WOT丨907！STB！等我加強(qiáng) 就把你們都?xì)⒘?！要怎么拯救?我們心愛(ài)的M48A5“大巴頓”？
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1.0版本更新宣傳圖C位的大巴頓
現(xiàn)在卻成了個(gè)“悲劇英雄”
各位車長(zhǎng)老爺們大家好啊，我是阿納貝爾丶卡多。在今早的維護(hù)中，WG調(diào)整了一下“戰(zhàn)略藝術(shù)”模式，然而國(guó)服卻沒(méi)發(fā)相關(guān)的改動(dòng)，具體細(xì)節(jié)可以在第二條文章中看到。今天我們來(lái)說(shuō)一臺(tái)“悲劇英雄”，它就是M48A5“大巴頓”。
閑聊“M48A5”
從A1到A5
M48系列之祖，T48試驗(yàn)坦克
二戰(zhàn)結(jié)束后美軍裝備的幾種主力坦克都有各種各樣的問(wèn)題，作為巴頓家族的最后一員（是的沒(méi)錯(cuò)，M60并不是巴頓），M48就這么來(lái)了。接替M47巴頓的T48試驗(yàn)坦克由克萊斯勒承制，上面這個(gè)照片就是首臺(tái)T48試驗(yàn)坦克樣車，側(cè)面寫(xiě)著：“第一臺(tái)T48，克萊斯勒特拉華工廠組裝，1951年12月14日”。然而美軍當(dāng)時(shí)其實(shí)也很矛盾，布魯斯·庫(kù)伯·克拉克上將就公開(kāi)說(shuō)道：
“我們清楚的知道我們需要什么坦克，我們想要一種高速、高機(jī)動(dòng)性、全面防護(hù)而且足夠輕的坦克。它必須能夠浮渡，穿越任何地形，并且爬上30°的陡坡。它還必須可以被空運(yùn)，還得有個(gè)簡(jiǎn)單又威猛而且不需要保養(yǎng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，一箱油跑幾百英里。我們還希望它能隱身！”
退役后成為紀(jì)念碑的M48A5
就在這種東拉西扯又無(wú)比矛盾的扯皮中，M48成為了美軍的主力坦克，它也成了美軍第一代“主戰(zhàn)坦克”。又經(jīng)過(guò)了多年的胡搞之后，M48最后一代美國(guó)自用型號(hào)就是1975年定型M48A5了，而且它還不是給美軍用的，是給國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)用的。M48A5由M48A3升級(jí)而來(lái)，最主要的外觀改動(dòng)就是換了105炮和小艙蓋，共有2069臺(tái)A3改為A5規(guī)格。然而沒(méi)幾年之后它們就都退役了，1987年5月威斯康星州國(guó)民警衛(wèi)隊(duì)的最后一臺(tái)M48A5退役，后來(lái)送給了摩洛哥。
2012年的M48A1
游戲里的M48A5其實(shí)最初叫M48A1，它是2012年隨著10級(jí)中坦和TD一起加入游戲的。剛加入游戲的M48A1驚為天人，它的移動(dòng)射擊能力無(wú)可比擬，然而就強(qiáng)了那一個(gè)版本，WG一刀下來(lái)把它能削的都削了一遍。這下“大巴頓”就直接萎靡不振，大量的玩家又回去繼續(xù)玩M46小巴頓了，這事也遭到了大量玩家的詬病，是WG“暴力銼刀”的典型案例。
0.9.20.1，改名為M48A5，外觀也升級(jí)為A5
在沉淪了多年之后，0.9.20與0.9.20.1這兩個(gè)版本，WG可算是想起來(lái)了大巴頓。于是把它改名為M48A5，修掉了那個(gè)大包，強(qiáng)化了炮塔正面防御，又進(jìn)行了一點(diǎn)加強(qiáng)。這下M48A5才算站了起來(lái)，然而時(shí)光荏苒，它需要面對(duì)的敵人早就不是當(dāng)年那些了，此時(shí)的M48A5只能說(shuō)是“良好”，但和“優(yōu)秀”依舊有一定差距。在國(guó)服更新后，M48A5更是被光怪陸離、五花八門的新版本內(nèi)容逐漸拋棄，在去年M60加強(qiáng)后更是形如小丑，直到現(xiàn)在。
現(xiàn)在的它
一拉提前量甩一炮，真不錯(cuò)
M48A5這門炮我是相當(dāng)滿意的，它確實(shí)沒(méi)什么大問(wèn)題。它的那些紙面數(shù)據(jù)也不跟大家贅述了，沒(méi)意思，都很熟悉了。在10級(jí)的中坦105炮里，M48A5的這個(gè)炮表現(xiàn)也不錯(cuò)，別人能干的事它基本都能干，移動(dòng)射擊甩炮什么的也都不在話下。
防御并不靠譜
在停更的0.9.22版本時(shí)代，M48A5的防御力還是有一定優(yōu)勢(shì)的，畢竟頭上的車長(zhǎng)指揮塔弱點(diǎn)變小了，炮塔正面也加厚了，不過(guò)敵人上金幣彈的時(shí)候還是抗不太住。在現(xiàn)版本金幣彈使用率有增無(wú)減的時(shí)代，M48A5的防御力依舊不算靠譜，基本不能有太高的期待，和敵人肉搏的時(shí)候即使微操拉滿也難以避免掉血。
