說(shuō)起高性?xún)r(jià)比的合資品牌SUV，我想絕大多數(shù)人腦海中最先浮現(xiàn)的無(wú)非是那么幾款，它們確實(shí)在口碑和銷(xiāo)量方面有著極好的表現(xiàn)，但是如今國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)中也有這樣一些車(chē)型，它們?cè)诘缆飞喜⒉皇悄敲闯Ｒ?jiàn)，甚至你都有可能忽視它們的存在，但這并不代表這些產(chǎn)品不好，今天車(chē)叔便為大家?guī)?lái)了兩個(gè)低調(diào)卻絕對(duì)務(wù)實(shí)的選擇，它們分別是起亞智跑和捷達(dá)VS7。

2021款起亞智跑于今年7月份完成產(chǎn)品更新，新車(chē)全系共具有5款配置，售價(jià)區(qū)間為13.98~15.78萬(wàn)元。2022款捷達(dá)VS7于今年11月份上市，新車(chē)總共推出有1款配置，指導(dǎo)價(jià)格13.78萬(wàn)元。接下來(lái)車(chē)叔將選取起亞智跑入門(mén)級(jí)車(chē)型與新款捷達(dá)VS7進(jìn)行對(duì)比，兩者的價(jià)格差距不大，那么在此前提下哪款車(chē)型的產(chǎn)品力更為突出呢？下面讓我們來(lái)了解一下。

外觀(guān)設(shè)計(jì)

新款起亞智跑在外觀(guān)設(shè)計(jì)方面確實(shí)做到了讓人過(guò)目難忘，其中新車(chē)前臉部分提供了繁星點(diǎn)陣式的橫向格柵以及瀑布流水式的豎紋中網(wǎng)兩種不同的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整車(chē)的燈組外輪廓明顯被設(shè)計(jì)師有意與中網(wǎng)融為一體，并且從中網(wǎng)的造型依稀能看出起亞品牌虎嘯式前臉的影子。新車(chē)入門(mén)級(jí)車(chē)型在燈光方面使用LED光源，并且提供有LED日間行車(chē)燈，自動(dòng)頭燈，大燈高度可調(diào)等功能。

捷達(dá)VS7新款車(chē)型體現(xiàn)了黑色元素，整車(chē)采用黑色外觀(guān)涂裝，再配合上黑化的進(jìn)氣格柵等設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，使得整車(chē)質(zhì)感得以提升。新車(chē)前臉部分依舊匹配了大尺寸的六邊形中網(wǎng)，內(nèi)部以點(diǎn)陣式格柵作為填充，左右兩側(cè)棱角分明的前大燈組與中網(wǎng)融為一體，增強(qiáng)了前臉設(shè)計(jì)的整體性，燈光方面使用LED光源，功能配置與起亞智跑入門(mén)級(jí)車(chē)型相同。

車(chē)身尺寸方面，起亞智跑的具體長(zhǎng)寬高分別為4530×1850×1700 mm，軸距為2640mm。新車(chē)側(cè)面主要以偏硬朗走向的線(xiàn)條為主，貫穿式腰線(xiàn)從車(chē)頭部位延展至尾燈處，搭配上整體的車(chē)身姿態(tài)，有著較強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)氣息體現(xiàn)出來(lái)。

捷達(dá)VS7定位中型SUV，該款車(chē)型的具體長(zhǎng)寬高分別為4624×1841×1644 mm，軸距為2730mm，在關(guān)鍵的車(chē)身長(zhǎng)度和軸距方面占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)。新款車(chē)型在門(mén)把手，車(chē)頂行李架等部位進(jìn)行了黑化處理，并且配備后排隱私玻璃，底部所配備的18英寸輪圈大小也與整車(chē)體型比較搭配。

起亞智跑尾部設(shè)計(jì)也較為硬朗，其中起亞全新的標(biāo)識(shí)也出現(xiàn)在尾部正中間位置，左右兩側(cè)尾燈組為豎直排列，內(nèi)部使用LED光源，下包圍處則匹配銀色護(hù)板以突出整車(chē)的硬朗感，排氣為雙邊共雙出布局。

