)擊中3米高的物體”的距離縮減至2.5公里。其他要求保持不變。

M-68火炮和M-69火炮的制造和測試總共花了一年的時(shí)間。射擊測試是在工廠試驗(yàn)場上使用M36-BU-3彈道裝置進(jìn)行的。在測試過程中，蘇軍獲得了不少這兩種火炮的對(duì)比數(shù)據(jù)
1959年3月，事情迎來了轉(zhuǎn)折。當(dāng)時(shí)蘇軍內(nèi)部舉行了一次新的會(huì)議，確定了120工程的最終方案，因?yàn)樘K軍認(rèn)為152毫米M-69火炮能在120工程上擁有更高的靈活性，所以130毫米的M-68火炮慘遭下馬，并沒有進(jìn)一步發(fā)展

1960年初，烏拉爾廠收到了兩門實(shí)驗(yàn)性的M-69火炮樣炮，于是烏拉爾廠很快就把這兩門火炮安裝在120工程的炮塔內(nèi)，緊接著120工程就開始接受工廠測試。不過好景不長，使用M-69火炮的120工程的測試僅持續(xù)到了6月初就被叫停。因?yàn)?月30日那天，蘇軍又舉行了一次部長會(huì)議，會(huì)議上蘇軍決定停止120工程的研發(fā)工作，因?yàn)樗麄冋J(rèn)為120工程已經(jīng)有點(diǎn)過時(shí)了。更加雪上加霜的是，當(dāng)時(shí)125毫米滑膛坦克炮的研制工作已經(jīng)開始，在125毫米火炮和反坦克導(dǎo)彈的影響下，最后120工程被取消，生產(chǎn)出來的120工程被送去庫賓卡博物館養(yǎng)老了。

夕陽下的余暉——LP-83

20世紀(jì)80年代，蘇聯(lián)開始研制大口徑滑膛坦克炮的相關(guān)工作，130毫米、140毫米和152毫米各種口徑大威力坦克炮均有涉獵。短短幾年時(shí)間，坦克與火炮都建造出來了

經(jīng)過蘇聯(lián)幾家設(shè)計(jì)局的通力合作下，這個(gè)大口徑坦克炮項(xiàng)目迎來了第一個(gè)成果——152毫米LP-83型火炮。蘇聯(lián)人把LP-83火炮安裝在臺(tái)架上進(jìn)行測試，臺(tái)架試驗(yàn)完之后他們把火炮裝在一輛經(jīng)過深度現(xiàn)代化改造的T-80BV的炮塔上，這個(gè)經(jīng)過改造后的T-80BV被稱為292工程

相比于T-80BV，292工程開發(fā)了效率更高的新型反后坐裝置。在這個(gè)新型反后坐裝置的作用下，即使口徑比125毫米大了不少，但后座行程依然和2A46差不多。除此之外，蘇聯(lián)人還給292工程開發(fā)了一種新型自動(dòng)裝填系統(tǒng)，把待發(fā)彈藥全都丟到尾倉去。因此292工程從外觀上和T-80BV最大的不同就是炮塔后部多了一個(gè)尾倉

1990年-1991年間，292工程開始了射擊實(shí)驗(yàn)。在實(shí)驗(yàn)過程中，LP-83火炮展示了后座低的優(yōu)勢。同時(shí)改裝后的T-80BV的表現(xiàn)也很優(yōu)秀，底盤和新炮塔都經(jīng)受住了考驗(yàn)

雖然這次LP-83的測試證實(shí)了通過安裝大口徑火炮和新型炮塔來提高現(xiàn)有坦克的作戰(zhàn)能力是可行的。然而這個(gè)結(jié)論并沒有被好好采納，LP-83火炮也沒有進(jìn)一步的發(fā)展。

關(guān)你錘子事，老子真的覺得煩——2A73

在20世紀(jì)80年代，那個(gè)大口徑滑膛坦克炮的項(xiàng)目產(chǎn)生了另一個(gè)成果：2A73

這里糾個(gè)錯(cuò)，之前寫這篇專欄的時(shí)候，把490工程當(dāng)做477工程了，其實(shí)圖中的坦克不是477工程，是477工程的前身490A工程，圖中的狀態(tài)配用的是125毫米火炮，后期雖然有配備152炮的改進(jìn)方案，但配用的是LP-83火炮；之后和2A73沾上邊，已經(jīng)是經(jīng)過一路修改進(jìn)化成477工程時(shí)期的事情了

