近日，中鐵十局承建的秘魯伊卡查莫羅橋項(xiàng)目順利完成竣工驗(yàn)收，秘魯交通部查莫羅橋驗(yàn)收委員會(huì)主席Freddy Catacora、橋梁總協(xié)調(diào)員Gorki Zavaleta、業(yè)主代表Mirozaki Jara、艾爾卡門市長Liz Huerta及監(jiān)理公司相關(guān)人員參與了現(xiàn)場驗(yàn)收。

▲秘魯查莫羅橋項(xiàng)目驗(yàn)收現(xiàn)場

查莫羅橋位于秘魯伊卡大區(qū)欽查省埃爾卡爾門區(qū)，設(shè)計(jì)線路總長為800米，其中橋梁兩側(cè)引道長540米，輔道長100米，主橋?yàn)?60米下承式鋼箱系桿拱橋，凈跨徑158米。項(xiàng)目總造價(jià)約為4250萬索爾，折合人民幣約8650萬元。

由于受2017年厄爾尼諾現(xiàn)象影響，原查莫羅橋的橋梁結(jié)構(gòu)損毀嚴(yán)重，給當(dāng)?shù)鼐用竦某鲂泻驼Ｉ钤斐蓸O大不便，秘魯交通部決定在查莫羅橋?yàn)?zāi)后舊址進(jìn)行重建。該項(xiàng)目的建成，連通了馬查多特河兩岸的艾爾卡門市和欽查市，并通過1S公路及 EL Carmen公路與伊卡市相通。本次竣工驗(yàn)收為后續(xù)大橋正式通車按下了快進(jìn)鍵，屆時(shí)該橋?qū)⒊蔀榇蛲裆纳坪徒?jīng)濟(jì)發(fā)展之路的“連心橋”。

秘魯交通部查莫羅橋驗(yàn)收委員會(huì)主席Freddy Catacora表示，查莫羅橋項(xiàng)目是秘魯交通部橋梁災(zāi)后重建委員會(huì)的第一個(gè)竣工移交項(xiàng)目，自開工以來，一直倍受秘魯伊卡大區(qū)政府、社會(huì)各界及當(dāng)?shù)匕傩盏拿芮嘘P(guān)注，中鐵十局項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)克服了新冠疫情反復(fù)等不利影響，以標(biāo)準(zhǔn)化的管理模式、精湛的施工工藝、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)，加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。最后，他對(duì)查莫羅橋項(xiàng)目順利竣工驗(yàn)收表示祝賀，對(duì)建設(shè)團(tuán)隊(duì)表達(dá)衷心的感謝。

▲查莫羅橋項(xiàng)目中秘管理團(tuán)隊(duì)

2020年，中鐵十局中標(biāo)秘魯伊卡查莫羅橋重建項(xiàng)目，該項(xiàng)目是十局在秘魯承建的第一座橋梁項(xiàng)目，對(duì)于樹立十局品牌形象，促進(jìn)滾動(dòng)經(jīng)營具有重大意義。自進(jìn)場以來，中鐵十局選派精兵強(qiáng)將組建中秘方管理團(tuán)隊(duì)，統(tǒng)籌優(yōu)化資源配置，建設(shè)高峰期時(shí)期配備秘方管理人員18人、招聘各類技術(shù)工人95人、投入機(jī)械設(shè)備50臺(tái)套，有力地保障了項(xiàng)目實(shí)施。

▲查莫羅橋項(xiàng)目屬地技術(shù)工人

圍繞該工程特點(diǎn)和難點(diǎn)，中秘方管理團(tuán)隊(duì)對(duì)各項(xiàng)工作、每道工序、每個(gè)班組，精心組織、嚴(yán)格管理，順利攻克了鋼結(jié)構(gòu)加工、運(yùn)輸、安裝，系桿安裝及體系轉(zhuǎn)換，征地拆遷等難題。此外，項(xiàng)目部認(rèn)真履行社會(huì)責(zé)任，參與企地共建，對(duì)屬地工人進(jìn)行“面對(duì)面”“手把手”培訓(xùn)教學(xué)，在提高當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)率的同時(shí)，為當(dāng)?shù)嘏囵B(yǎng)了一大批產(chǎn)業(yè)技術(shù)工人。

圖文：崔恩龍 吳 亮