關(guān)于嵐圖FREE的一些小想法......

?#嵐圖free# #心有成竹,行有嵐圖#

嵐圖FREE這個(gè)車貌似最近很火哦,聽說(shuō)是不到40萬(wàn),增程式和純電版都有,4.9米長(zhǎng)的大5座SUV,設(shè)計(jì)的還挺漂亮。

不過(guò)我對(duì)它的動(dòng)力系統(tǒng)有點(diǎn)懷疑,無(wú)論是增程版還是純電版,都是前后交流異步電機(jī),綜合功率500kW、1000N·m,0-100km/h加速4.6-4.8秒。這個(gè)功率是夠大的,但是雙交流異步電機(jī),帶來(lái)的續(xù)航問(wèn)題也是大事。

首先是增程版,電池33kWh,純電續(xù)航110km,這個(gè)續(xù)航對(duì)應(yīng)到電池容量上真的不長(zhǎng)(電耗高達(dá)30kWh/100km),再加上53L的油箱,NEDC工況總續(xù)航只有860km,也只能說(shuō)是一般。這版本最大的問(wèn)題就是,電機(jī)功率這么高,增程模式下1.5T增程器的油耗怕是不低,不過(guò)畢竟也算燃油驅(qū)動(dòng),能加油問(wèn)題不大。
剩下那個(gè)電動(dòng)版,NEDC續(xù)航只有500km,電機(jī)功率跟增程版一樣,按照增程版30kWh/100km的電耗不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)赜?jì)算,這個(gè)純電版光是電池組就得150kWh,這得多大一塊電池???

我覺(jué)得這個(gè)車對(duì)于性能有些矯枉過(guò)正了,不如換個(gè)功率低點(diǎn)的前橋永磁同步電機(jī),降低電耗,提升續(xù)航,比4.x秒的加速有意義得多。
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