寶馬集團(tuán)以BMW?iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略推動(dòng)全球工廠轉(zhuǎn)型升級，重新定義汽車制造的未來

??匈牙利德布勒森工廠舉行奠基儀式，將于2025年投產(chǎn)“新世代”車型

??沈陽生產(chǎn)基地的第三個(gè)整車工廠里達(dá)工廠開業(yè)在即，同樣遵循BMW?iFACTORY“精益、綠色、數(shù)字化”標(biāo)準(zhǔn)

寶馬集團(tuán)以BMW?iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略，不斷推動(dòng)全球工廠的轉(zhuǎn)型升級。6月1日，匈牙利德布勒森工廠舉行奠基儀式，將于2025年正式投產(chǎn)“新世代”車型。此外，寶馬集團(tuán)在中國沈陽生產(chǎn)基地的第三個(gè)整車工廠——里達(dá)工廠將于本月下旬開業(yè)，該工廠同樣遵循BMW?iFACTORY?“精益、綠色、數(shù)字化“標(biāo)準(zhǔn)，這標(biāo)志著BMW?iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略持續(xù)落地的又一里程碑。

BMW?iFACTORY是寶馬集團(tuán)對于未來汽車生產(chǎn)的總體規(guī)劃，它確定了集團(tuán)工廠和生產(chǎn)技術(shù)的未來方向，并為電動(dòng)時(shí)代的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)轉(zhuǎn)型提供一種全球化解決方式。BMW?iFACTORY在靈活性、效率、可持續(xù)性和數(shù)字化方面設(shè)定了新標(biāo)準(zhǔn)，重新定義汽車生產(chǎn)的未來，進(jìn)一步強(qiáng)化寶馬在汽車制造領(lǐng)域的創(chuàng)新力和領(lǐng)導(dǎo)力。BMW?iFACTORY將應(yīng)用在寶馬集團(tuán)全球所有工廠中，包括沈陽的三個(gè)整車工廠和一個(gè)動(dòng)力總成工廠。

BMW?iFACTORY的重要目標(biāo)之一是通過更好地利用生產(chǎn)過程中的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)，對寶馬集團(tuán)全球生產(chǎn)情況進(jìn)行密切掌握，并實(shí)現(xiàn)快速響應(yīng)。這不僅能提升產(chǎn)量、優(yōu)化市場規(guī)劃，還能加強(qiáng)對供應(yīng)鏈和庫存的管理等。BMW?iFACTORY?主要聚焦三方面：精益、綠色、數(shù)字化。精益，即效率、精確和高度靈活性；綠色，指的是可持續(xù)性、資源的高效利用以及循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式；數(shù)字化，則代表在生產(chǎn)中使用數(shù)據(jù)科學(xué)、人工智能和虛擬化技術(shù)。

精益：基于高度靈活、高效的生產(chǎn)方式

作為全球汽車制造技術(shù)的標(biāo)桿企業(yè)，寶馬集團(tuán)在生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)方面具備三大優(yōu)勢：高度靈活性、優(yōu)化的流程和出色的整合能力，這也是BMW?iFACTORY的焦點(diǎn)所在。它主要體現(xiàn)在：生產(chǎn)架構(gòu)非常靈活，可實(shí)現(xiàn)不同驅(qū)動(dòng)方式和不同車型的共線生產(chǎn)；同時(shí)在快速響應(yīng)和適應(yīng)性方面設(shè)立標(biāo)準(zhǔn)，能相對從容地應(yīng)對供應(yīng)瓶頸和短缺，并根據(jù)市場和用戶需求變化做出快速反應(yīng)。這種靈活性帶給客戶的好處是，他們甚至能在車輛生產(chǎn)的6天前更改愛車的某些配置元素。

