汽車行業(yè)已逾百年發(fā)展歷史，國產汽車在當中充當強大的“推力”，用研發(fā)、專利技術等創(chuàng)造了不少銷量佳話，促進其發(fā)展。目前汽車行業(yè)迎來了一個新的工業(yè)發(fā)展趨勢，那就是新能源。在如今很多傳統(tǒng)汽車品牌逐步轉型推出新能源汽車的時候，比亞迪早已預判，在數(shù)年前就推出新能源汽車，牢牢把握住這一發(fā)展趨勢。目前已經(jīng)成為中國新能源汽車領域的領軍者，即使放眼全球，它的成績也是十分矚目的，取得了銷量讓不少“外企”眼紅，尤其在今年上半年！

據(jù)專業(yè)機構公布的消息來看，比亞迪在2023年的前六個月中一共賣出了125.56 萬輛新能源汽車，就這個數(shù)量而言，在國內新能源汽車市場是十分亮眼的。要知道比亞迪去年全年的新能源汽車銷量為186.35 萬輛，而今年才過去一半，銷量就已經(jīng)達到了去年的三分之二，按照這個趨勢發(fā)展的話，今年整年的銷量估計還能翻一番。

其實就這個成績而言，不僅在國內“獨樹一幟”，哪怕是在全球新能源汽車市場中，比亞迪也是妥妥的獨占鰲頭。比亞迪新能源汽車在海外的銷量逐月攀升，積攢下的口碑越來越好，讓更多海外朋友體驗到“中國智造”，其中1-6月就向海外售出了7.43萬輛新能源汽車，由于海運滾裝船短缺，甚至一度出現(xiàn)供不應求的情況，這側面反映了比亞迪出海非常成功。

早在前年的時候，比亞迪在國內新能源汽車銷量迅猛的基礎上，加大力度布局海外市場，推出了" 乘用車出海 " 計劃等，比亞迪新能源汽車“登陸”不少亞洲、歐洲國家，此后隨著不斷鞏固海外市場，取得的碩果一個接著一個到來，如今的這個成績完全是意料之中的。

除此之外，比亞迪對旗下汽車品牌的戰(zhàn)略布局也是一大關鍵加成，以開拓者和戰(zhàn)略者的眼光打造爆款車系，涉及王朝、海洋、騰勢等，每一個系列都很暢銷，用技術和品牌資源深深打動消費者。其中王朝系列車型上半年就賣出了663695萬輛，相當于比亞迪上半年銷售所有系列汽車銷量的一半，真是當之不愧的“明星”新能源汽車系列，放眼過去真的很難找到類似的對手。其中漢唐家族在上半年的時候累計銷量突破了100萬輛，漢家族與唐家族單車型累計銷量均超出了50多萬輛。除了漢唐家族外，秦家族也在前不久“交”出了一份滿意的答卷，比亞迪秦家族累計銷量突破了100萬輛，取得的成績十分亮眼，它們再一次刷新王朝系單車型的銷量記錄。

比亞迪在新能源能夠成功和一件“法寶”有密切關系，那就是核心技術，眾所周知技術是推動行業(yè)發(fā)展的第一生產力，比亞迪非常重視研發(fā)和對科研人員的培養(yǎng)。迄今為止推出了刀片電池、DM-i、CTB、易四方、云輦技術，這些技術都已經(jīng)運用到旗下品牌的車型中，大幅度提升了車輛使用的體驗，這些科技成果還一度成為了外媒報道的“焦點”。正如我在前面所提到的，比亞迪已經(jīng)在多年前就重視起新能源發(fā)展，積淀下來過硬的技術本領。

能夠在新能源汽車行業(yè)取得這么好的成績，縱觀所有新能源汽車品牌，真的寥寥無幾，而比亞迪就是其中最閃耀的“光芒”，它搶占新能源先機，用核心技術和安全“書寫”新能源領域新篇章，通過各種自研技術，擺脫了不少卡脖子的局面。所以上半年取得了國內乃至全球的新能源汽車銷量冠軍，這是十分不容易的。

國貨當自強！比亞迪的此次成績?yōu)閷崿F(xiàn)中國新能源汽車2000萬輛下線目標作出了重大的貢獻。作為新能源界的龍頭企業(yè)，比亞迪積極融入到國家發(fā)展大局中，用核心科技推動國產新能源汽車的大踏步發(fā)展，讓國產汽車傲居于全球。未來比亞迪勢必會繼續(xù)引領新能源汽車發(fā)展，讓尖端科技推動人類社會進步。