捷達(dá)VS7車(chē)尾部分的品牌標(biāo)識(shí)，車(chē)型名稱(chēng)，后包圍裝飾依舊采用原色，整體的黑化并未延伸至車(chē)尾。其中新車(chē)尾燈組造型較為扁平化，內(nèi)部燈帶呈Y字型排布，后包圍處配備有雙邊共雙出的銀色排氣裝飾，真實(shí)排氣為隱藏式布局。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)

起亞智跑中控臺(tái)的造型與外觀(guān)線(xiàn)條風(fēng)格相呼應(yīng)，但整體設(shè)計(jì)更加精細(xì)，突出了幾分科技感。新車(chē)中控臺(tái)上方以及門(mén)板內(nèi)側(cè)使用了大面積的軟性材質(zhì)包裹，細(xì)節(jié)之處配備銀色飾板以及鋼琴烤漆飾板作為裝飾，主駕駛正前方的方向盤(pán)變成了更有運(yùn)動(dòng)感的D型平底設(shè)計(jì)，此外入門(mén)級(jí)車(chē)型還匹配有10.25英寸的觸控液晶屏。功能方面支持基礎(chǔ)的藍(lán)牙車(chē)載電話(huà)和手機(jī)互聯(lián)映射等。

捷達(dá)VS7在內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面也進(jìn)行了黑化，其中車(chē)內(nèi)中控臺(tái)，方向盤(pán)，車(chē)窗控制區(qū)域都換裝了高亮黑色鋼琴烤漆飾板，所呈現(xiàn)出的視覺(jué)效果頗為精致。值得注意的是，新車(chē)原先機(jī)械指針+液晶屏幕的組合升級(jí)到8英寸全液晶儀表，該屏幕有三種顯示模式，能夠顯示車(chē)輛，多媒體，導(dǎo)航等多種信息。新車(chē)10英寸的中控大屏以及下方的控制區(qū)域都使用了標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格設(shè)計(jì)，其中顯示屏幕在功能方面相比起亞智跑多出有衛(wèi)星導(dǎo)航，語(yǔ)音識(shí)別控制，車(chē)聯(lián)網(wǎng)等。

起亞智跑車(chē)內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面僅支持手動(dòng)調(diào)節(jié)。新款車(chē)型的車(chē)內(nèi)前排座椅造型較為簡(jiǎn)單，但是椅面寬大，坐墊長(zhǎng)度優(yōu)異，具有較好的舒適性。

捷達(dá)VS7車(chē)內(nèi)座椅采用仿皮面料包裹，功能方面相比智跑多出主駕駛座椅腰部支撐雙向調(diào)節(jié)，主駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，前排座椅加熱等。新款車(chē)型車(chē)內(nèi)前排座椅內(nèi)部填充物軟硬程度適中，椅面也同樣比較寬大，舒適性極佳，但包裹性一般。

起亞智跑車(chē)內(nèi)后排座椅在材質(zhì)以及做工方面與前排保持相同水準(zhǔn)，后排兩側(cè)座椅明顯內(nèi)陷，有著一定的包裹性，但中間位置并未匹配獨(dú)立頭枕，且地臺(tái)中央凸起幅度較大，會(huì)影響中間乘客的安全性和舒適性。

捷達(dá)VS7后排配備有帶杯架的中央扶手，空調(diào)出風(fēng)口，充電口和電源接口等，車(chē)內(nèi)便利性值得肯定，同時(shí)新車(chē)后排座椅支持4/6比例放倒，空間拓展性良好。

動(dòng)力系統(tǒng)

起亞智跑入門(mén)級(jí)車(chē)型動(dòng)力方面配備2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率161馬力，峰值扭矩193牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是6速自動(dòng)變速箱。

捷達(dá)VS7動(dòng)力方面匹配1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率150馬力，峰值扭矩250牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之相匹配的是6速手自一體變速箱。

車(chē)叔總結(jié)

從以上分析我們可以看出，兩款車(chē)型雖然售價(jià)接近但是差距還是比較明顯，其中定位更高的捷達(dá)VS7在車(chē)身外部尺寸，車(chē)內(nèi)后排乘坐空間，空間靈活度，功能配置等方面都占據(jù)了明顯優(yōu)勢(shì)，整體的性?xún)r(jià)比和產(chǎn)品力都高于起亞智跑。因此從家用角度出發(fā)，捷達(dá)VS7明顯是更值得選擇的。