沈陽生產(chǎn)基地可謂是體現(xiàn)寶馬生產(chǎn)高度靈活性的zui佳例證，比如：剛剛迎來“十周歲”生日的鐵西工廠，得益于多款車型共線生產(chǎn)的柔性化生產(chǎn)模式，在十年中帶來了12款經(jīng)典車型，包括BMW?1系、BMW?3系、BMW?X1和?BMW?X2等，并助力沈陽生產(chǎn)基地僅用6年時(shí)間實(shí)現(xiàn)產(chǎn)量從100萬到400萬的突破。大東工廠目前已經(jīng)能靈活生產(chǎn)三種驅(qū)動(dòng)方式的車型：?BMW?X3、BMW?X5和BMW?5系，BMW?5系插電式混合動(dòng)力車型以及純電動(dòng)BMW?iX3。

綠色：可持續(xù)性貫穿全價(jià)值鏈

致力于為消費(fèi)者打造“zui綠色?”電動(dòng)車的寶馬集團(tuán)，計(jì)劃到2030年在生產(chǎn)環(huán)節(jié)將單車碳排放量較2019年降低80%。BMW?iFACTORY強(qiáng)調(diào)生產(chǎn)的可持續(xù)性，即：節(jié)約資源、降低能耗、采用先進(jìn)技術(shù)、倡導(dǎo)循環(huán)經(jīng)濟(jì)模式。將于2025年投產(chǎn)“新世代”車型的匈牙利德布勒森工廠，其可持續(xù)理念的重點(diǎn)體現(xiàn)之一就是完全不使用化石燃料，實(shí)現(xiàn)了生產(chǎn)環(huán)節(jié)的二氧化碳零排放。

在中國，沈陽生產(chǎn)基地自2019年起就已實(shí)現(xiàn)100%可再生能源電力供電生產(chǎn)。此外，沈陽生產(chǎn)基地近80%的整車全部或部分通過鐵路運(yùn)輸，極大減少了因傳統(tǒng)運(yùn)輸方式而產(chǎn)生的碳排放。大東工廠產(chǎn)品升級項(xiàng)目的涂裝車間已實(shí)現(xiàn)100%可再生水用于工藝過程，也將在未來進(jìn)一步提升能源使用效率。

數(shù)字化：用創(chuàng)新技術(shù)打造有效應(yīng)用場景

定制的車型產(chǎn)品、滿意的客戶體驗(yàn)、卓越的品質(zhì)和準(zhǔn)時(shí)交付是寶馬集團(tuán)數(shù)字化追求的目標(biāo)。BMW?iFACTORY通過提升全價(jià)值鏈和各環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)一致性，將數(shù)字化創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)用于生產(chǎn)，打造有效的應(yīng)用場景。

虛擬化技術(shù)在BMW?iFACTORY中扮演著重要角色。即將開業(yè)的里達(dá)工廠是寶馬集團(tuán)第一家從設(shè)計(jì)之初就完全在虛擬空間進(jìn)行規(guī)劃和模擬的工廠，包括廠區(qū)布局、建筑設(shè)計(jì)、生產(chǎn)線規(guī)劃以及設(shè)備測試，都實(shí)現(xiàn)了虛擬化。虛擬世界和現(xiàn)實(shí)世界的融合，不僅縮短了規(guī)劃時(shí)間、還實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)程維護(hù)和實(shí)時(shí)協(xié)作。

此外，寶馬還在生產(chǎn)中廣泛應(yīng)用人工智能（AI）技術(shù)，來確保每一臺下線的BMW汽車都擁有卓越品質(zhì)。比如：在沈陽的動(dòng)力總成工廠，將本土團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的AI視覺檢測系統(tǒng)應(yīng)用在汽缸蓋質(zhì)量檢測中，該系統(tǒng)能識別部件表面的微小瑕疵，準(zhǔn)確率高達(dá)99.7%。目前，沈陽生產(chǎn)基地大約實(shí)現(xiàn)了約100項(xiàng)AI技術(shù)的應(yīng)用。

備受關(guān)注的里達(dá)工廠將于本月下旬正式開業(yè)，BMW首款純電動(dòng)中型運(yùn)動(dòng)轎車——全新BMW?i3已在這里順利投產(chǎn)。隨著里達(dá)工廠的亮相，寶馬集團(tuán)也將加速其生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)向“電動(dòng)化、數(shù)字化、可持續(xù)”轉(zhuǎn)型，并為推動(dòng)中國汽車的產(chǎn)業(yè)升級做出積極貢獻(xiàn)。