最近，理想L8兩款車型也都陸續(xù)到店了，不少小伙伴也開上了試駕車。理想L8 Max已經(jīng)正式開啟交付了，而理想L8 Pro也將在本月下旬開始交付。理想 L8 的實力還是出眾的，因為它不只是在理想 ONE 基礎上的簡單升級，而是再次重新定義了家庭 6 座豪 華 SUV。

為什么說理想L8重新定義了家庭 6 座豪 華 SUV？通過它新增的這些功能和配置相信大家也都能看出來。理想L8新增增程電動四驅系統(tǒng)和魔毯空氣懸架 ，具備同級最大的空間尺寸 和同級最頂級的配置，理想智能空間 SS Pro 和 SS Max以及理想智能駕駛 AD Pro 和 AD Max 更讓理想L8的豪華感大大提升。

理想L8和一線豪華品牌相比，表現(xiàn)如何？是全面超越還是會被吊打？我們以奔馳 GLS 450為例，做下對比，看看兩者的實力究竟如何。既然是要對比，兩者肯定也都要展示出最好的一面，小編以理想L8 Max和奔馳 GLS 450 4MATIC豪華型這兩款車型為例。兩款車都是頂配車型，但是理想L8 Max的價格是39.98萬元，奔馳 GLS 450 4MATIC 豪華型的價格是132.9萬元，價格差接近93萬元了。

兩者的品牌來說，肯定是奔馳的品牌更加強勢，理想汽車是造車新勢力，在豪華汽車市場也做出了不錯的成績，但和老牌豪華品牌奔馳相比較，不論是在底蘊還是影響力方面，都有巨大的差距。

外觀方面，奔馳 GLS 450 4MATIC 豪華型看起來更加的大氣，有壓迫感。理想L8 Max則比較含蓄，非常精致。兩款車的外觀各有千秋，沒有高低之分，主要看用戶自己的眼光了。

內(nèi)飾方面，奔馳 GLS 450 4MATIC 豪華型屬于經(jīng)典復古類型的，無論是豪華感的營造以及科技感和智能化的體現(xiàn)，都被理想L8 Max拉下很遠。理想L8 Max標配21個揚聲器、256色的車內(nèi)氛圍燈、雙英偉達Orin X 輔助駕駛芯片、雙高通驍龍8155車載芯片、雙15.7英寸LCD 聯(lián)屏以及后排液晶屏，前排座椅標配按摩功能、第二排座椅標配通風、按摩功能，第三配座椅標配加熱功能，而且座椅的材質是Nappa真皮的，內(nèi)飾上可以說是實現(xiàn)了對奔馳 GLS 450 4MATIC 豪華型的全面超越。

動力方面，理想L8 Max搭載的是前后雙電機四驅系統(tǒng)，發(fā)電機是全新自研自產(chǎn)的新一代 1.5T 四缸增程器，最大驅動功率 330kW，最大扭矩達到 620Nm，百公里加速 5.5s，CLTC 油耗僅為 5.9L/100km，整車保修期限為5年或十萬公里，6萬公里的保養(yǎng)總成本預估為6174元。奔馳 GLS 450 4MATIC 豪華型搭載的是3.0T六缸發(fā)動機，最大驅動功率 330kW，最大扭矩達到 620Nm，百公里加速 5.5s，WLTC綜合油耗為9.8L/100km.整車保修期限為3年不限公里，6萬公里的保養(yǎng)總成本預估為29266元。綜合來看，理想L8 Max在動力性能、燃油經(jīng)濟性以及保養(yǎng)成本上都比奔馳 GLS 450 4MATIC 豪華型要強上不少，而且理想L8 Max可油可電，使用成本以及駕駛體驗上也會好上不少。

尺寸方面，理想L8 Max的長寬高為5080mm*1995mm*1800mm，軸距為3005mm。奔馳 GLS 450 4MATIC 豪華型的尺寸為5218mm*2030mm*1823mm，軸距為3135mm。綜合來看，理想L8 Max的整體尺寸要比奔馳 GLS 450 4MATIC 豪華型小一圈，車內(nèi)的空間表現(xiàn)應該也是會差一點。

安全配置方面，像主駕駛位安全氣囊、副駕駛位安全氣囊、前排側安全氣囊、后排側安全氣囊、側安全氣簾等配置，兩款車型都有裝載。智能化方面，兩款車型都搭載了L2級智能駕駛輔助系統(tǒng)，像車輛預警偏離、車道保持輔助、道路交通標識識別、碰撞報警、主動剎車燈常用的功能，兩車都基本配備了，但是理想L8 Max比奔馳 GLS 450 4MATIC 豪華型多了自動變道輔助功能。此外，理想L8 Max還配備了包含12個超聲波雷達、1個毫米波雷達、1個激光雷達在內(nèi)的14個雷達以及11個攝像頭，能夠通過手機APP遠程控制手機，并可實現(xiàn)亞米級高精定位。

在主動安全方面。理想L8 Max的麋鹿測試成績?yōu)?7.1km/h，并且標配后車碰撞預警、倒車車側預警、主動式DMS疲勞監(jiān)測等主動安全功能，作為對比的是，奔馳 GLS 450 4MATIC 豪華型的麋鹿測試成績?yōu)?6.0km/h，并沒有配備以上主動安全功能。

綜合來看，理想L8 Max除了在尺寸方面比奔馳 GLS 450 4MATIC 豪華型略小，外觀各有千秋之外，在動力表現(xiàn)、燃油經(jīng)濟性、養(yǎng)護經(jīng)濟性、配置、安全、科技、智能方面都全面超越了奔馳 GLS 450 4MATIC 豪華型，如果不看車標的話，你會以為這兩款是一個價位的車型，但實際上差了將近93萬元，如果是你，你會怎么選？是體驗感和綜合實力更強的理想L8 Max，還是品牌力高價格貴的奔馳 GLS 450 4MATIC 豪華型呢？