上了渦輪之后也就50極速
M48A5的首個(gè)突出問(wèn)題是它的機(jī)動(dòng)性。其實(shí)M48A5的靈活性比如車體、炮塔轉(zhuǎn)速什么的問(wèn)題真的不太大，還挺絲滑?？?strong>最大的毛病在于它跑不太動(dòng)——基礎(chǔ)極速45，上了渦輪之后也就50極速，即使功重比與履帶不是特別拖后腿，但這依舊讓M48A5在搶點(diǎn)時(shí)慢人一拍。基礎(chǔ)極速45是什么概念？在老10級(jí)FV4202在的時(shí)候，M48A5還是極速倒數(shù)第二，可FV4202被百夫長(zhǎng)AX替換后，M48A5就成了10級(jí)中坦極速倒數(shù)第一了。
又高又胖大燈塔
M48A5的第二個(gè)問(wèn)題是它的體積和隱蔽性，體積這個(gè)事情不好量化，反正大家知道M48A5又高又胖不好藏就知道了。而M48A5的隱蔽性是全部10級(jí)中坦里的倒數(shù)第三，倒數(shù)第一是M60，倒數(shù)第二是超測(cè)車“M48A2”，順便10級(jí)中坦隱蔽后五名里有4個(gè)是M系中坦，上面仨再加上T95E6和E-50M，這五個(gè)家伙的隱蔽性和重坦差不多。M48A5也因此得到了“燈塔”的外號(hào)，舊版本的馬利諾夫卡時(shí)甚至需要開(kāi)局讀秒馬上倒車，否則就會(huì)被光速點(diǎn)亮。不過(guò)作為補(bǔ)償，M48A5也獲得了10級(jí)中坦里最高的那一檔視野——420米基礎(chǔ)，只有M48A5、121B和M60它們仨有。
帶渦輪，加機(jī)動(dòng)改裝的大巴頓機(jī)動(dòng)其實(shí)也行
可著實(shí)失去了太多
其實(shí)本期文章我并不是單純想跟大家評(píng)價(jià)M48A5這臺(tái)車，因?yàn)樗呀?jīng)有四五年的時(shí)間沒(méi)改動(dòng)過(guò)了，它具體是什么性能、什么地位大家都明白。新國(guó)服，大家少見(jiàn)M48A5的原因其實(shí)也挺簡(jiǎn)單：環(huán)境不適合大巴頓了。WG糟糕的地圖設(shè)計(jì)讓M48A5這種隱蔽和體積都跟燈塔一樣的中坦非常難受，動(dòng)不動(dòng)就亮，亮了也不好藏，藏起來(lái)打不到人，突出一個(gè)難受。M48A5原本還能靠著防御上前線比劃一下，現(xiàn)在也是越來(lái)越不好打，在M60強(qiáng)化了裝甲之后，M48A5光速變成小丑——M60炮更狠，機(jī)動(dòng)更好，也就是有個(gè)大包，除此之外全方位碾壓M48A5。
M60：不好意思兄弟...
大巴頓：怎么會(huì)...明明是我先來(lái)的！
但血淋淋的事實(shí)是，哪怕M60全面優(yōu)于大巴頓，也沒(méi)什么人玩M60，更別提大巴頓了。因?yàn)?strong>M系中坦隱蔽差、體積大的問(wèn)題在現(xiàn)版本被放大的太厲害了，現(xiàn)在人人都是老陰比，都喜歡蹲坑打黑槍，隱蔽差的胖子巴頓太吃虧了。我可以負(fù)責(zé)的告訴大家，不是大巴頓性能不行，它自身是一臺(tái)極具特色的10級(jí)中坦，是現(xiàn)在的版本環(huán)境對(duì)它不友好。你開(kāi)大巴頓出去是沒(méi)什么好的游戲體驗(yàn)的，玩著難受還賠錢，那玩它干什么呀。
走位太耿直了吧
現(xiàn)在大巴頓線路最需要的就是一次整體加強(qiáng)，對(duì)于10級(jí)的M48A5來(lái)說(shuō)，我覺(jué)得WG是不會(huì)改變它“燈塔”這一屬性的，這就是WG賦予它的“特點(diǎn)”。我個(gè)人覺(jué)得，倘若WG動(dòng)了加強(qiáng)M48A5線的心思，那強(qiáng)化M48A5也許會(huì)從火力/機(jī)動(dòng)這兩個(gè)方面入手：
要么是讓它的火力達(dá)到甚至超出M60的地步，成為徹徹底底的M系第一狙神
要么就是強(qiáng)化M48A5的機(jī)動(dòng)性，也對(duì)標(biāo)M60
這樣起碼讓M48A5可以玩，而不是再作為“車庫(kù)皇后”茍活。當(dāng)然，前提是WG真的想起M48A5，這些“加強(qiáng)”也只是我個(gè)人的一種想法，改動(dòng)不進(jìn)超測(cè)服階段都不能當(dāng)真，大家不要聽(tīng)風(fēng)就是雨啦。我是阿納貝爾丶卡多，永遠(yuǎn)為咱玩家的切身利益著想。如果您喜歡我的車評(píng)，還請(qǐng)轉(zhuǎn)發(fā)分享宣傳，讓更多的車長(zhǎng)們回家。
