身處漩渦中心的恒大，收到了好消息。

北京時間7月31日晚間，中國恒大（3333.HK）發(fā)布公告，稱由于公司境外重組取得最新進展，呈請人已同意推遲清盤聆訊，從原定的8月30日押后兩個月至10月30日，同時公司的股份將繼續(xù)暫停交易（從2022年3月21日起已經(jīng)停止買賣）。

從過往歷程來看，中國恒大的清盤聆訊已經(jīng)歷5次延期，分別是2022年6月27日、9月5日、9月8日、11月28日和2023年3月20日。在本次的延期之后，中國恒大的清盤聆訊已經(jīng)累計延期長達1年以上。業(yè)內(nèi)人士認為，這一信號表明恒大的境外債務(wù)重組正在取得積極進展，受到了破產(chǎn)清盤申請方和高等法院的一致認可。

7月中旬，中國恒大終于“補”上了拖延已久的財務(wù)審計報告。根據(jù)報告，恒大在2021-2022年凈虧損高達8120.3億元人民幣，2022年末負債總額高達2.44萬億元，借款和貿(mào)易及其他應(yīng)付款分別高達6123.9億元和10022.6億元。盡管恒大表示集團擁有較多的土地儲備，并在為保交樓、清償債務(wù)不斷努力，但在巨額的債務(wù)面前（尤其是境內(nèi)債務(wù)），仍顯杯水車薪。

7月28日，已經(jīng)停牌長達16個月的恒大汽車（0708.HK）復(fù)牌，股價瞬間迎來暴漲。31日，恒大汽車單日收漲59.68%，市值重回200億港元以上。在此之前，有消息稱恒大汽車正在計劃通過股權(quán)或債務(wù)融資的方式籌集5億美元資金（折合人民幣約35.83億元），用于恒馳5車型恢復(fù)生產(chǎn)和支持公司的正常運營；除此之外，公司也正在與新的投資者討論合作事項，或?qū)⒂诮诠夹碌膽?zhàn)略投資方。

不過，盡管清盤聆訊再獲延期，恒大汽車也出現(xiàn)了新的轉(zhuǎn)機，但恒大的前景仍是困難重重。距離停牌滿18個月就將被摘牌的最終期限（2023年9月20日）僅有50天不到，中國恒大的未來，仍舊是一個大大的問號。