3月22日晚，伴隨深圳交響樂團奏響的優(yōu)美旋律，騰勢汽車旗下第二款車型——騰勢N7正式亮相，預計在6月上市，7月開啟交付，售價區(qū)間在35萬-45萬元。毫無疑問，新車擁有搭載激光雷達與英偉達Orin芯片、年底可實現(xiàn)城市間點到點的自動駕駛輔助功能、最大充電功率達到200kW以上等諸多亮點，但當晚最引人矚目的還是與法國潮奢科技音響品牌DEVIALET帝瓦雷的合作。

相信大家還記得，去年某高端車型上“英國之寶音響”被曝出“貨不對板”而鬧得沸沸揚揚。理想汽車CEO李想就曾一針見血地指出：“出現(xiàn)在各大豪華品牌車上的幾個大名鼎鼎的高端汽車音響品牌，大部分既不生產(chǎn)喇叭、也不生產(chǎn)功放，即不研發(fā)音響的軟件、也不設計喇叭罩。主要是調(diào)音的作用，甚至很多只授權(quán)貼牌而已?！?/p>

隨著消費者對于出行品質(zhì)的需求水漲船高，優(yōu)秀的車載影音娛樂系統(tǒng)正在成為提供卓越的駕駛體驗的不可或缺的部分，而車載音箱則作為影響整車音質(zhì)的關鍵因素之一。而作為智慧安全新豪華汽車品牌，經(jīng)過品牌煥新之后的騰勢，去年憑借騰勢D9叫好又叫座之后，如今在打造第二款產(chǎn)品時顯得更加精益求精——不搞噱頭和貼牌，只找最優(yōu)秀、最務實的供應商深度合作。

相比起B(yǎng)ose、B&O、寶華韋健、丹拿這些老牌高品質(zhì)音響品牌來說，帝瓦雷確實顯得比較年輕、小眾，但這家2007年于法國巴黎成立的聲學工程創(chuàng)新企業(yè)，憑借將設計感、體驗感與專業(yè)前沿科技融為一體的產(chǎn)品策略，迅速成為聲學領域高端市場的有力競爭者，不僅與路易威登、庫克香檳等全球著名品牌創(chuàng)新結(jié)合，還是巴黎歌劇院的獨家音響合作伙伴，助其在150年的歌劇遺產(chǎn)中得以暢響世界。

目前，Devialet帝瓦雷的業(yè)務已遍布全球近70個國家與地區(qū)，每年超過65%的營業(yè)額源于國際市場，將全球聲學領域的前沿技術(shù)帶給了更多海外用戶。2019年進駐中國市場僅4個月后，中國就躍升為該品牌繼法國市場后的全球第二大市場，也推動著帝瓦雷持續(xù)加大對中國市場的投入，以更好地為中國消費者帶來頂級聆聽體驗。

在過去15年的發(fā)展中，帝瓦雷的的音響產(chǎn)品始終堅持“還原聲音”的理念，并為此持續(xù)專注于自主技術(shù)研發(fā)，目前已擁有250余項專利，涉及聲學工程、電子、信號處理、機械和創(chuàng)新制造工序等多個領域。就拿SAM揚聲器有源匹配（Speaker Active Matching）技術(shù)來說，該技術(shù)能以絕對的精準度，確保原聲的準確輸出，復制還原聲源原始的聲壓級，充分發(fā)揮每個揚聲器的功效，同時提供永久過載保護，讓用戶感受到比以往更高的音量。毫無疑問，這一技術(shù)的普及，對于方興正艾的車載音響市場可謂至關重要。

正如騰勢汽車首席共創(chuàng)官趙長江所言：“高品質(zhì)聲樂可以為用戶帶來高品質(zhì)生活，可移動的智能音樂座艙才是新豪華的標配。”為了給用戶帶來“聲”臨其境、樂動隨心的可移動的智能音樂座艙，騰勢與帝瓦雷深度合作，融合SAM揚聲器有源匹配技術(shù)和SPACE專有技術(shù)等頂尖科技，從而打造出專屬定制的聲學系統(tǒng)，讓用戶能夠隨心掌控車內(nèi)聲樂，將舒適的車內(nèi)空間與環(huán)繞的音樂合二為一，讓創(chuàng)新科技還原聲音本質(zhì)。

DEVIALET帝瓦雷首席執(zhí)行官弗朗克·勒布沙爾（Franck Lebouchard）在發(fā)布會現(xiàn)場表示：“在合作中，我們兩家公司將實現(xiàn)前沿尖端技術(shù)與體貼入微的設計的完美結(jié)合。通過這次協(xié)作，帝瓦雷和騰勢將共同創(chuàng)造最高標準的駕駛體驗，而強化這種體驗的，將是帝瓦雷帶來的、無與倫比的聲音體驗?！?

當然了，百聞不如一“聽”，《早懂車》也將盡快為大家?guī)眚v勢N7的實車評測與音效體驗，敬請期待！