98年小伙，畢業(yè)之后一直有買車的打算，不過沒啥好目標(biāo)。去年開過一次朋友的新蒙之后開始對新蒙感興趣，在車友圈潛水一年，看了車友們的各種帖子測評，終于在今年五月份成為了車主。當(dāng)時還去試駕過凱美瑞，空間真的有點(diǎn)小，坐在后排感覺腿部很受拘束，不能自由伸展。2.0L的發(fā)動機(jī)帶動這輛車通勤沒問題，要是想來點(diǎn)刺激的就有點(diǎn)難為它了。說實(shí)在話，要是沒接觸過新蒙，我可能會考慮凱美瑞，畢竟在這個價位里，凱美瑞的知名度還是可以的，但是誰讓新蒙更對我胃口呢？

提的新蒙ST-Line版本，運(yùn)動套件一“穿”，小伙相當(dāng)精神！

車子動力是真的足，前幾天剛跑了高速，動力強(qiáng)，給油就走，超車無壓力。不管什么時候動力都充足，就感覺沒有不夠用的時候。對動力要求不大的，也可以看看現(xiàn)在剛上市的新蒙1.5T，屬于減排不減量的那種，舒雅版不到15萬就可以拿下，性價比確實(shí)高。

目前為止，空間夠用，等過兩年孩子出生了，也不用考慮換車。

車內(nèi)功能多且實(shí)用，并線輔助能夠幫助我在高速上糾正方向，倒車的時候后視鏡下翻也很實(shí)用，這樣路上的障礙物都能看得一清二楚。

這個大屏看導(dǎo)航還是帶勁的，如果覺得這么看導(dǎo)航太累，也可以分屏使用，主駕駛這邊看導(dǎo)航，副駕駛那邊可以聽歌或者看電視，同時使用的情況下也不會卡。

B&O音響聽歌效果不錯，加上車內(nèi)隔音到位，坐在車?yán)飦硪皇捉軅惖摹稏|風(fēng)破》就很幸福。是的，我為了讓這個音響發(fā)揮它最大的用處，特意開了個QQ綠鉆，哎，都是錢啊。