背景

出口貨物的附加值增加，出口貨物返修的價(jià)值大了棄貨價(jià)值；部分貨物僅在中國(guó)具備完善和實(shí)惠的生產(chǎn)維修產(chǎn)業(yè)鏈。

特別是電商貨物井噴時(shí)代，外貿(mào)逆回流成為新的常態(tài)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，2021年電商出口貨物中，貨物退運(yùn)率達(dá)到23%。

退運(yùn)返修貨物的成本降低，海運(yùn)價(jià)格普遍回到2019年之前。

意義