2A73剛出生不久，哈爾科夫廠就對(duì)2A73火炮表現(xiàn)出了極大的興趣，因此在后來的幾個(gè)新型坦克項(xiàng)目中，2A73火炮都作為哈爾科夫的“御用火炮”。哈爾科夫廠第一個(gè)安裝新型152毫米滑膛坦克炮的坦克是1984年開發(fā)的477工程

2A73火炮所使用的炮彈樣式比較多，除了前輩2A46的分裝彈外，還存在一種1400mm整裝彈方案，指標(biāo)和名稱未知。而分裝彈則被稱為grifel-1和grifel-2，一個(gè)使用貧鈾彈芯，一個(gè)使用常規(guī)的鎢合金彈芯。其中grifel-1的設(shè)計(jì)指標(biāo)為520mm/60度，這已經(jīng)是相當(dāng)恐怖的穿深數(shù)據(jù)了。這樣看來，下面這枚彈道測試彈能打出350mm/60度的穿深數(shù)據(jù)也不足為奇（在此感謝橫推太極張明志大佬的指正）

477工程首次采用了“無人炮塔”的概念.車組成員全部塞在車體里，不過底盤基本布局和現(xiàn)役常規(guī)坦克一樣。前左是駕駛員，前右側(cè)油箱，車中段為戰(zhàn)斗艙室，動(dòng)力艙在車尾部。

152炮彈這么重，怎么能沒有火箭發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)裝彈機(jī)呢

477A工程的無人炮塔內(nèi)有電動(dòng)分裝式供彈機(jī)，一部分裝填彈頭，一部分裝填發(fā)射藥。彈藥裝載量達(dá)到42發(fā)，射速可以達(dá)到每分鐘14發(fā)

雖然477工程通過了部分測試，但是由于蘇聯(lián)解體而停止了研發(fā)工作。過了幾年，俄羅斯和烏克蘭共同繼續(xù)研究這款坦克，并命名為477A

最后改進(jìn)版本為477A1。到了21世紀(jì)初，俄羅斯放棄了繼續(xù)研究，只剩下烏克蘭繼續(xù)研究，這就是烏克蘭后來的“諾塔”坦克，其實(shí)就是蘇聯(lián)時(shí)期477工程的延續(xù)，只是烏克蘭和俄羅斯都沒能完成該項(xiàng)目

遂一發(fā)送炮彈——2A83

20世紀(jì)90年代，烏拉爾廠在開發(fā)了一款新的152毫米火炮，被稱為2A83。

原本烏拉爾廠內(nèi)部有一個(gè)新型主戰(zhàn)坦克計(jì)劃叫做195工程，一開始是計(jì)劃裝130毫米高膛壓滑膛坦克炮的，后來不知道什么原因變成了152毫米2A83火炮（這劇本怎么有點(diǎn)熟悉）

195工程把人和其他重要的設(shè)備全都丟到車體里，運(yùn)用了當(dāng)時(shí)先進(jìn)的無人炮塔技術(shù)炮塔上只有火炮等設(shè)備，根據(jù)一些俄羅斯資料的說法，因?yàn)槭褂昧诵滦脱b彈機(jī)的緣故，2A83的鋼針居然使用了定裝彈。然而和八九十年代配備新款152毫米火炮的坦克一樣，195工程并沒有逃過取消的結(jié)局，但其上面的一些新的思路和技術(shù)被運(yùn)用在了后來的坦克上面

結(jié)語

當(dāng)然，也還是老套路，因?yàn)檫@篇文章的寫作跨度比較長，因此如果發(fā)現(xiàn)文章有什么紕漏的地方，請指出來，以便我更好地修改這篇文章，如果有漏掉的火炮的話，我會(huì)盡可能去補(bǔ)上的

*此外，半年前有觀眾想看的57毫米火炮和法國FN系列低壓火炮已經(jīng)在開始寫了，但受限于資料不足的困境，到現(xiàn)在一直出不了成品，這里深感歉意

最后祝大家新年快樂！萬事如意！