哈咯大家好，豪華車報(bào)告，我是你們的月月，雷克薩斯LM這款車型，刷新了國內(nèi)保姆車的價(jià)格巔峰，四座頂配直接把落地價(jià)格拉到了200萬開外。

有老板在微信上問我：月月，埃爾法在日本賣19萬到40多萬，那雷克薩斯LM在日本賣多少錢??？這里我就要把一個(gè)冷知識(shí)分享給大家。

打開日本雷克薩斯官網(wǎng)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，完全找不到LM這款車型，日本本土其實(shí)沒有LM在售。

這款車目前在售地區(qū)主要是中國，泰國，馬來西亞等亞洲市場(chǎng)，要想在日本買到LM，基本上都是通過臺(tái)灣市場(chǎng)，平行進(jìn)口回日本國內(nèi)。

至于為什么日本市場(chǎng)沒有這款車，雷克薩斯高層說后期不排除會(huì)在本土上市，并且這款車是優(yōu)先滿足國內(nèi)富豪需求的一款車，畢竟埃爾法太素了，內(nèi)飾談不上什么豪華。

而且最近有路邊社消息稱，雷克薩斯LM可能會(huì)出3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)的頂配車型，目前2.5L油電混動(dòng)的四座LM都能賣到200多萬。

真的不能想象3.5L V6如果回歸市場(chǎng)了會(huì)是什么光景，難不成雷克薩斯還要把保姆車市場(chǎng)推高到300萬？如果是這樣那可真是太酸爽了。

一直以來，國內(nèi)超過100萬售價(jià)的豪華保姆車，不管是奔馳高端定制，還是豐田雷克薩斯系列。

他們的對(duì)標(biāo)產(chǎn)品都是奔馳S級(jí)和邁巴赫S級(jí)，甚至是路虎攬勝這些行政座駕。

有司機(jī)，追求后排的乘坐體驗(yàn)，是這些大佬的共性，要說大排量保姆車在國內(nèi)的稀缺程度，那現(xiàn)在真的是鳳毛菱角。

受限于國內(nèi)對(duì)各大品牌車企的嚴(yán)苛要求，即將上市的豐田塞納也取消了之前3.5 V6的常規(guī)排量，采用了和現(xiàn)款埃爾法同款的2.5L油混發(fā)動(dòng)機(jī)。

奔馳系列常年的2.0T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)，在雷克薩斯LM的3.5L V6車型發(fā)布之前，目前市面上僅有一款保姆車符合要求大排量的要求，那就是豐田海獅的皇冠系列。

5.9米車長(zhǎng)，掛藍(lán)牌C照，應(yīng)該是目前百萬級(jí)別性價(jià)比最高的藍(lán)牌保姆車，之前我做過兩期節(jié)目聊過這款高端定制商務(wù)車，大家有興趣的話可以翻一翻之前的節(jié)目。

不過啊最近有小道消息稱，今年的上牌政策可能會(huì)有所調(diào)整，車長(zhǎng)超過5.5米的，統(tǒng)一掛黃牌，如果這個(gè)政策一旦實(shí)施，那目前碩果僅存的藍(lán)牌最大保姆車豐田海獅，恐怕也要被波及了。

只能說，各位大佬且買且珍惜吧，好了，今天關(guān)于大排量保姆車，就和大家閑聊到這。

我是你們的月月，我們下期再見～